南通到南京汽車要多久(南通到南京的汽車,除起點(diǎn)和終點(diǎn))

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交匯點(diǎn)訊 10月14日清晨6時(shí)許，一輛城際公交車靜靜停靠在南通市行政中心公交首末站，早已等候多時(shí)的乘客們滿懷期待，紛紛上車體驗(yàn)乘坐首發(fā)車。7時(shí)整，這輛線路為C1的城際公交車向著張家港徐徐駛出，這意味著南通至張家港首條直達(dá)城際公交開始試運(yùn)行。

C1城際公交車載滿了18名乘客，有乘車去張家港站轉(zhuǎn)乘滬寧沿江高鐵的旅客，也有專門去張家港休閑“打卡”的南通市民。記者上車后發(fā)現(xiàn)，車廂環(huán)境整潔舒適，并且和普通公交車相比座位寬敞得多。“車?yán)锃h(huán)境特別好，皮質(zhì)座椅真舒服”“太貼心，車?yán)锞尤慌鋫淞硕喙δ芷囷嬎瘛薄醮误w驗(yàn)C1公交，乘客們紛紛被“圈粉”。

“今天天氣特別好，我準(zhǔn)備去張家港找我的‘老姐妹’一起跳跳舞。”坐在后排的南通市民馬明珠心情格外激動(dòng)，盡管已經(jīng)年近七旬，但依然妝容精致，穿衣打扮端莊得體，“便宜又方便，適合我們這些喜歡到處‘折騰’的退休人士，6塊錢的票價(jià)刷個(gè)市民卡只要四塊二，我覺得值！”車上，南通市民顧軍告訴記者，兒子就讀于南京理工大學(xué)，平時(shí)從南通到南京要兩個(gè)半小時(shí)，這次換個(gè)新路線來體驗(yàn)下，看看從張家港站乘坐滬寧沿江高鐵會(huì)不會(huì)更方便。

經(jīng)過60分鐘行駛，城際公交車到達(dá)張家港站。“乘客下車后只要走幾步路就能到達(dá)進(jìn)站大廳，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁。”南通飛鶴公交總經(jīng)理孫洪軍介紹，城際公交班車間隔30分鐘，一天大概56個(gè)班次，下一步將隨著客流情況和運(yùn)營的實(shí)際需要適時(shí)調(diào)整班次。

新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 錢嘉怡

編輯: 賁騰

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