汽車貼太陽膜-汽車貼太陽膜一般幾個(gè)小時(shí)
[XCAR 用車 原創(chuàng)]
在我國，絕大部分的車主在購車后，會(huì)將愛車裝飾一番，其中一個(gè)必不可少的項(xiàng)目就是車窗貼膜。大多數(shù)情況下，我們貼在車窗上的都是汽車太陽膜，且基本都是在購買新車時(shí)由4S店贈(zèng)送或捆綁銷售的，也有部分車主會(huì)選擇自主選購貼膜來進(jìn)行裝飾。如果不出現(xiàn)損壞，車窗膜一般會(huì)跟隨車輛整個(gè)生命周期，也就是說，大多數(shù)車只購買一次貼膜。但是您知道嗎？如果車窗膜的質(zhì)量不好，很有可能威脅到駕駛安全，也會(huì)威脅到車內(nèi)人員的身體健康。說車窗太陽膜與我們性命攸關(guān)，一點(diǎn)也不為過，而且這絕不是危言聳聽。不相信？那咱接著往下看。
我們身邊的私家車幾乎都貼了膜，但是要問車主“您知道您這貼膜是什么牌子的嗎？”、“透光率多少？”、“紫外線阻隔率多少？”、“前擋透光率國家標(biāo)準(zhǔn)是百分之多少？”等等，估計(jì)就沒有多少人能回答了。所以，貼膜這事兒，我們有必要從頭說起。
一、汽車太陽膜是什么？
汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強(qiáng)烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達(dá)到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。
二、為什么要貼膜？
相信大家都對(duì)貼膜有一些了解，為什么要貼膜？很多人的回答是：“不貼膜車窗是透明的，太沒有隱私了。”“別人的車貼了，我的車當(dāng)然也要貼。”“貼了膜可以隔熱，不那么曬。”沒錯(cuò)，這代表了大部分車主的對(duì)于貼膜的理解，下面我們來詳細(xì)說說，為什么車窗要貼膜。
既然太陽膜是來抵御太陽光線的，那我們就要“知己知彼”，首先來了解一下太陽光的組成。太陽光主要包括三部分：可見光（44%）、紅外線（53%）和紫外線（3%）。
可見光：太陽光線中人眼可見的光線。太過于強(qiáng)烈的可見光，容易使駕駛者產(chǎn)生眩光，影響駕駛安全。國家規(guī)定，汽車前擋貼膜的可見光透過率要大于70%，這是為了保證視野，以免光線太暗造成安全隱患。
紅外線：大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線，它是熱量的主要來源。雖然我們看不到它，但是我們可以感覺到它的溫度。
紫外線：雖然在太陽光中只占有3%的比例，但它對(duì)于車和人的傷害是最嚴(yán)重的。紫外線很容易造成車內(nèi)飾的老化，同時(shí)也容易讓人們皮膚變色、起皺，甚至損害皮膚健康。
正因?yàn)樘柟鈺?huì)對(duì)行車安全或?qū)θ梭w健康造成一定影響，所以太陽膜的職責(zé)就是對(duì)它進(jìn)行“優(yōu)化”，阻擋大部分不利光線，保證有益的可見光透過，從而最大程度的提升安全性和駕乘舒適度。這也就是為什么我們的車要貼膜，下面詳細(xì)說說。
什么是太陽膜？
貼膜作用一：隔熱
上文提到，太陽光一半以上是紅外線，而這恰恰是熱量的主要來源。阻擋住紅外線，就意味著阻擋了大部分熱量。
上圖看起來較為復(fù)雜，但其實(shí)原理比較簡單。這張圖是龍膜提供的3mm光玻璃對(duì)太陽光阻隔的實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖。簡單來說，在沒有貼膜的車窗玻璃上，有83%的太陽能透過；有8%太陽能被反射；有9%太陽能被玻璃吸收。被吸收的這9%的太陽能，會(huì)向車內(nèi)和車外輻射，其中6%被傳遞到車外，3%被傳遞到車內(nèi)。總計(jì)共有86%的太陽能會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，只有14%的太陽能被阻隔在車外。所以，太陽膜的存在很有必要。需要說明的是，現(xiàn)在部分車型會(huì)配備隔熱玻璃，隔熱性能相對(duì)好一些，由于各車廠裝配的隔熱玻璃并不統(tǒng)一，在此不再討論。
這張圖是在3mm光玻璃表面貼膜后所得結(jié)果。可以看出，在貼膜后，只有12%的太陽能透入，55%的太陽能被反射，有33%的太陽能被吸收，其中24%被傳遞到車外，9%被傳遞到車內(nèi)。總計(jì)只有21%的太陽能進(jìn)入到車內(nèi)，有79%的太陽能被阻隔在車外。貼膜之后，從只能阻隔14%太陽能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升約6倍。將太陽能阻擋在車外，隔熱效果就明顯起來。需要說明的是，由于太陽膜性能不一，阻隔太陽能的效果也并非一致，圖中所舉例的數(shù)值，并非所有太陽膜都可以達(dá)到。
隔熱令車內(nèi)更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內(nèi)溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內(nèi)降溫速度快，保持車內(nèi)涼爽。
隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環(huán)境容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞、困倦或容易引發(fā)“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環(huán)境，讓駕駛更加安全。
隔熱讓空調(diào)更節(jié)能：空調(diào)在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內(nèi)更容易降溫，從而減少空調(diào)能耗，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。
貼膜作用二：防紫外線
雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例，但它對(duì)人和車的傷害是最大的。防紫外線就顯得格外重要。
提到防紫外線，女同學(xué)們恐怕最有發(fā)言權(quán)了，使用各種SPF等級(jí)的防曬霜、BB霜等，都是為了防紫外線，以免皮膚被曬黑或灼傷。紫外線不僅容易對(duì)人體造成影響，對(duì)車輛的內(nèi)飾也容易產(chǎn)生傷害。過量紫外線的照射會(huì)加速車輛內(nèi)飾塑料、皮質(zhì)的老化。
人體要防紫外線可以靠防曬霜，但是您知道嗎？大部分的防曬化妝品對(duì)紫外線的阻隔率是70%左右，最高的可以達(dá)到97.5%。汽車防紫外線，主要靠太陽膜的保護(hù)。普通的汽車玻璃，在未貼膜時(shí)，紫外線阻隔率是19%，防護(hù)作用比較小。普通太陽膜或鍍膜玻璃紫外線阻隔率可以達(dá)到37%，但防護(hù)效果還是一般。
那市面上有沒有防御紫外線效果很好的太陽膜呢？答案是肯定的，比如龍膜所有車窗膜產(chǎn)品的紫外線阻隔率均可以達(dá)到99%，可以有效避免紫外線對(duì)人體和車輛內(nèi)飾的影響，延緩車輛內(nèi)飾老化，保護(hù)駕乘人員皮膚健康。
貼膜有什么作用？
貼膜作用三：防止玻璃飛濺傷害
我們知道，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車窗玻璃容易破碎飛濺，極易對(duì)車內(nèi)人員造成傷害，威脅生命安全。目前部分車輛使用了夾膠玻璃，玻璃在破碎時(shí)會(huì)被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能。
但并不是所有車型都使用了類似的設(shè)計(jì)，很多車型只有前后風(fēng)擋玻璃使用夾膠技術(shù)，側(cè)擋玻璃仍然是普通玻璃。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，玻璃破碎就容易對(duì)人造成傷害。這就需要貼膜來進(jìn)行保護(hù)了。
普通太陽膜厚度大約是1.5mil，防暴效果一般。龍膜隔熱防暴膜厚度為4mil，相當(dāng)于0.025mm。由于膜本身較厚，再使用特殊的防暴膠層，龍膜隔熱防暴膜可以有效降低玻璃破碎飛濺的機(jī)率，保障車內(nèi)人員生命安全。如果您的車玻璃本身就具備防暴功能，選擇龍膜太陽膜就可以起到很好地防暴效果了。
貼膜作用四：保護(hù)隱私
很多車主在選購太陽膜時(shí)，會(huì)選擇顏色偏暗的類型。究其原因，還是希望通過貼膜來和車外隔離，保護(hù)車內(nèi)隱私。在這里提醒大家，保護(hù)隱私固然重要，但安全永遠(yuǎn)是第一位的，盡量選擇顏色稍淺一些的貼膜，以免影響視線。
保護(hù)隱私是車窗貼膜的另一重要作用。設(shè)想一下如果車子沒有貼膜，在車?yán)锏囊慌e一動(dòng)都被路人看清，那還能開心地帶女朋友去看星星嗎？另外，如果不小心將手機(jī)、錢包等貴重物品遺落車內(nèi)，不法分子可能會(huì)通過車窗觀察到車內(nèi)情況，引發(fā)砸窗盜竊等財(cái)產(chǎn)侵害案件。
三、我國汽車貼膜市場現(xiàn)狀
汽車貼膜在我國幾乎成為車主的“剛需”，市場空間巨大，在利益的驅(qū)使下，一些亂象出現(xiàn)。目前市場上貼膜品牌五花八門，質(zhì)量參差不齊，真假難辨，價(jià)格差別也非常大，低至幾百元，高則上萬元。由于車窗貼膜的商品特性，普通消費(fèi)者在面對(duì)魚龍混雜的產(chǎn)品時(shí)，很難區(qū)分優(yōu)劣，這也加劇了市場上存在的問題。
產(chǎn)品混亂：市場上產(chǎn)品種類繁多，品牌數(shù)量非常多，小企業(yè)、小作坊大量存在，產(chǎn)品質(zhì)量低劣，但往往打上“金屬膜”、“陶瓷膜”、“納米膜”、“原廠膜”等標(biāo)簽蒙騙消費(fèi)者。
假膜泛濫：央視《每周質(zhì)量報(bào)告》曾對(duì)汽車貼膜做過調(diào)查，從報(bào)道中我們可以看到，部分不合格的貼膜使用質(zhì)量差、有毒有害的低成本原料制作，再打上諸如“3M”、“威固”等等大品牌的包裝，假冒名牌產(chǎn)品進(jìn)行銷售。另外，類似使用“XX龍膜”、“龍膜XX”這樣的名稱來靠近“龍膜”，打“擦邊球”、“傍名牌”誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為也屢見不鮮。
