右汽車—奇瑞二十萬左右汽車
平時(shí)開車遇到?jīng)]有紅綠燈的路口，或者遇到路口紅綠燈壞了的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)車會(huì)離得比較近的情況，這個(gè)時(shí)候就需要讓右邊的車先行，那么為什么需要讓右先行呢？
第一點(diǎn)是出于對(duì)駕駛員的保護(hù)，喵哥的車子現(xiàn)在跟右邊的車子在十字路口碰到了，這時(shí)喵哥的車子要是撞到右行的車子，正好他的駕駛員是坐在右邊位置，也就是說我的車的可能撞到右邊車輛的駕駛員，所以為了最大限度的保護(hù)駕駛員，右邊的車子讓他先行過去，然后你才能過路口。
同樣的如果右行車撞到了我的車，他撞到的是我的副駕駛，由于車?yán)锲渌簧峡赡軟]人，但是駕駛位是一定有人的，所以這么做的最大的目的，就是為了保護(hù)駕駛員，防止撞到車?yán)锩孀祟l率最高的位置而設(shè)置的，這是以人為本的觀點(diǎn)！
第二點(diǎn)是從駕駛員的視線角度去衡量的，駕駛員坐在駕駛位對(duì)視線阻擋最大的就是前面的A柱，由于障礙物離人的眼睛越近，它遮擋的視野就越大，所以從這個(gè)角度來說，車子左前方的a柱比右前方的a柱擋住駕駛員視野的面積是要大很多的。
由于右邊來的車正好處在右側(cè)a柱的盲區(qū)里面，所以喵哥的視線要比右邊來車視線好很多。從圖片上我們可以看出，在喵哥右側(cè)a柱盲區(qū)，雖然說擋住右行車輛一部分，但是還是可以清晰的看到右行車輛。
現(xiàn)在喵哥把車子調(diào)一個(gè)頭，讓我出現(xiàn)在他的右邊看一下，看一下喵哥的視線是不是明顯的就會(huì)比剛才要差很多。現(xiàn)在可以看到從喵哥的視線看過去，他這臺(tái)車子在喵哥的視線里面擋住的面積就特別大了。所以說同樣的道理，現(xiàn)在我處于了他的右方，而他處于我的左方，這個(gè)時(shí)候我從主駕駛位看過去盲區(qū)非常大，比剛才我處于他右方的時(shí)候盲區(qū)要大很多。
所以從保護(hù)駕駛?cè)撕婉{駛?cè)艘曇皟蓚€(gè)角度出發(fā)，決定了我們?cè)跊]有紅綠燈的路口，需要讓右邊過來的車先行，所以我們?cè)陂_車經(jīng)過這路口的時(shí)候，大家一定要留心，千萬不要去跟右邊過來的車搶道，因?yàn)槟愕耐ㄐ袡?quán)是低于它的通行權(quán)的，一旦搶道發(fā)生碰撞的話，你就是全責(zé)。
平時(shí)開車遇到?jīng)]有紅綠燈的路口，或者遇到路口紅綠燈壞了的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)車會(huì)離得比較近的情況，這個(gè)時(shí)候就需要讓右邊的車先行，那么為什么需要讓右先行呢？
第一點(diǎn)是出于對(duì)駕駛員的保護(hù)，喵哥的車子現(xiàn)在跟右邊的車子在十字路口碰到了，這時(shí)喵哥的車子要是撞到右行的車子，正好他的駕駛員是坐在右邊位置，也就是說我的車的可能撞到右邊車輛的駕駛員，所以為了最大限度的保護(hù)駕駛員，右邊的車子讓他先行過去，然后你才能過路口。
同樣的如果右行車撞到了我的車，他撞到的是我的副駕駛，由于車?yán)锲渌簧峡赡軟]人，但是駕駛位是一定有人的，所以這么做的最大的目的，就是為了保護(hù)駕駛員，防止撞到車?yán)锩孀祟l率最高的位置而設(shè)置的，這是以人為本的觀點(diǎn)！
第二點(diǎn)是從駕駛員的視線角度去衡量的，駕駛員坐在駕駛位對(duì)視線阻擋最大的就是前面的A柱，由于障礙物離人的眼睛越近，它遮擋的視野就越大，所以從這個(gè)角度來說，車子左前方的a柱比右前方的a柱擋住駕駛員視野的面積是要大很多的。
由于右邊來的車正好處在右側(cè)a柱的盲區(qū)里面，所以喵哥的視線要比右邊來車視線好很多。從圖片上我們可以看出，在喵哥右側(cè)a柱盲區(qū)，雖然說擋住右行車輛一部分，但是還是可以清晰的看到右行車輛。
現(xiàn)在喵哥把車子調(diào)一個(gè)頭，讓我出現(xiàn)在他的右邊看一下，看一下喵哥的視線是不是明顯的就會(huì)比剛才要差很多?，F(xiàn)在可以看到從喵哥的視線看過去，他這臺(tái)車子在喵哥的視線里面擋住的面積就特別大了。所以說同樣的道理，現(xiàn)在我處于了他的右方，而他處于我的左方，這個(gè)時(shí)候我從主駕駛位看過去盲區(qū)非常大，比剛才我處于他右方的時(shí)候盲區(qū)要大很多。
所以從保護(hù)駕駛?cè)撕婉{駛?cè)艘曇皟蓚€(gè)角度出發(fā)，決定了我們?cè)跊]有紅綠燈的路口，需要讓右邊過來的車先行，所以我們?cè)陂_車經(jīng)過這路口的時(shí)候，大家一定要留心，千萬不要去跟右邊過來的車搶道，因?yàn)槟愕耐ㄐ袡?quán)是低于它的通行權(quán)的，一旦搶道發(fā)生碰撞的話，你就是全責(zé)。
