大眾汽車標(biāo)志;大眾汽車標(biāo)志是軸對稱圖形嗎
大眾是全球產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車品牌之一，作為傳統(tǒng)的造車企業(yè)，大眾品牌在中國市場有近乎30年的市場耕耘，積極與中國企業(yè)合資形成南北大眾為中國消費(fèi)者提供涵蓋中低端到豪華品牌區(qū)間的豐富選擇，而進(jìn)口大眾也在高端和個性化領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)，時至今日，大眾汽車已然成為中國市場上最受歡迎的合資汽車品牌。
而隨著新能源汽車和智能出行的潮流不斷地崛起，大眾汽車也開始設(shè)立新能源時代下新的品牌目標(biāo)與發(fā)展方向：打造適合所有人的零排放出行，成為了未來大眾汽車發(fā)展的重點(diǎn)。
通過新LOGO認(rèn)識新大眾
全新的大眾品牌標(biāo)識依舊用經(jīng)典的VW標(biāo)識作為基底，但樣式更為扁平化，或許在很多人眼里這樣的新標(biāo)識似乎沒有什么變化，但如大眾首席營銷官Jochen Sengpiehl所說：“通過新大眾，我們?yōu)槲覀兊钠放瀑x予了新的面貌和新的性格。現(xiàn)在，我們的品牌有了新面貌、新標(biāo)識，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數(shù)字設(shè)備上呈現(xiàn)。”
精簡、清晰的設(shè)計(jì)實(shí)際上也是當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，摒棄了老款標(biāo)識的厚重與復(fù)雜，轉(zhuǎn)為精致化而簡約的風(fēng)格，從某種角度而言，也是大眾品牌的策略向更年輕、時尚風(fēng)格轉(zhuǎn)變的一個舉措。在接下來的數(shù)月，2100多家中國經(jīng)銷商的超過13000個標(biāo)識將被替換。本周，來自天津的經(jīng)銷商完成了全球首個經(jīng)銷商的標(biāo)識更換。
同時，一汽-大眾的TACQUA探影將成為中國首款使用大眾汽車新標(biāo)識的車型。這款SUV專為年輕城市人群打造，滿足他們的多樣化需求。而探影的出現(xiàn)，將進(jìn)一步豐富一汽大眾的SUV產(chǎn)品線，憑借著出眾的品牌效應(yīng)，SUV的熱銷榜單上又將會多出一個全新的車型名稱。
上汽大眾首款使用大眾汽車新標(biāo)識的車型，是專為中國打造的大型豪華商務(wù)MPV——Viloran。定位大型豪華商務(wù)MPV的Viloran它將成為上汽大眾產(chǎn)品陣容中的全新成員，隨著MPV車型的消費(fèi)熱度在中國市場中不斷地上升，Viloran或許會在MPV市場發(fā)光發(fā)熱，它的更多相關(guān)信息將在廣州車展上發(fā)布。
迎接全新I.D.家族
I.D.3是純電I.D家族的首款車型，而且將在上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分具有未來感和科技調(diào)性，發(fā)亮的品牌logo也具有相當(dāng)?shù)谋孀R度，同時這樣的設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了大眾品牌所表述的“燈光是設(shè)計(jì)中最感性的元素”的說法，“燈廠”的名號是屬于整個大眾集團(tuán)的。
另外I.D.初見偽裝車迎來首秀。I.D.初見是一款尺寸不小的純電動SUV，由于其專為中國市場打造的特殊身份，在當(dāng)下還有重度偽裝的情況下，不免會讓人對它的空間表現(xiàn)，續(xù)航里程，充電效率等純電動汽車層面最讓消費(fèi)者關(guān)心的表現(xiàn)有所期待，這款SUV將于12個月后開始量產(chǎn)。
而I.D.初見將引領(lǐng)一波大眾全新純電動陣營的到來，至2020年，大眾汽車將基于現(xiàn)有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。
一系列重磅車型的發(fā)布，進(jìn)一步彰顯大眾汽車全新的品牌目標(biāo)：打造適合所有人的零排放出行。大眾中國CEO馮思翰博士表示：“我們與我們的用戶一起‘遇見新大眾’。我們?yōu)榇蟊娖嚻放茙砹诵旅婷病⑿滦愿瘛⑿履繕?biāo)，以及新的車型。ID.初見和ID.3也表明，電動汽車將成為我們完全實(shí)現(xiàn)碳中和出行的必然之選。”
最終目標(biāo)：零排放
大眾汽車作為企業(yè)也將致力于《巴黎協(xié)定》的落實(shí)，因此，大眾汽車最遲將在2050年前完全實(shí)現(xiàn)碳中和。從2020年開始，大眾將通過專為中國設(shè)定的減碳指數(shù)，讓自身戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程保持完全透明，電動出行、智能出行以及數(shù)字化變革是品牌未來戰(zhàn)略的核心。
作為老牌的傳統(tǒng)車企，在市場、品牌、營銷和消費(fèi)者接受度層面，大眾都有自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，而大規(guī)模布局新能源汽車的舉措，即是讓大眾品牌在新能源汽車極其受歡迎的中國市場繼續(xù)創(chuàng)造輝煌的重要因素，同時也給當(dāng)下中國造車新勢力帶來了無形的壓力，而這種新老勢力的競爭，也將在2020年正式拉開帷幕。
