雷諾汽車是哪個國家的品牌—雷諾suv車型大全

雷諾汽車是法國汽車制造企業(yè)。1898年10月由路易·雷諾在比揚古創(chuàng)立雷諾工廠，后改組為雷諾股份有限公司，生產(chǎn)各種車輛。第一次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)槍支彈藥、飛機和輕型坦克，戰(zhàn)后恢復(fù)了傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動，并不斷開辟新的領(lǐng)域和部門，加強同其他工業(yè)公司的聯(lián)系，成為當(dāng)時法國最大的工業(yè)企業(yè)之一。第二次世界大戰(zhàn)期間，為德國法西斯生產(chǎn)武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易斯·雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機構(gòu)，并改用現(xiàn)名。此后，公司迅速恢復(fù)和發(fā)展，逐步實現(xiàn)了經(jīng)營多樣化。

雷諾在中國內(nèi)地的布局相較于其他世界級車廠是相當(dāng)遲緩的，05年才傳出與東風(fēng)汽車公司合資的消息，不過因為設(shè)廠的爭議，至今沒有一臺中國制的雷諾出現(xiàn)。雷諾在部分內(nèi)地省份有代理商，負(fù)責(zé)進(jìn)口整車。雷諾在香港的業(yè)務(wù)也只算小本經(jīng)營，目前由香港沃爾沃的代理商維信汽車代理，引進(jìn)車款包括Grand Scenic、Modus以及Megane RS等。一般相信，雷諾未來會在中國設(shè)廠，只是時機未定，但其商用車的合約在內(nèi)地似乎較為明朗。雷諾的中國行動：宣布策略 提升品牌 展示技術(shù)“我和所有可能合作的人開過會，但是我不能告訴你我和誰開會。”這是雷諾汽車亞太區(qū)總裁戴伯樂對記者提出的雷諾在中國的合資伙伴問題時的回答。在福特、大眾、豐田等世界級汽車生產(chǎn)商都在中國建立合資企業(yè)的今天，作為世界第5大汽車生產(chǎn)商的雷諾目前還沒見顯著動作。而就在上周五，雷諾宣布將自己的旗艦產(chǎn)品 －－－威賽帝正式進(jìn)口到中國。這是否意味著雷諾中國策略的開始？盡管戴伯樂在接受記者采訪時用詞很“外交”，但從中不難窺見雷諾今年在中國至少要做的三件事。有可能生產(chǎn)三廂車 雷諾的合資伙伴是誰？將在中國生產(chǎn)什么樣的車？會不會和日產(chǎn)合作？這些問題一提出來，戴伯樂露出了法國人特有的微笑，他告訴記者說：“我們總裁今年夏天將宣布在中國的戰(zhàn)略。雷諾非常重視中國市場。他進(jìn)而強調(diào)到：“我個人猜測總裁在宣布中國戰(zhàn)略時，肯定會涉及本地化生產(chǎn)和進(jìn)口車。”至于在中國生產(chǎn)的車型，戴伯樂依然沒有明確回答，他指出：從中國汽車市場的結(jié)構(gòu)看，目前大多數(shù)消費者比較認(rèn)同傳統(tǒng)的三廂車型，雷諾公司有可能會先推出一兩種三廂車型。但是隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，不斷與外界溝通，中國消費者的觀念也會逐漸轉(zhuǎn)變，會被最新的潮流推動，會有越來越多的客戶選擇創(chuàng)新的、大膽的、個性化的車型，這恰恰是雷諾的強項。建立品牌是重點 新到中國的威賽帝車極顯技術(shù)與個性，體現(xiàn)了雷諾一貫的技術(shù)領(lǐng)先風(fēng)格。而談到品牌，戴伯樂告訴記者：我們要盡最大努力提升品牌形象，向客戶提供最新、最個性的產(chǎn)品。對于雷諾而言，今年需要一個集中展示產(chǎn)品、技術(shù)和公司形象的機會，這個機會應(yīng)該是將于6月舉辦的北京國際車展。記者猜測雷諾很可能會利用這次車展公布它的中國策略，這樣會吸引眾多關(guān)注車展的目光，有效提升雷諾的品牌認(rèn)知度和形象水平。借F1打技術(shù)牌 在威賽帝上市活動中，一個F1車模的鑰匙墜泄露了雷諾今年的品牌策略，那就是打技術(shù)牌。今年F1頭兩站比賽中，車隊的兩輛賽車均獲得積分的車隊只有兩個，法拉利和雷諾。眾所周知，F(xiàn)1運動是技術(shù)與速度的結(jié)晶，而雷諾車隊今年肯定會在上海參加比賽，這對于雷諾今年倡導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)先的品牌推廣無疑會起到最好的證明作用。從威賽帝的上市也可以看出，雷諾將要在今年重點展示其高技術(shù)，高科技，張揚個性的特點。作為今年推向中國市場的第一輛車，威賽帝一改國內(nèi)市場上常見車型的風(fēng)格，突破了傳統(tǒng)豪華車設(shè)計陳規(guī)，僅從外觀即可對雷諾追求個性，技術(shù)領(lǐng)先的理念有所體會。雷諾瞄準(zhǔn)高檔車威賽帝上市走低價策略 “豪華車，卻是兩廂；3.5排量不到70萬元。”這些是雷諾新引進(jìn)中國的旗艦車－－－威賽帝給人的最初印象。它傳遞出雷諾對威賽帝的兩個定位：一是技術(shù)領(lǐng)先。作為全球首款二廂豪華轎車，“威賽帝”賦予“豪華”以全新的標(biāo)準(zhǔn)－－－突破三廂豪華車的傳統(tǒng)禁錮，采用二廂設(shè)計，整車設(shè)計令人矚目：線條簡潔、氣質(zhì)高雅、活力充沛；車身輪廓飽滿、質(zhì)量考究，尤其是尾部設(shè)計獨特，其外觀與國際汽車市場上常見的高檔車迥然有別，散發(fā)著法蘭西特有的人文韻味。二是低價策略。威賽帝市場售價68萬元，是相同排量進(jìn)口車中價格最低的。據(jù)代理商北汽眾興汽車貿(mào)易有限公司董事長岳臣介紹，威賽帝不追求高利潤，定價低是為了更好的進(jìn)入市場。它的市場客戶群屬于很有個性的人群。他們有實力開豪華車，但不想拘泥傳統(tǒng)，有自我主張。 據(jù)了解，威賽帝首批進(jìn)口50輛。

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