汽車儲液干燥器的作用、汽車空調系統(tǒng)中儲液干燥器的作用

儲液罐作為制冷劑的膨脹容器和儲罐使用。

(1)作用

由于運行條件不同，例如蒸發(fā)器和冷凝器上的熱負荷以及壓縮機轉速等，因此泵入循環(huán)回路內的制冷劑量不同。

為了補償這種波動，空調系統(tǒng)安裝了一個儲液罐。來自冷凝器的液態(tài)制冷劑收集在儲液罐內，蒸發(fā)器內冷卻空氣所需要的制冷劑繼續(xù)流動。

干燥劑與少量的水發(fā)生化學反應并借此將水從循環(huán)回路中清除。根據(jù)具體型號，干燥劑可以吸收6~ 12g水。 吸收量取決于溫度。溫度降低時吸收量提高。例如，如果溫度為40°C時干燥器飽和，那么60°C時水會再次析出。干燥器還可以過濾掉壓縮機磨損產生的顆粒、安裝時的污物或類似物質。

(2)工作過程

制冷劑從上面進入儲液罐內并沿著殼體內側向下流動。然后必須經過過濾干燥器以清除水分。制冷劑向上流動。干燥器上方有一個濾網，借此可以過濾可能存在的污物。

濾芯與能夠吸水的海綿相似。分子濾網和硅膠吸附水分，除了水分外，活性氧化鋁還可以吸附酸。

在較新的空調系統(tǒng)中，例如E53、E65、 E66、 E60、 E61、E63、E64、E87和E90的空調系統(tǒng)中，干燥器集成在冷凝器內。因此不再是獨立的部件。

壓力傳感器安裝在儲液罐上,該傳感器根據(jù)空調系統(tǒng)內的高壓力輸出一個電壓信號。

信號以電碼形式傳輸給數(shù)字式發(fā)動機柴油機電子系統(tǒng)(DME/DDE)。此后DME/DDE輸出用

于輔助風扇輸出級的控制電壓，從而控制相應的風扇擋。

冷卻液溫度過高時也會影響輔助風扇的控制。在帶有冷凝器模塊（過濾干燥器集成在冷凝器內)的車輛上，壓力傳感器安裝在冷凝器與膨脹閥之間的高壓管路內。