商家不誠信：部分貼膜商家為牟取暴利，利用消費(fèi)者對(duì)貼膜不了解、無法分辨真假特點(diǎn)，出現(xiàn)以次充好，展示樣品和實(shí)際售賣產(chǎn)品不一致的情況。
需要提醒大家的是，劣質(zhì)膜不僅僅是性能差，最嚴(yán)重的是，它會(huì)危害到人體健康。通常質(zhì)量差的劣質(zhì)膜使用回收的廢舊制成，粘合劑中存在大量的甲醛等有毒物質(zhì)。這樣的貼膜貼在車內(nèi)，密閉的車內(nèi)環(huán)境長期遭到污染，極其威脅車內(nèi)人員健康。
貼膜市場混亂
四、劣質(zhì)膜的危害
劣質(zhì)膜的危害相當(dāng)嚴(yán)重，這也不是危言聳聽。汽車太陽膜一般情況下會(huì)伴隨車輛使用整個(gè)生命周期，大多數(shù)車輛只在新車時(shí)貼一次膜。如果不小心使用了劣質(zhì)貼膜，那么它的危害將時(shí)刻伴隨。
劣質(zhì)膜危害一：外觀差
褪色：劣質(zhì)膜使用質(zhì)量差的原料和簡陋的工藝制成，耐用性相對(duì)較差，容易褪色。一些貼膜在一段時(shí)間使用后，深色褪色成淺色，淺色甚至褪色接近透明。試問這樣的貼膜還能否遮陽，能否保護(hù)隱私呢？
氣泡：路上我們經(jīng)常見到一些車輛的貼膜出現(xiàn)氣泡的情況，這就是使用了劣質(zhì)貼膜造成的。氣泡的存在不僅影響車輛的美觀度，嚴(yán)重的會(huì)影響視線，威脅行車安全。
易劃傷：一些質(zhì)量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。
劣質(zhì)膜危害二：性能差
劣質(zhì)貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現(xiàn)是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。
隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質(zhì)膜在制作過程中并沒有相關(guān)技術(shù)來對(duì)紅外線進(jìn)行阻隔，通常只是在原材料上進(jìn)行染色，達(dá)到過濾太陽光線的作用。
隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質(zhì)膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的優(yōu)質(zhì)紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。
劣質(zhì)膜危害三：存在安全隱患
安全合格的太陽膜，對(duì)太陽光線有優(yōu)化作用，提升駕駛安全性。國家標(biāo)準(zhǔn)要求汽車前擋可見光透光率為70%，而一些劣質(zhì)太陽膜，由于技術(shù)不高，一味使用較暗的顏色來追求遮光，低透光率令駕駛員視線受到極大影響，威脅行車安全。
另外，劣質(zhì)膜容易由于廉價(jià)原料和低水平工藝，不僅防眩性能差，且容易造成太陽光線的折射和亂反射，加之低透光率的視線影響，極易造成駕駛者的視覺疲勞，影響行車安全。
劣質(zhì)膜危害四：威脅健康
上文提到，基本上貼膜會(huì)伴隨一輛車整個(gè)生命周期，如果膜的質(zhì)量比較劣質(zhì)，一些有毒有害的物質(zhì)揮發(fā)到密閉的車廂內(nèi)，嚴(yán)重污染車內(nèi)空氣，威脅駕乘人員身體健康。
一些不合格的貼膜，含有苯、甲醛等有毒物質(zhì)，隨著使用時(shí)間的延長，這些有毒物質(zhì)會(huì)揮發(fā)出來，最終進(jìn)入人體。最突出的表現(xiàn)是，貼膜有強(qiáng)烈的刺鼻氣味、難聞的臭味等特殊味道。這些有毒氣體進(jìn)入人體以后，會(huì)造成呼吸系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)及神經(jīng)系統(tǒng)的傷害，還有致癌的隱患，特別對(duì)于老年人、嬰幼兒等敏感人群，這樣的威脅更大。
編輯在這里提醒大家，貼膜絕非小事，安全、健康永遠(yuǎn)是第一位的。我們在選購太陽膜時(shí)，不要貪圖價(jià)格便宜，盡可能在正規(guī)的渠道購買。關(guān)于更多如何鑒別和挑選優(yōu)質(zhì)太陽膜的方法，我們將在下一期的內(nèi)容中進(jìn)行揭曉。
編輯點(diǎn)評(píng)：這篇《太陽膜你貼對(duì)了嗎（上）》主要讓大家了解什么是太陽膜、太陽膜的作用以及劣質(zhì)太陽膜的危害。在下一篇的內(nèi)容中，我們將給大家介紹太陽膜的種類、結(jié)構(gòu)以及如何區(qū)分太陽膜優(yōu)劣等相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注。
劣質(zhì)膜危害嚴(yán)重
