上海南站2024規劃、上海南站擴建

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上海鐵路局宣布，上海將新建4座火車站。其中，正在建設中的滬蘇湖鐵路和未來的滬蘇湖二期將為上海帶來松江南站和上海東站兩座火車站。而初步設計獲得批復的北沿江高鐵，也將為上海帶來上海寶山站和崇明站兩座新建高鐵車站。

日前，位于上海西南部的滬蘇湖鐵路正在緊張建設中。這條鐵路共設8站從上海虹橋站出發，終至湖州站，還帶來了一座全新升級的火車站：松江南站。升級后，規模將從現有的2臺4線，增至9臺23線，站房規模達到6萬平方米，一躍成為上海又一個綜合樞紐客站。

目前，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段（俗稱北沿江高鐵）初步設計獲批。這條高鐵將在上海的新建兩座車站：即上海寶山站和崇明站。其中，上海寶山站將成為上海的北部鐵路樞紐，規劃站場規模為8臺18線，超過上海南站和上海站的規模。而崇明站的設立更是具有非凡的意義。

目前上海崇明區沒有高鐵站，北沿江高鐵有望建成崇明區的首個高鐵站、首個火車站。

此外，作為規劃中的上海第二大鐵路客站，有著“浦東版虹橋樞紐”之稱的上海東站，也一直備受關注。借助上海東站，滬蘇通鐵路也將成為第一個接入浦東國際機場的鐵路。值得一提的是，上海東站與上海虹橋站，將通過正在建設中的，市域鐵路機場聯絡線相連，該線會途經閔行、徐匯、浦東新區3個區，預計將于2024年建成運營。