哈弗汽車之家-哈弗汽車之家報(bào)價(jià)圖片

眼前的這臺(tái)哈弗H6售價(jià)要17.38萬(wàn)，究竟是什么讓它“身價(jià)大漲”？

這是一臺(tái)插電混動(dòng)版本車型，從前臉就能看出新車和燃油版的不同，淡藍(lán)色涂裝搭配藍(lán)底Logo，無(wú)邊框式格柵在邊緣處和大燈組結(jié)合，是不是和某個(gè)法系車挺像的。

最硬核的部分在這，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，系統(tǒng)總功率240kW，綜合扭矩530N·m，在19.27kWh電池加持下，NEDC純電續(xù)航110km。

作為插電混動(dòng)車型，H6 PHEV在起步階段，通過(guò)電機(jī)扭矩的爆發(fā)，提速感受非常迅猛，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在介入時(shí)整體振動(dòng)和噪聲抑制相對(duì)得當(dāng)，動(dòng)力儲(chǔ)備較為深厚。

前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架形式是這個(gè)價(jià)位車型常規(guī)配置，新車在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，H6 PHEV能夠提供良好的濾振性，細(xì)小的短波振動(dòng)被過(guò)濾比較到位，在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，突兀的振動(dòng)被處理的較為圓潤(rùn)，保留路感的同時(shí)舒適性也能兼顧。

給大家舉個(gè)例子，在相似的17萬(wàn)左右價(jià)位中，比亞迪宋PLUS新能源只能夠買到1.5L自然吸氣+單電機(jī)的版本，如果動(dòng)力想上1.5T，對(duì)應(yīng)的車型價(jià)格也要來(lái)到20萬(wàn)出頭，這么看來(lái)H6 PHEV的售價(jià)是不是還挺良心的？