奇駿汽車之家論壇、奇駿汽車之家論壇最新消息

根據(jù)第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)公開的投訴數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在本年度頭一個(gè)月的投訴量達(dá)到了86件，位居全部被投訴車型的第三名。

事實(shí)上，車主們針對奇駿車型的投訴，早已成為了一場"持久戰(zhàn)"。變速器頓挫、排氣系統(tǒng)故障以及變速箱漏油，似乎已經(jīng)成為奇駿車型上三個(gè)老生常談的問題。

然而任憑投訴量如何飛升，東風(fēng)日產(chǎn)廠商卻始終保持著一份"淡定"。即便在去年11月底，遭到了中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的公開"點(diǎn)名"，他們也沒有就產(chǎn)品質(zhì)量問題做出過任何公開表態(tài)。

1、

所謂頓挫，簡單來說就是車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的"一頓一頓"的情況。尤其是在駕駛者松開或深踩油門的時(shí)候，變速器存在的頓挫現(xiàn)象，會(huì)變得更加明顯。

事實(shí)上，變速器頓挫這個(gè)問題，早在2014款奇駿車型上就已經(jīng)成為了車主投訴的重點(diǎn)問題之一。然而直到2019款奇駿問世，該問題也未能得到廠家方面的解決，甚至還有"愈演愈烈"之勢。

2018年10月，在汽車之家的奇駿論壇專區(qū)，一位來自廣東深圳的車主發(fā)帖談及了自己的遭遇。據(jù)他描述，自己購買的2019款奇駿，在僅僅行駛了600多公里之后，就在跑高速時(shí)出現(xiàn)了頓挫的現(xiàn)象。用他的話講，在車速達(dá)到90公里每小時(shí)左右的情況下，他的車搖得就像"開船一樣"。

而在這位車主的帖子下，有不止一位網(wǎng)友表示，自己購買的2019款奇駿也存在相似的問題。對此，他們都在焦急等待著廠家解決方案的出爐。

2、

去年12月份，一位車主在車質(zhì)網(wǎng)投訴稱，自己于同年10月份剛剛購入的一輛日產(chǎn)奇駿，在一個(gè)多月后就出現(xiàn)了車輛點(diǎn)火后，排氣管冒黑煙的問題。隨后，他立即前往了4S店進(jìn)行檢修。當(dāng)時(shí)，工作人員對此解釋稱，該問題可能與車主使用92號汽油有關(guān)，建議更換為95號油。

然而在該車主更換完汽油，僅僅跑了1000公里后，排氣管冒黑煙的情況，便再次出現(xiàn)了。于是他再次前往了4S店。結(jié)果這一次，工作人員卻表示，車輛并未出現(xiàn)異常狀況。

無獨(dú)有偶，今年2月份，一位車主也在車質(zhì)網(wǎng)投訴稱，自己購買的2019款奇駿，每天早上冷車發(fā)動(dòng)后，都會(huì)出現(xiàn)排氣管冒黑煙的情況。隨后他找到自己購車的4S店進(jìn)行檢測。然而和上文提到的那位車主一樣，得到的答復(fù)，都是車輛排氣管冒黑煙屬正常現(xiàn)象。

那么車輛排氣管冒黑煙，真的屬于正常情況么？事實(shí)或許并非如此。通常來說，排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，多是由于燃油混合氣過濃，燃燒不完全導(dǎo)致的。

排氣管冒黑煙是燃燒不充分導(dǎo)致的，建議您重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，造成燃燒不完全的原因主要是因?yàn)槿加突旌蠚膺^濃、燃燒不完全導(dǎo)致的。而像空氣濾清器過臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，都可能成為其誘因。

而在截至今年2月份的投訴中，有一個(gè)十分有趣的現(xiàn)象，那就是很多車主的奇駿，都是在行駛里程剛剛超過1000公里時(shí)出現(xiàn)了排氣管冒黑煙的問題。而另一個(gè)"巧合"就是，在與4S店的持續(xù)交涉中，很多車主得到的答復(fù)都是，車輛冒黑煙屬于正?，F(xiàn)象。

3、

變速箱漏油問題，也是在2014款和2019款兩代奇駿車型上集中出現(xiàn)的問題之一。

2015年5月，ID名為"左下角2014"的網(wǎng)友，在汽車之家的奇駿論壇上發(fā)帖記錄了自己買車以來的遭遇。據(jù)他所言，自己在購買之初，就已經(jīng)對14款奇駿車型存在的變速箱漏油問題而有所耳聞。

但對于這一，4S店的銷售卻坦言，這個(gè)變速箱漏油僅僅是個(gè)個(gè)例。最終經(jīng)過綜合考慮，該車主于2014年10月正式下單了一輛2014款 2.0L 舒適版奇駿。

然而"不幸"的是，這位車主此前就曾擔(dān)心的變速箱漏油問題，最終還是自己的這輛奇駿行駛不到兩千公里后發(fā)生了。此后，他開始頻繁往返于4S店，到5000前公里前，他幾乎每500公里就要到店維修一次。

但據(jù)這位車主描述，針對于車輛變速器漏油問題的原因，4S店的工作人員幾乎每一次的說法，都不一樣。最終他們總算是統(tǒng)一了口徑，稱車輛疑似漏油的情況，其實(shí)是裝配油的問題。而至于解決方案，4S店方面則遲遲沒有拿出。他們一直建議這位車主，再跑跑看。作為一名普通的工薪層，奇駿廠商處理問題的態(tài)度，讓這位車主十分的寒心。

4、

由于東風(fēng)日產(chǎn)方面，始終沒有針對奇駿車型存在的質(zhì)量問題，發(fā)布過任何召回或者技術(shù)解決方案。因此車主對于奇駿車型的投訴，儼然成為了一場遙遙無期的"持久戰(zhàn)"。作為一個(gè)一直深受國人喜愛的汽車品牌，東風(fēng)日產(chǎn)這樣處理問題的態(tài)度，在傷害廣大的消費(fèi)者的同時(shí)，其實(shí)也是在損害自己多年樹立起的品牌形象。