嶗山景區觀光車價格;嶗山景區觀光車乘坐須知

7月31日，青島發布了一條重磅消息，8月1日-12月31日，包括嶗山在內的12家國有A級景區免門票開放。

免門票的旅游拉動效應立竿見影，在剛剛過去的這個周末，這12個景點接待人數都有大幅度上升，其中最受歡迎的當屬嶗山：截至8月2日下午四點，嶗山接待27209人次，其中1日15692人次，環比增長30%；2日11517人次，因天氣原因略有下降。

景區人氣回升，游客得到實惠，原本是皆大歡喜的事，沒想到卻意外的收到了一些游客的“吐槽”：免門票與“免費”不是一回事，并且必須持觀光車票才能進景區，車票費用北九水線60元/人，仰口線30元/人。在今天的《行風在線》節目中，同樣有網友留言：嶗山免費門票優惠挺好，但是大家接受不了進山必須要坐大巴車，步行不行！

嶗山免門票，不能步行進山，進山需要坐大巴，但大巴收費，這就是網友所謂的“強制消費”。

01 網友吐槽都是"誤會”

網友的吐槽點，主要集中在兩個方面：其一，為何不能步行進山？其二，觀光車票該不該收？

青島市文化和旅游局副局長蔡全記，今天做客《行風在線》時，針對網友關注的這兩個點，給出了官方答復：

為何不能步行進山？嶗山的面積是非常大的，有幾百個平方公里，真正作為景區的只有一小部分，七個游覽觀光區都集中在一個很小的地方，面積是比較小的。如果步行進山的話，距離很長，體驗感很差。有些山路也不太好走，如果大家都步行的話，安全問題、秩序問題、衛生問題等都不容忽視。

觀光車票該不該收費？2019年12月20日，青島市發改委351號文件，當時就說的很清楚，大門票90元，巴士車60元，從2020年1月1日以來，一直執行這個政策，并不是因為免門票而臨時加的項目。

其實，7月31日發布門票免費政策時，注意事項中就明確的寫到：本次免門票政策僅限景區大門票，不包括景區內其他參觀游覽項目和服務設施收費，部分宗教場所也不在免費之列。比如，嶗山只是大門票免費，但太清宮、景區循環車和索道仍然收費。

“免費”的視覺刺激實在太大，很多網友不自覺地就把“注意事項”自動屏蔽了，以至于到了景區之后，誤以為這是臨時加的收費項目。

所以，“一邊看山一邊看海步行進山”是誤會，“觀光車是為了彌補門票損失”是誤會，嶗山景區制定相關政策的根本基準，還是為了方便游客進山、提升游覽體驗。

02負面輿情不容忽視

青島這次積極響應《關于降低全省國有景區門票價格的通知》，非常給力的把12家國有A級景區門票降到了零，青島唯一的5A級景區嶗山也赫然在列。拿出如此重磅的政策，就是為了加快旅游業復蘇、拉動旅游消費，“真金白銀”都拿了，收回這樣的評價實在太“冤枉”。

嶗山景區為了迎接這波客流，做了很多貼心的準備，客服中心在大廳入口、檢票通道、問訊處等游客比較集中的位置，提前設置提示牌，將年卡預約的操作流程及景區內觀光車、道觀、索道等信息進行公示，LED屏上也會實時的播報景區游客承載量情況，還有工作人員在現場疏導人流，給游客安全感。

行李寄存免費、導覽圖免費、登山杖和輪椅免費使用，連門票也免費，錢省了，服務一點都沒省，這是諸多游客的游覽體驗。

政策的制定多一些用戶思維，同樣用戶也要關注政策解讀，讓好心辦成好事。盡管如此，部分網友的吐槽依然不能忽視，任何負面輿情，都會傷害青島恢復旅游業所做的努力。把誤會通過各種渠道解釋明白，把工作細化到讓游客充分滿意，都是嶗山景區繼續提升服務質量的空間。

嶗山景區門票免費，本是回饋游客的重磅福利，既然已經付出了這么大的努力，就要進一步做到精益求精，細節處理不當，經常會對全局產生深遠影響。這次“觀光車收費”輿情，就是一塊試金石。