領(lǐng)途汽車(chē)有限公司_河北領(lǐng)途汽車(chē)有限公司

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 魏微

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)] 近日，據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，領(lǐng)途汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)途汽車(chē)”）已于今年1月正式公布重整計(jì)劃草案，從建設(shè)工程價(jià)款優(yōu)先債權(quán)、普通債權(quán)、劣后債權(quán)和臨時(shí)債權(quán)主體來(lái)看，多家上市公司或子公司牽涉其中。由于重整計(jì)劃草案中規(guī)定，普通債權(quán)按照30.76%的比例清償，這意味著所涉公司或?qū)u次開(kāi)啟壞賬計(jì)提。

領(lǐng)途K-ONE

河北御捷生產(chǎn)的低速電動(dòng)車(chē)

領(lǐng)途汽車(chē)前身為河北御捷車(chē)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河北御捷”），成立于2008年，以低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)為主，連續(xù)4年取得低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域行業(yè)銷(xiāo)量第一，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量30余萬(wàn)輛。同為河北企業(yè)，領(lǐng)途汽車(chē)與長(zhǎng)城汽車(chē)的合作自河北御捷時(shí)期就已開(kāi)始。2017年7月，長(zhǎng)城汽車(chē)以增資入股的方式獲得河北御捷25%的股權(quán)。

2018年9月19日，河北御捷正式更名為領(lǐng)途汽車(chē)并發(fā)布領(lǐng)途汽車(chē)品牌，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)小型純電動(dòng)汽車(chē)。領(lǐng)途品牌正是河北御捷聯(lián)手長(zhǎng)城汽車(chē)及國(guó)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)投資的新能源汽車(chē)品牌。

長(zhǎng)城汽車(chē)與河北御捷簽署合作，圖片源自網(wǎng)絡(luò)

另?yè)?jù)報(bào)道，領(lǐng)途汽車(chē)早在2019年6月就已全面停產(chǎn)。《證券時(shí)報(bào)》援引知情人士消息，領(lǐng)途汽車(chē)已經(jīng)快速開(kāi)啟實(shí)質(zhì)性重整工作。

圖片源自《證券時(shí)報(bào)》

據(jù)報(bào)道，1月5日，領(lǐng)途汽車(chē)管理人已經(jīng)發(fā)布投資人招募公告。據(jù)悉，北京藍(lán)雀靈汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京藍(lán)雀靈”）向管理人報(bào)名并提交了重整投資方案，并被最終確定為重整投資人。根據(jù)企查查信息，北京藍(lán)雀靈成立于2020年9月，注冊(cè)地位于北京通州。

但這家重整投資人的身份、業(yè)務(wù)目前仍顯得有些神秘。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，有債權(quán)人對(duì)北京藍(lán)雀靈提出質(zhì)疑，稱(chēng)該公司疑似為一家“空殼”公司，對(duì)其是否有能力重整領(lǐng)途汽車(chē)持懷疑態(tài)度。

而截至目前，持有領(lǐng)途汽車(chē)25%股權(quán)的長(zhǎng)城汽車(chē)并未公開(kāi)發(fā)聲。我們對(duì)領(lǐng)途汽車(chē)的重整事宜也將保持關(guān)注。