汽車平移技巧視頻—什么叫汽車平移

我們在垂直車位倒車入庫的時候，經常會出現這種情況，停完車以后才發現一側車距窄，一側車距寬。

今天演示的這個車位左右間距有點寬，稍微窄一點的車位，可能連車門都打不開。那在這種情況下該如何進行調整呢？很多新手朋友在停車時，往往前后挪動幾次，始終難以把車輛停正，主要有兩個原因：第一是不知道方向該往哪邊打；第二是不知道應該打多少。網上也有類似的講解，有的說打半圈，有的說打一圈，結果是打半圈和打一圈都不準確。今天我就給大家實景演示一下，如何打方向通過一進一退就把車輛停在正中間，而且車正輪正。

掛前進擋起步往右打方向前進，把車身向右擺斜，迅速向左回方向，

把前方空間盡量用足后回正方向停車。

我們打算往右側調整車身，前進就要向右打方向，

在向右擺斜車身后快速向左打方向是為了在前方有限的空間內把車身盡量的拉直。

在停車前回正方向，是為接下來倒車入位做準備，如果此時車身已經筆直而且后方左右車距合適，那就不動方向直接倒車入位，如果此時車身仍然擺斜中，或者左右間距還不夠合適，那就需要在倒車中繼續調整方向。

我們從外景看到此時車身處于略微向右擺斜的基本順直狀態，但不能筆直往后倒車，如果筆直往后倒車的話，那停車后車輛向右擺斜幅度會加大，需要在接下來倒車時向右調整。

掛倒擋起步向右打方向倒車，讓車尾向右移動，讓車身向左擺斜，

車身擺斜后快速向左打方向讓車輛從向左擺斜狀態中回正，

當車身回正后快速回正方向，此時后輪距離車輪擋已經很近，繼續倒車到位后停車。

現在看到車正輪正，左后輪在車輪擋寬度的內側8厘米左右，與左側車位上白色轎車右后輪與車輪擋的位置基本一致。

在倒車過程調整中，預向右移動就要先向右打方向讓車尾帶動車身往右側移動，當擺斜程度達到你需要的角度時就要盡快回方向，

回方向不是直接回正，而是先向相反的方向回一把以后再回正，這是因為你直接回正的話車身擺斜程度得不到糾正。因為后方的距離也是有限的，所以在在倒車過程中車速要放慢，打方向操作速度要快，兩者的結合需要根據自己的情況進行練習，達到車速和方向理想的匹配。

下面我再回到車內視角看一下在車內視角是如何判斷車距和打方向的：掛前進擋先是向右打一圈半方向后，方向盤幾乎是沒有停留，連續向左打兩圈半方向，

隨即回一圈方向也就是回正方向停車。

接下來我們再看倒車是如何通過左右后視鏡來判斷打方向幅度的：看一下左側后視鏡，與鄰車的距離前寬后窄，看不到車輪擋，看地面磚縫與車身有夾角，如果有車位邊線那就是與車位邊線有夾角，看后墻有擺斜感；

看右側后視鏡，與臨車的距離明顯比左側要大呈現前窄后寬，可以看到較長一段車輪擋，與地面轉縫間隙有夾角，看后墻有擺斜感。

下面觀察后視鏡以左側為主，右側為輔，開始倒車調整車身向右移動。掛倒擋起步向右打一圈半方向倒車，當在左側后視鏡中觀察到車輪擋出現大約10多厘米，兩側車身趨于平行，后面墻壁擺斜感消失時向左回方向，

回看右側后視鏡，車身順直，與右側車輛平行，車身與后墻呈90度角關系，快速回正方向，繼續倒車入位后停車。

這個倒車時有的說要打半圈方向，有的說要打一圈方向，這個都不客觀，這是因為每次停車環境比如車位寬度大小不一，你靠左還是靠右的幅度不一，往前開出來可以運用的空間長短不一，具體到每次倒車調整，都需要根據在后視鏡中判斷到的參照物為準。

在具體操作中有三個不變的規律就是：第一、倒車開始就要快打快回，利用后輪還沒有接近到車輪擋之前必須把車身調整到位才能確保不費二遍工；

第二、向左調打方向順序是左、右、正，就是先向左打方向，后向右打方，最后回正；向右調整就是右、左、正；

第三、第一把打方向決定大方向，爭取一步到位；第二把打方向是調方向，意思是說在第一把大方向基本對正的情況下做適當調整，所以第一把方向和第二把方向打的不一樣多；第三把是回正方向就是定方向了，就是把車身順直的結果固定下來。

好的，垂直車位車身平移打方向技巧，演示完畢。

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