中國制造汽車;中國制造汽車發動機

自從2022年以來，我們國家的汽車出口量甚至已經突破了百萬輛。根據相關的進出口數據，我們可以了解到，5月份我們國家的出口量達到了23萬輛，相比于同期增長了35%左右。在1~5月份的這段時間里，出口車輛已經達到了108萬輛，相比于同期增長甚至高達44%，尤其是新能源汽車的出口量非常多。可以看出，新能源汽車還是比較受歡迎的。

這個數據的對比結果讓很多人都非常意外，像德國在1~4月份的這段時間里，出口汽車量僅在79.5萬輛，還有日本，在這段時間里的出口量為112.6萬輛。也就是說我們國家在今年前5個月的出口量已經超過了德國的出口量。所以在一定程度上來看，世界范圍的缺車現象還是比較嚴重的，正是因為世界范圍的缺芯以及缺資源等原因，導致一些歐美國家或者是日本等國家在汽車產量方面有所減少。但是東南亞等地區對汽車的需求量還是非常大，因此，我們國家的汽車行業正好填補了供給不足的這個缺口。

從我們國家進出口車的數據來看，確實比以前要增長許多。在5月份的自主品牌車輛出口，甚至就已經達到了14.1萬輛，特別是像上汽、奇瑞、長城以及吉利等汽車企業，更是出口汽車的首選。在進出口量日益增多的局面下，有一點是值得注意，就是我們國家的新能源汽車出口量，相對于其他國家來說更是遙遙領先的狀態。

根據中汽協數據，我們可以了解到在5月份我們國家出口的新能源汽車達到了4.3萬輛，在1~5月份的這段時間里，新能源汽車的出口量達到了17.4萬。所以從這里我們可以看出，中國制造的新能源汽車還是比較受歡迎的，并且中國制造的汽車主要的出口市場應該就是東南亞地區。