國五汽車、國五汽車可以遷移異地嗎？

國六標(biāo)準(zhǔn)是歷史上最嚴(yán)的國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于實施國家第六號排放標(biāo)準(zhǔn)的文件，文件中明確要求個別地區(qū)于2020年開始實施國六標(biāo)準(zhǔn)，2023年全國實施國六標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)要來了，國五國四車子還能開多久？汽車行業(yè)有哪些變化？隨著大氣污染保護(hù)的政策付諸實施，一系列圍繞污染源的節(jié)能減排計劃也陸續(xù)起草和公布，而國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施就是其中的一項措施。

國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國五、國四車能否繼續(xù)使用，國六標(biāo)準(zhǔn)實施以后，很多車主擔(dān)心自己的國五車還能否繼續(xù)使用，檢車證能否正常發(fā)放？答案是不必多慮，國六標(biāo)準(zhǔn)實施以后，對現(xiàn)有已經(jīng)上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。國六排放標(biāo)準(zhǔn)參考了“歐六”的排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至部分限制還更加嚴(yán)苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均采用同一標(biāo)準(zhǔn)。

但是，國六標(biāo)準(zhǔn)實施后會對燃油品質(zhì)有一定的要求，因此，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油會上市，自然油價也會提高，消費者養(yǎng)車的成本就會提高。這里給國五、國四車主一個建議，最好去相關(guān)部分備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使車輛的尾氣檢測達(dá)標(biāo)。

切記一定要去備案，否則認(rèn)定私自改裝車輛可就不好了。國家分別制定了"國六a"和"國六b"兩個階段，啥意思呢？簡而言之的話，"國六a"相當(dāng)于是"國五"與"國六"的過渡期，而"國六b"才是貨真價實的"國六"排放標(biāo)準(zhǔn)，國六b將于2021年1月1日對燃?xì)廛囕v實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施，"國六時代"的來臨，會對一大波國六以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車型的保值率造成一定的影響，

國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個別地區(qū)可能會被強(qiáng)制實施報廢，對于三、四線城市，國六標(biāo)準(zhǔn)的實施會相應(yīng)延后一段時間，這些地區(qū)的國四、國三車使用時間也會相應(yīng)延長。以前國五實施后，國二排放的汽車就被直接強(qiáng)制去報廢，而現(xiàn)在國六來了，也導(dǎo)致現(xiàn)在很多國三車主噩夢的開始！如果近期有購車計劃的朋友，可以參考一下建議，如果是購買過度車型，國五車很值得購買，如果是準(zhǔn)備購買一輛長期使用的汽車，還是建議直接購買國六標(biāo)準(zhǔn)車型，以免出現(xiàn)不必要的麻煩。不過即便是不去要求強(qiáng)制去報廢，也會實行很對針對國三的政策，會讓國三的車主自己對車子說再見。而國四車主所面臨的處境也是非常尷尬的，因為等國六實施了，那么接下來就是要整治國四了。國六標(biāo)準(zhǔn)影響最大的是汽車行業(yè)和周邊企業(yè)，汽車企業(yè)造車成本增加，車價必定會相應(yīng)提高，因此對于整個終端銷售也會有影響。國六的實施會要求所有汽車企業(yè)對于所銷售的車型都在符合國六的標(biāo)準(zhǔn)，但是國五車還是能使用的，直到現(xiàn)在也沒有什么關(guān)于限制上牌的消息。

與此同時相關(guān)汽車配件廠商的生產(chǎn)成本也會相應(yīng)提高，國六標(biāo)準(zhǔn)對于燃油品質(zhì)要求較高，提高燃油生產(chǎn)成本的同時也提高了燃油價格，消費者的用車成本也相應(yīng)增加。現(xiàn)在新能源的車還不是很成熟，需要進(jìn)一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六標(biāo)準(zhǔn)再開始全方位的實施的話，那國五的時間就真的不多了，國六標(biāo)準(zhǔn)要來了，國五國四車子還能開多久？汽車行業(yè)有哪些變化？

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