魏 汽車_魏 汽車 拿鐵

如果你問我現(xiàn)在什么車才是現(xiàn)在出行的最優(yōu)解，我肯定會毫不猶豫地跟你說去買臺插混車，因為現(xiàn)在油價還是偏高，純?nèi)加蛙嚨挠密嚦杀揪痈卟幌隆＜由犀F(xiàn)在不能設(shè)施還不算特別完善，有時候要出趟遠(yuǎn)門還得提前找好充電樁的位置。況且相比節(jié)能車來說，插混車還不用擔(dān)心指標(biāo)問題，確實是目前出行的最優(yōu)解。

編者今天要分享的是剛上市沒多久的新摩卡Hi4，總共一個版本，售價為23.88萬元。在外形上，新摩卡和之前的兩驅(qū)版車型沒有太大的區(qū)別，依然是采用無邊框前格柵設(shè)計，配合上魏牌一直保持的分體式大燈，整車的辨識度還是很高的，而且這套設(shè)計也早已經(jīng)過市場的驗證，在顏值方面沒有任何問題。

魏牌新摩卡Hi4的定位是中型SUV，尺寸方面，它的長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，前后排空間還是比較寬敞的，起碼坐在后排不會感覺壓抑，可以滿足大部分消費者對家用的需求了。

車尾方面，新摩卡Hi4的尾燈造型同樣是采用分體式的設(shè)計，和車頭大燈形成很好的呼應(yīng)，加上車頂上方還有小的擾流板以及領(lǐng)航燈，營造出不錯的運(yùn)動氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計方面則變化不是很大，依然是大家熟悉的設(shè)計，但是在這臺新摩卡Hi4上會搭載全新一代的Coffee OS 2智能座艙，車機(jī)UI界面得到升級，同時有了科大訊飛語音系統(tǒng)的加入后，新摩卡Hi4的交互能力得到了升級。

除此之外，新車還新增支持華為HiCar手機(jī)互聯(lián)，并配備全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒體內(nèi)后視鏡、50W無線充電、隱私玻璃等等這些主流配置，以前可能你還會糾結(jié)選什么配置，但現(xiàn)在新摩卡Hi4直接解決你的選擇困難癥，就直接一個大滿配。

不過，新摩卡Hi4最主要升級的還是動力方面，新車搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，前電機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩170N·m，后電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，系統(tǒng)綜合最大功率350kW，峰值扭矩760N·m，零百加速時間為4.7，這表現(xiàn)在同級別車型中也算是比較出色的。

新摩卡Hi4所配備的是一塊容量為35.04kWh的電池包，在CLTC工況下它的純電續(xù)航可達(dá)200km，即使在饋電情況下它的百公里油耗也只需5.95L。可以說，換裝了Hi4性能版電四驅(qū)后的新摩卡動力變得更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也變得更好了。

試駕下來，新摩卡Hi4由于前面都采用雙層加膠玻璃，而且發(fā)動機(jī)介入時的聲音也比較小，所以在開車時候它的NVH方面表現(xiàn)得比較不錯。而在高速和城市道路得場景下，新摩卡Hi4依然能很輕松去完成超車動作，有足夠動力儲備。

而且新摩卡Hi4還支持最大3.3kW的對外放電功能，這樣一來新摩卡Hi4的用車場景也不再局限于城市了，隨時跟朋友來一場說走就走的露營旅行也不是問題。

寫在最后

雖然魏派新摩卡Hi4的產(chǎn)品力是不錯，但隨著近些年來各大競品的不斷升級，新摩卡Hi4所面臨的挑戰(zhàn)還是挺艱辛的，在產(chǎn)品力提升的同時，最關(guān)鍵還是得想辦法提高品牌的口碑和影響力，這樣才有利于銷量的提升，大家覺得呢？