發(fā)動(dòng)機(jī)汽車-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造圖

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發(fā)動(dòng)機(jī)汽車-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造圖

發(fā)動(dòng)機(jī)汽車-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造圖

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能,發(fā)動(dòng)機(jī)的類型很多,結(jié)構(gòu)各異,以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料劃分,可分成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等類別。按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列方式劃分,可分成直列、V型、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)排量等于各汽缸工作容積之和,增加缸數(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,還可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),減少振動(dòng)與噪聲,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫圖解析:

 一、直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫

6缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸多為單排直列方式,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)高度較高,長度較長。

 二、V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫

V型發(fā)動(dòng)機(jī)將所有汽缸分成兩組,兩組相鄰汽缸成一定的夾角布置在一起,可以抵消一部分振動(dòng),從側(cè)面看汽缸呈V字形,故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),振動(dòng)與噪聲較小,高度較低,長度較短,能為駕乘艙留出更大的空間,缺點(diǎn)是必須使用兩個(gè)汽缸蓋,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,價(jià)格也較貴。中高級(jí)轎車上普遍采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)一般為6、8、10、12、16。據(jù)說,有的汽車公司還有V5、V7、V11等非對(duì)稱式V型發(fā)動(dòng)機(jī)。

三、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫

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