汽車(chē)噴油嘴;汽車(chē)噴油嘴圖片

如果你事業(yè)有成，考慮買(mǎi)臺(tái)豪車(chē)來(lái)犒勞自己，享受一下呼嘯般的快感……那這篇文章你可要看仔細(xì)了，尤其是760Li、M5、X6M車(chē)主們。因?yàn)槟闾峄丶业能?chē)極有可能贈(zèng)你一個(gè)缺缸的毛病，動(dòng)力也似乎時(shí)好時(shí)壞。當(dāng)你換過(guò)無(wú)數(shù)遍火花塞和點(diǎn)火線圈，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)子燒機(jī)油了。

最終按照劇情發(fā)展，主人公被搞得心力憔悴，準(zhǔn)備賣(mài)車(chē)之時(shí)，誤打誤撞找到諾諾，換掉全身噴油嘴，再搭進(jìn)去一臺(tái)發(fā)電機(jī)，然后好了。

這一出大戲的真正主角就是寶馬大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴，它以性能強(qiáng)悍和壽命超短而聞名于世。不過(guò)今天我們并不是來(lái)對(duì)寶馬口誅筆伐——畢竟噴油嘴毛病，并非寶馬獨(dú)家專(zhuān)利——我們要聊的是噴油嘴——談?wù)劇吧洹钡目茖W(xué)。

【噴油嘴是什么？】

噴油嘴的英文名叫injector，更常見(jiàn)的中文譯名是“注射器”。其實(shí)噴油嘴也就是注射器，它將燃油注射進(jìn)進(jìn)氣歧管（進(jìn)氣歧管?chē)娚?/strong>）或氣缸內(nèi)（缸內(nèi)直噴），待和新鮮空氣混合后，火花塞將混合氣在氣缸內(nèi)點(diǎn)燃，于是汽車(chē)就有了動(dòng)力。

噴油嘴的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一根閥針插進(jìn)一個(gè)管子里，它通過(guò)調(diào)節(jié)閥針兩端的燃油壓力，來(lái)控制閥針的移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，閥針上端壓力比下端大，閥針被定在管口中，堵住了噴油孔，此時(shí)噴油嘴不噴油。但如果將閥針上端壓力減小（接通回油管，讓高壓燃油流回低壓的油箱），閥針就會(huì)向上移動(dòng)，噴油嘴就被打開(kāi)了。

普通噴油嘴——無(wú)論是缸內(nèi)直噴，還是進(jìn)氣歧管?chē)娚洌际怯秒姶帕φ{(diào)節(jié)閥針兩端的油壓。但寶馬的噴油嘴非常先進(jìn)，它使用壓電材料來(lái)控制噴油嘴——通電就會(huì)改變形狀。

【噴油嘴下課的故障現(xiàn)象】

燃燒必須要有三要素：燃料、合適的氧氣、溫度。噴油嘴負(fù)責(zé)管理燃料，所以噴油嘴出故障時(shí)，燃料供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)缺缸。

不過(guò)，這樣的結(jié)論并不全面。我們必須區(qū)分噴油嘴是噴油不暢，還是噴油太多，甚至是“尿不盡”。

噴油嘴的噴嘴直徑60~80μm，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴直徑只有20微米，眼神兒稍微差一點(diǎn)就看不清楚了。而燃油內(nèi)有膠質(zhì)、固體異物，或者產(chǎn)生了很多積碳。這些雜質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴，導(dǎo)致噴油不暢，甚至堵死噴嘴。此時(shí)的故障現(xiàn)象就是前文所說(shuō)的缺缸，車(chē)輛會(huì)劇烈的抖動(dòng)起來(lái)。

我們又知道“滴水穿石”，長(zhǎng)期被高壓燃油沖刷的噴油嘴，自然也會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，比如電磁閥開(kāi)閉緩慢、噴嘴被“沖刷變大”等問(wèn)題。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致噴油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)現(xiàn)混合氣過(guò)濃，容易出現(xiàn)放炮、積碳多、燒三元催化等故障。

還有一種情況，也就是寶馬大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)病——“尿不盡”。因?yàn)閴弘姴牧蠅勖蚧匚粡椈衫匣仍颍诎l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，噴油嘴依然會(huì)滲漏燃油，直至把油軌內(nèi)殘留的燃油漏光。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)殘留大量燃油，想再次發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得很困難，需要多次重復(fù)打火才行。

之前還說(shuō)了“燒機(jī)油”，也是因?yàn)閲娪妥臁澳虿槐M”導(dǎo)致的。因?yàn)槠汀⒉裼蛯儆趶?qiáng)氧化劑，它們長(zhǎng)時(shí)間留在氣缸里，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油迅速劣化、變稀。機(jī)油變稀之后，揮發(fā)性會(huì)更好，所以燒機(jī)油就出現(xiàn)了。不僅如此，機(jī)油的潤(rùn)滑性還會(huì)明顯下降，所以很多噴油嘴老化的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都很?chē)?yán)重，形成了燒機(jī)油的惡性循環(huán)。

【怎么養(yǎng)護(hù)噴油嘴？】

噴油嘴工作不正常，屬于比較嚴(yán)重的故障。輕則缺缸動(dòng)力差，重則點(diǎn)不著火燒機(jī)油，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸（燃油太多了）。而且隨著缸內(nèi)直噴技術(shù)的普及，噴油嘴的價(jià)格也是水漲船高，動(dòng)輒好幾千塊買(mǎi)一個(gè)。比如760Li，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管一個(gè)噴油嘴僅需3000大洋，但總共要換12個(gè)……

所以我們必須要平時(shí)好好保護(hù)噴油嘴——不僅要常換燃油濾清器，也要使用合適的燃油添加劑。

它能夠溶解積碳，清除燃油中的膠質(zhì)，使堵住的噴油嘴重新通暢起來(lái)。不僅如此，它還能協(xié)助清除氣門(mén)（僅進(jìn)氣歧管?chē)娚洌⒒钊腿呋械姆e碳和雜質(zhì)。

長(zhǎng)期使用合適的燃油添加劑可以有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳狀況，尤其能夠延長(zhǎng)噴油嘴的使用壽命。

【結(jié)束語(yǔ)】

至于前文所說(shuō)，換個(gè)噴油嘴要搭進(jìn)去發(fā)電機(jī)，我們?cè)僮鱿卵a(bǔ)充：

寶馬的V8/V12的搭鐵線設(shè)計(jì)在油軌下方，拆卸噴油嘴必須要拆卸搭鐵線。但是這個(gè)搭鐵線非常難裝，小心翼翼操作也會(huì)虛接。此時(shí)，發(fā)電機(jī)中的調(diào)節(jié)器就會(huì)因?yàn)樘摻佣鰡?wèn)題，導(dǎo)致發(fā)電電壓過(guò)低且不穩(wěn)定。至于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器為什么會(huì)下課，我們尚未求得甚解，望諾粉中高人指點(diǎn)！

想了解更多的買(mǎi)二手車(chē)、賣(mài)二手車(chē)、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)維修、鈑金噴漆等資訊就請(qǐng)關(guān)注愛(ài)車(chē)的諾諾微信訂閱號(hào)：icheNuonuo（愛(ài)車(chē)的諾諾原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）。