北京長城華冠汽車科技股份有限公司-北京長城華冠汽車科技股份有限公司破產(chǎn)

文：懂車帝原創(chuàng) 王妍

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 12月7日，BeyonCa（賓理）汽車宣布與浙江省諸暨市人民政府在位于法國巴黎的雷諾集團總部簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

諸暨市委常委、浙江諸暨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記董光輝表示：“諸暨市規(guī)劃建設(shè)了智能視覺產(chǎn)業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)園、新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)總部基地、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園、恒龍汽配城等一批特色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)，可為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供上下游全產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)。”

賓理汽車成立于2021年，定位高端智能電動品牌。創(chuàng)始人為前大眾汽車集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘，現(xiàn)任雷諾中國董事長、CEO。

同年12月3日，賓理汽車獲得東風(fēng)汽車投資，當(dāng)時有消息稱東風(fēng)汽車擬為賓理汽車首款車型代工，但之后并未獲回應(yīng)。2022年2月15日，賓理汽車又宣布獲得長江資本100億元人民幣戰(zhàn)略投資。

2022年10月，賓理汽車BeyonCa品牌正式發(fā)布，其概念車BeyonCa Gran Turismo GT Opus 1也同步亮相，并對標(biāo)保時捷 Taycan。當(dāng)時其表示，基于此概念車打造的量產(chǎn)車計劃將于 2023 年第一季度公布首款車型和品牌中文名，預(yù)計首款量產(chǎn)車于 2024 年下線。

不過截至目前，賓理的量產(chǎn)車型仍未出現(xiàn)。

根據(jù)企查查信息，在2021年2月成立之初，其所屬的公司賓理智能科技的注冊資金高達2億美元。

起初北京賓理汽車技術(shù)開發(fā)有限公司由北京長城華冠汽車科技股份有限公司和北京賓理信息科技有限公司共同持股，持股比例分別為80%（北京賓理）和20%（長城華冠），而后者背后其實是另一家新勢力前途汽車的母公司。 2022年7月，長城華冠從股東中退出。

企查查信息

目前來看，在賓理智能科技母公司BeyonCa HK Limited的自然人股東中：

東風(fēng)汽車投資（香港）國際有限公司占股達44.98%，為第一大股東；雷諾在賓理公司的占股達 14.99%，為第二大股東。

賓理的五位自然人股東中，還包括了東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢及武漢東風(fēng)保險經(jīng)紀(jì)有限公司董事長廖顯志。