大眾suv汽車報(bào)價(jià)_大眾suv汽車報(bào)價(jià)及圖片大全

以往在消費(fèi)者心目中，合資SUV的售價(jià)都相對(duì)較貴，不過(guò)最近一汽-大眾探歌推出的政策，卻把價(jià)格打下來(lái)了：以舊換新限時(shí)綜合優(yōu)惠至高45000元，算下來(lái)入門版車型才11萬(wàn)多，確實(shí)很香，那么探歌到底怎么樣呢，究竟值不值得買？

探歌配備了更有標(biāo)簽化的R-line套件，搭配雙五幅式的戰(zhàn)斧式輪轂，運(yùn)動(dòng)感提升不少，在前臉設(shè)計(jì)上又加入了更多的曲線設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，前保險(xiǎn)杠的圓角與曲面細(xì)節(jié)處理，看上去更動(dòng)感。

具體來(lái)看，探歌貫穿式燈帶將熏黑的蜂窩狀一分為二，并且與兩側(cè)大燈組相連，讓整個(gè)前臉的視覺(jué)橫向?qū)挾雀L(zhǎng)，關(guān)鍵是大燈，升級(jí)成了大眾家族最新的IQ. Light矩陣大燈，官方信息顯示共有八個(gè)分區(qū)，可根據(jù)對(duì)向來(lái)車及路況進(jìn)行分區(qū)點(diǎn)亮，提升了夜間行車的安全性，日間行車燈由三顆燈組豎狀排列，讓整個(gè)車頭看上去有幾分俏皮。

值得一提的是，探歌車外還配有車側(cè)標(biāo)牌燈、門把手燈及外后視鏡照地?zé)簦谝归g點(diǎn)亮后，整車的辨識(shí)度會(huì)更高，加上小巧的車身線條，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，尾燈也是采用了時(shí)下流行的貫穿設(shè)計(jì)，在解鎖車輛時(shí)，會(huì)有動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的效果，增加了不少上車時(shí)的儀式感。

進(jìn)入車內(nèi)，探歌的設(shè)計(jì)也很質(zhì)感。

比如探歌采用了環(huán)繞式立體軟質(zhì)包覆，從中控臺(tái)到兩側(cè)車門全部覆蓋，無(wú)論是視覺(jué)的質(zhì)感還是細(xì)膩柔和的觸感，都比較出色，再比如探歌副駕前方新增了30色可調(diào)透光飾板，有點(diǎn)類似于星空氛圍燈，夜間點(diǎn)亮后，車內(nèi)的氛圍感也會(huì)更好。

此外，全新探歌采用了大尺寸全景天窗，官方信息顯示可反射99%紫外線，92%熱量，通風(fēng)、防曬兼顧，加上車載手機(jī)無(wú)線充電、Beats高品質(zhì)音響系統(tǒng)，舒適性、娛樂(lè)化配置都比較 齊全了。

智能科技方面，探歌相比同級(jí)別的合資車型也有優(yōu)勢(shì)。

譬如搭載了10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸懸浮中控屏，加上部分實(shí)體物理按鍵，科技感和實(shí)用性都有。

探歌搭載了IQ. 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，以往這套系統(tǒng)都是出現(xiàn)在大眾的高端車型上，它支持語(yǔ)音控制系統(tǒng)、高德導(dǎo)航以及在線音樂(lè)、電臺(tái)、新聞、智能家居控制以及手機(jī)APP互聯(lián)，基本上和國(guó)產(chǎn)新能源車型的實(shí)力相當(dāng)。

通過(guò)車機(jī)語(yǔ)音就能完成對(duì)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、車輛控制、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、查看天氣等功能的控制，比較方便，值得一提的是智趣出行功能，當(dāng)和朋友結(jié)伴出行時(shí)，兩臺(tái)車可以創(chuàng)建車隊(duì)，通過(guò)地圖查看隊(duì)友位置、分享目的地地址、并且還可以與微信小程序進(jìn)行連接分享，可玩性很高。

對(duì)于喜歡自駕、長(zhǎng)途出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，探歌的智能輔助駕駛功能也同樣很好用。配備的IQ. Drive智駕管家，除了支持常規(guī)的車道保持、道路交通識(shí)別等功能外，還支持SWA變道輔助系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警功能等，尤其是SWA變道輔助系統(tǒng)，在平時(shí)開(kāi)車變道時(shí)，如果沒(méi)注意，車后方有車輛在視野死角處看不到，此時(shí)探歌的IQ. Drive智駕管家就能識(shí)別到，并對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行校正，讓本車保持在車道內(nèi)以避免碰撞，對(duì)于安全性的提升有很大幫助。

再比如RTA后方交通預(yù)警功能。日常倒車時(shí)，通過(guò)雷達(dá)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒駕駛者后視鏡盲區(qū)中的車輛，要是車主自己倒車時(shí)沒(méi)注意到，那么探歌就會(huì)識(shí)別并主動(dòng)剎車，降低發(fā)生事故的可能性，這點(diǎn)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更安全。

動(dòng)力性能方面，探歌換上了1.5T Evo2的全新動(dòng)力總成，從性能上看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率已經(jīng)提升到了108kW，峰值扭矩則保持250N·m，相比于此前的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)層面更優(yōu)秀，最明顯的就是優(yōu)化了整個(gè)扭矩平臺(tái)的輸出與響應(yīng)表現(xiàn)，在1750rpm-4000rpm區(qū)間就能持續(xù)輸出峰值扭矩，后段發(fā)力會(huì)更強(qiáng)勁。

得益于米勒循環(huán)、可變截面渦輪等技術(shù)加持、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的WLTC百公里油耗僅為6.1L，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是熟悉的DQ2007速干式雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟了，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，無(wú)論是穩(wěn)定性還是維護(hù)便利性，都非常不錯(cuò)。

而大眾的行駛質(zhì)感，自然不用多說(shuō)，探歌的底盤還是大眾品牌車型一貫的性格，扎實(shí)穩(wěn)健，面對(duì)大小顛簸時(shí)都有一定韌性，充滿德系味道。換上了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，正常D擋模式下，開(kāi)起來(lái)更加輕快，喜歡駕駛的消費(fèi)者，切換到S擋，深踩油門，轉(zhuǎn)速能瞬間拉到4000/rpm，整體的加速性能同樣也不會(huì)讓你失望。

所以，探歌不僅帶來(lái)了更具動(dòng)感的潮流外觀設(shè)計(jì)、更符合年輕人口味的智能化體驗(yàn)，還有高能低耗的動(dòng)力系統(tǒng)。關(guān)鍵是，現(xiàn)在探歌的市場(chǎng)終端優(yōu)惠相當(dāng)給力，以舊換新限時(shí)綜合優(yōu)惠至高45000元、報(bào)廢車以舊換新額外享國(guó)補(bǔ)7000元，0首付起等，落地算下來(lái)才11萬(wàn)多，性價(jià)比更高，如果你也感興趣，不妨去一汽-大眾當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商詳細(xì)咨詢。