沃爾沃汽車集團,沃爾沃汽車集團中國區在哪

在上任沃爾沃汽車總裁兼首席執行官近17個月后，駱文襟對大中華區銷售業務進行了首次重大調整。

8月18日，貝殼財經記者從沃爾沃汽車方面獲悉，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉將離職，現任沃爾沃汽車日本總經理裴馬丁（Martin Persson）將在中國負責領導沃爾沃汽車大中華區銷售公司的商業運營。

“臨時收到的調整通知，非常突然。”一內部人士在談及此次人事變動時稱。沃爾沃汽車方面則表示，這一決策是沃爾沃汽車加速增長、積極推動電氣化轉型的重要部分，與沃爾沃全球戰略保持高度一致。

自2022年3月21日任沃爾沃汽車總裁兼首席執行官以來，駱文襟（Jim Rowan）對沃爾沃汽車內部進行了一系列整合。此次新人事任命，是駱文襟上任后對大中華區銷售業務的首次重大調整。調整之后，沃爾沃瑞典總部將直接管轄在華銷售業務。

調整后總部直接管轄在華銷售業務

公開信息顯示，裴馬丁曾于2015年-2017年在中國工作3年，主要負責客戶服務及售后銷售，現任沃爾沃汽車日本總經理。此次接任欽培吉負責大中華區銷售公司商業運營，裴馬丁將直接向沃爾沃汽車首席商務官兼副CEO安伯揚（Bj?rn Annwall）匯報。

在此之前，沃爾沃汽車大中華區銷售業務由沃爾沃汽車集團大中華區管理。此次調整后，意味著沃爾沃汽車總部將直接管轄在華銷售業務。業內有觀點認為，沃爾沃調整銷售管理體系，中國區銷售負責人直接向總部匯報，中國區縮減權力。

此外，沃爾沃汽車方面表示，裴馬丁將與沃爾沃汽車大中華區總裁袁小林緊密合作。

按目前沃爾沃集團管理體系劃分，沃爾沃汽車將董事會分為行政管理與集團業務管理兩個體系。行政管理團隊包括首席執行官、首席財務官和首席人事官等；集團業務管理團隊包括市場部總裁、大中華區總裁、美國和加拿大總裁、歐洲中東與非洲區總裁、全球設計主管、戰略顧問、研發主管等。

作為集團業務管理團隊的一位高管，袁小林將直接向駱文襟匯報，未來職責是重點與首席執行官、經營管理團隊和董事會合作，處理政府關系等戰略事務，并與吉利控股集團戰略合作以及在大中華區的戰略投資進行協調管理。

今年前7個月在華累計銷量同比微增8%

隨著“新四化”的浪潮席卷整個汽車行業，車企紛紛轉型電動化賽道，沃爾沃汽車也不例外。駱文襟上任后，電氣化轉型成為其重要的任務之一。

根據規劃，到2025年，沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達到50%；到2030年沃爾沃將正式成為100%的純電豪華車企；到2040年，沃爾沃汽車力求成為氣候零負荷標桿企業。

在向全面電氣化轉型的過程中，沃爾沃汽車曾多次對外強調中國市場的重要性。

今年4月，安伯揚在接受貝殼財經等媒體采訪時曾表示，中國是沃爾沃最重要的市場之一，也是電氣化轉型的關鍵，未來沃爾沃汽車將會持續深耕中國市場。

除在中國擁有四川成都、黑龍江大慶和浙江臺州三個整車工廠外，沃爾沃汽車全新設計中心于今年5月落戶上海，為量產的全尺寸車型提供內飾、外觀、色彩材質以及用戶體驗等各方面的設計。

駱文襟在上海設計中心揭幕儀式上表示，中國是沃爾沃汽車電動化和智能化轉型以及創新的沃土。“沃爾沃汽車始終重視中國市場，可以說中國是沃爾沃汽車的第二故鄉。”

沃爾沃汽車發布的銷量數據顯示，今年7月，沃爾沃汽車在全球的銷量約5.42萬輛，同比增長21%。今年1-7月，沃爾沃汽車在全球累計銷售超39.58萬輛新車，同比增長18%。其中，Recharge系列車型（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的銷量較去年同期幾乎翻了一番，占沃爾沃汽車全球總銷量的35%，純電動汽車占比為10%。

但在全球不同的市場，沃爾沃汽車的表現各異。在中國市場，沃爾沃汽車7月份銷量為1.42萬輛，同比下降8%，其中Recharge系列的占比為8%；今年前7個月，沃爾沃汽車在華累計銷售9.27萬輛，同比微增8%。

與之形成鮮明對比的是，沃爾沃在歐洲和美國市場勢頭向好，前7個月銷量同比增速均在20%左右。其中，在7月份，沃爾沃汽車在歐洲的銷量超2萬輛，同比增長28%，Recharge系列車型銷量占歐洲總銷量的56%，純電動汽車占比為13%；在美國市場，沃爾沃汽車銷量同比增長57%至1.08萬輛，其中Recharge系列車型的銷量同比大漲226%，占其美國總銷量的29%。

與此同時，沃爾沃汽車電氣化轉型節奏生變，EX90的研發并未如預期中順利。

今年初，沃爾沃汽車曾表示將在中國市場推出EX90、EX90 EXCELLENCE（4座旗艦版）、小型純電SUV EX30以及豪華純電MPV共4款純電新車。

EX90是沃爾沃汽車首款基于純電平臺研發的純電車型，于去年11月推出，今年上海車展在國內亮相。按其原來規劃，EX90將于今年下半年在國內發布、年底投產。

不過，在今年7月份舉行的財報電話會議上，EX90的投產時間被推遲至2024年年中，原因為EX90激光雷達系統“軟件代碼的復雜性”。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 宋鈺婷

校對 柳寶慶