秦皇島威卡威汽車零部件有限公司、秦皇島威卡威汽車零部件有限公司電話

秦皇島市汽車零部件產業保持快速增長

強鏈穩鏈，以產業集聚帶動集群發展

4月2日，在中秦興龍產業園內的戴卡興龍輪轂有限公司機加工車間，輥道傳送帶在運送輪轂半成品。河北日報記者張輝攝

將98個汽車零部件高度集成設計，并一次性完成生產加工，這是近日發布的中信戴卡股份有限公司自主研發的一體化壓鑄整體解決方案。一體化壓鑄技術在實現大規模產業化后，有望通過縮短流程、降低成本推動汽車整車制造流程迭代升級，具有很強的新質生產力特征。“此次方案發布后，向更多人展示了中信戴卡在汽車零部件生產領域的能力。”中信戴卡技術管理中心材料研究中心主任劉海峰說。

汽車零部件產業是秦皇島市重點產業，也是該市裝備制造業的支柱產業。近年來，秦皇島市汽車零部件產業保持較快增長態勢，形成以汽車輪轂、汽車玻璃、汽車管路、轎車門等為主導的產品結構，并已形成以中信戴卡為龍頭，以戴卡興龍、方華埃西姆、威卡威、興龍輪轂、中秦渤海、戴卡美鋁為骨干的汽車零部件產業集群。2023年，全市規模以上汽車零部件企業21家，營業收入562億元，同比增長11.2%，實現利潤34億元，同比增長26.9%。

4月2日，在中信戴卡股份有限公司生產車間內，工人正在進行生產作業。河北日報通訊員王繼軍攝

科技強鏈，以龍頭帶動產業發展

4月2日，在中秦興龍產業園內的戴卡興龍輪轂有限公司機加工車間，一個個輪轂半成品在輥道傳送帶上前行，高度自動化生產線在高效運轉。戴卡興龍輪轂有限公司是秦皇島市重要的輪轂生產企業，年產750萬件鋁合金輪轂。作為戴卡興龍的母公司，中秦興龍工業集團旗下有3家輪轂企業，每年約有1400萬件鋁合金輪轂從這里走向世界。

秦皇島市的輪轂產業興起于21世紀初，現已發展成為該市汽車零部件產業的核心產業。目前，全市共有鋁制輪轂生產企業8家，鋁車輪年產量近7000萬件，已形成我國生產規模最大的高檔汽車輪轂生產基地。

產業的發展離不開科技創新。2016年，秦皇島經濟技術開發區申報河北省戰略性新興產業示范基地，并成功獲批秦皇島智能制造產業示范基地，這極大激勵了該區汽車零部件生產企業的研發熱情，進一步促進企業發展。

“20年前建廠時，制造輪轂的大型設備從國外進口，現在很多外國企業反過來購買我們中國的設備。”中秦興龍工業集團產業發展總監胡忠臣介紹，十多年來，該集團產業鏈條不斷延伸，2010年建設輪轂模具廠，2015年向輪轂行業自動化設備研發制造進軍。如今，該集團已成為秦皇島市鋁合金輪轂生產骨干企業。

近年來，秦皇島市通過搭建汽車輕量化協同創新平臺、檢驗檢測公共服務平臺等，不斷優化產業創新發展環境。充分發揮燕山大學、東北大學秦皇島分校等高校作用，提高汽車科技研發能力，其中燕山大學為汽車零部件產業領域提供科技服務180多項，鋁合金車輪精密鍛壓成型等一批關鍵技術成功轉化，取得良好的經濟效益和社會效益。

以商招商，做強汽車零部件產業鏈條

秦皇島經濟技術開發區是秦皇島市汽車零部件產業聚集區。立足壯大汽車零部件產業鏈條，秦皇島經濟技術開發區優化布局，以龍頭企業為核心，全力實施“以鏈招商、以商招商”，發揮集聚效應，已形成汽車輪轂、汽車玻璃、汽車管路等汽車零部件完整產業鏈條。

成立于2005年的秦皇島威卡威汽車零部件有限公司是京威股份的全資子公司。2018年，京威股份在秦皇島市增加投資建立北方生產基地，將北京工廠搬遷至秦皇島經濟技術開發區。作為知名汽車品牌的配套廠商，目前，該公司可生產上百種汽車內飾件、外飾件和功能件，并提供配套研發和相關服務。

秦皇島威卡威汽車零部件有限公司負責人介紹，該公司產品供應覆蓋合資、國產以及新能源品牌車企，年銷售額約25億元。

目前，秦皇島威卡威汽車零部件有限公司使用的全自動化亮飾件、全自動化沖切機工藝裝備生產線等，主要由秦皇島方華埃西姆機械有限公司提供。產業集群化發展為兩家企業進行有效合作與交流創造條件，共同提升研發水平。

在吸引上下游企業落戶的同時，秦皇島經濟技術開發區持續推進配套產業，已具備原材料供應、工裝設備生產等完備要素供應。目前，全市為汽車零部件生產企業提供配套服務的企業有數百家。

服務穩鏈，以產業集聚帶動集群發展

企業是產業鏈的載體，重點企業更是產業鏈發展的生力軍。多年來，秦皇島經濟技術開發區時時關注產業發展動態，始終堅持不斷引導企業加大研發力度，拓寬產品類型。特別是針對新能源汽車市場異軍突起，鼓勵企業布局新能源汽車零部件生產。

成卷的鋼帶被放到開卷機上，軋制成型后，經過焊接、冷卻、盤卷等程序，被制作成直徑4.75毫米至10毫米的鋼管，再搭配不同的涂層工藝，最終制作成不同型號的燃油管、剎車管。4月2日，在位于秦皇島經濟技術開發區的邦迪管路系統有限公司內，工人們正忙碌在生產線上。

邦迪管路系統有限公司1985年落戶秦皇島，是秦皇島經濟技術開發區第一家外商投資企業，也是秦皇島市第一家汽車零部件生產企業，是目前全球最大汽車制動、燃油管路零配件公司。秦皇島市及秦皇島經濟技術開發區始終關注該企業發展，幫助解決企業擴大產能生產用地問題，優惠政策第一時間送達。針對市場變化，積極為企業出謀劃策。“目前，我們正在加大研發力度，大力推進戰略轉型，進行技術升級改造，布局新能源汽車產業鏈條。”邦迪管路系統有限公司副總經理李國成介紹。

推動建成國家級汽車及零部件輕量化材料和先進成型技術研發應用中心；立足汽車輕量化技術優勢及鋁制部件制造能力，打造全國最大的汽車底盤輕量化制造基地；支持研發車用傳感器、輪轂電機等電子系統，向信息化、智能化方向發展……堅持補短板和鍛長板結合，秦皇島市打造產業鏈供應鏈具有韌性和競爭力的汽車零部件生產基地。

“今后，我們將重點引進汽車核心零部件制造企業，進一步拉長產業鏈、補齊供應鏈、提升價值鏈，推進汽車零部件產業高質量發展。”秦皇島經濟技術開發區經濟發展局副局長孫爽說。

來源：河北日報客戶端(記者 張輝)