汽車是誰(shuí)發(fā)明的;電動(dòng)汽車是誰(shuí)發(fā)明的

世界上第一輛汽車。

你知道世界上第一輛汽車是如何誕生的嗎？說到世界上第一輛汽車是如何誕生的，那我們不得不提到世界豪華汽車品牌奔馳的創(chuàng)始人卡爾·本茨。

卡爾·本茨小時(shí)候就對(duì)機(jī)械非常感興趣，當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)馬車的速度已經(jīng)趕不上時(shí)代的腳步，他就想能不能發(fā)明出一種新的交通工具。于是卡爾·本茨將目光投向內(nèi)燃機(jī)，這種動(dòng)力輕便高效。當(dāng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)大多應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)業(yè)，卡爾本茨經(jīng)過多次試驗(yàn)和改進(jìn)，終于成功研制出了單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)。

經(jīng)過反復(fù)研制，卡爾·本茨成功的將內(nèi)燃機(jī)與傳動(dòng)裝置、車輪等部件結(jié)合在一起，終于在1886年世界上第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車誕生了。這臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)15公里的速度，這個(gè)速度現(xiàn)在看來不值一提，但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很大的進(jìn)步。

第一輛三輪汽車的問世雖然讓本茨一時(shí)名聲大噪，但是這個(gè)汽車總是散發(fā)著臭氣，時(shí)不時(shí)拋錨，因而遭到了不少人的嫌棄。第一輛三輪汽車的問世雖然讓本茨一時(shí)名聲大噪，但是這個(gè)汽車總是散發(fā)著臭氣，還時(shí)不時(shí)拋錨，因而遭到不少人的嫌棄。本茨雖然多次對(duì)它進(jìn)行完善，但毛病還是不少，這導(dǎo)致本茨也喪失了信心。

此時(shí)一位天使降臨在本茨身邊，那就是他的太太。對(duì)本茨的發(fā)明非常有信心，她不怕旁人的冷眼，毅然帶著孩子開著這輛三輪汽車開始了長(zhǎng)途旅行。

1888年的一天早上，帶上兩個(gè)孩子把汽車推出來，發(fā)動(dòng)馬達(dá)打算到100多公里之外去探望孩子們的祖母。當(dāng)時(shí)全世界還沒有一輛汽車能夠跑這么遠(yuǎn)的路程，就這樣開著汽車踏上了旅途。路邊的人們聽到奇怪的聲音，都想過來看看這個(gè)飛奔的怪物。有人充滿好奇的想近距離看個(gè)熱鬧，但聞到這車子散發(fā)的怪味，很快就走開了。

這一路上遇上了不少麻煩，先是行駛一段路后燃料沒有了，只好到藥房去買粗汽油。后來遇到了陡坡攔住了去路，只好由小兒子駕車。和大兒子在后面使勁的推，終于把汽車推過了陡坡。這還沒完，發(fā)動(dòng)機(jī)的油路堵住了，她就用發(fā)針修好。電器發(fā)生了短路，她就用襪帶做絕緣墊。就這樣折騰了一路，母子三人終于到達(dá)了目的地。

當(dāng)下開心不已，立即跟丈夫發(fā)電報(bào)，讓他參加慕尼黑博覽會(huì)。本茨接到電報(bào)非常激動(dòng)，很快辦理了參展手續(xù)。在慕尼黑工業(yè)博覽會(huì)上，他大膽的展示了自己的汽車，吸引了不少客戶。從此他的事業(yè)蒸蒸日上，擁有了德國(guó)最大的汽車制造廠，生產(chǎn)名揚(yáng)四海的奔馳牌汽車。而本茨太太也因?yàn)檫@次歷史性的試驗(yàn)，被稱為世界上第一位汽車駕駛員。

慕尼黑博覽會(huì)后，不少客戶開始向本茨訂購(gòu)汽車。1886年1月，卡爾·本茨向德國(guó)專利局申請(qǐng)了汽車發(fā)明的專利。同年11月，專利正式批準(zhǔn)發(fā)布。這一天被公認(rèn)為是世界汽車誕生日，卡爾本茨也因此被稱為汽車之父。

如今的人們?cè)诳吹讲┯[館里那部只有三個(gè)輪子的奔馳1號(hào)時(shí)，很難想象在100多年前，本茨太太駕駛著它走過了100多公里行程，這在現(xiàn)在看來易如反掌。但在當(dāng)時(shí)，就如現(xiàn)在的火星探測(cè)器一樣，意義不容小覷。