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封面新聞?dòng)浾?宋瀟 實(shí)習(xí)生 謝樂滋

當(dāng)首架“灣流G450”公務(wù)機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)時(shí)，還是2013年3月的場(chǎng)景，彼時(shí)，兩輛消防車噴出交叉水龍，為其送上水幕洗塵的禮遇。

隨著這架高端公務(wù)機(jī)的到來，也預(yù)示四川縱橫航空有限公司重金打造的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)大幕，也在緩緩拉開。

計(jì)劃趕不上變化，時(shí)隔八年之后，這架公務(wù)機(jī)再次出現(xiàn)在公眾視野中時(shí)，卻是因?yàn)榕馁u。

2021年1月25日，成都市中級(jí)人民法院發(fā)布的一則“官方拍賣”公告顯示，按照強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)，成都中院執(zhí)行局近期對(duì)這架“灣流G450”飛機(jī)啟動(dòng)處置程序，而連同一起被拍賣的，還有它的孿生兄弟——“灣流G550”公務(wù)機(jī)。

像是一下子從天上掉到地下一般，兩架原價(jià)近5億元的飛機(jī)，突然變成了強(qiáng)制執(zhí)行對(duì)象。人們不禁追問，它們到底經(jīng)歷了什么？在其背后，四川縱橫航空有限公司又是如何從西南地區(qū)首家甲類通用航空公司，成為被執(zhí)行人的？

兩架豪華公務(wù)機(jī)和一筆外匯貸款

當(dāng)“灣流G450”和“灣流G550”兩架飛機(jī)被同場(chǎng)拍賣時(shí)，魔幻、驚訝與好奇充斥在大多數(shù)“吃瓜群眾”的腦海，以至于網(wǎng)友紛紛調(diào)侃，“是誰給自己的勇氣點(diǎn)開這樣的拍賣？”“它們來自哪兒又將去往何處？”

這一切緣由，最早還得追溯到9年前的那份《外匯貸款合同》。

2012年8月8日，國(guó)家開發(fā)銀行股份有限公司（貸款人）與四川縱橫航空有限公司（借款人）簽訂了編號(hào)為511020xxx的《外匯貸款合同》，主要約定：國(guó)家開發(fā)銀行向借款人發(fā)放貸款用于四川縱橫航空有限公司向美國(guó)灣流宇航公司購置2架灣流高端公務(wù)機(jī)（型號(hào)分別為灣流G450型和灣流G550型），貸款承諾金額為美元7050萬元，貸款期限為15年，從首次提款日起算，即從2012年8月13日起到2027年8月13日止。

從2012年8月13日起，國(guó)家開發(fā)銀行股份有限公司通過國(guó)家開發(fā)銀行股份有限公司四川省分行又分別于2012年11月13日、2013年2月25日、2013年3月18日分四次向四川縱橫公司發(fā)放貸款合計(jì)美元6550萬元。

這筆貸款，也成了日后雙方打官司時(shí)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。

彼時(shí)，作為西南地區(qū)第一家高端公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商，縱橫航空大有鵬程萬里的架勢(shì)。民航局官方介紹，縱橫航空志在打造以公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)為主業(yè)，集公務(wù)機(jī)出租、代管、維修、銷售、地面服務(wù)以及航空博覽為一體的高端公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)公司。

公司自有兩架飛機(jī)，一架灣流450，一架灣流550，于2013年4月10日取得135部運(yùn)行合格證，主營(yíng)基地設(shè)立于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在其背后，縱橫航空由四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司100%控股，而四川恒康發(fā)展公司的董事長(zhǎng)、總裁皆為闕文彬。

縱橫航空和它背后的“隱秘富豪”

提及闕文彬，就不得不提到恒康醫(yī)療，而恒康醫(yī)療與四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司，都與一款名為“獨(dú)一味”的膠囊息息相關(guān)。

可以說，闕文彬的人生軌跡，與恒康從無到有、從小到大是緊密掛鉤的。

2009年，胡潤(rùn)百富榜顯示，闕文彬以財(cái)富48億元榮登榜單第200位，同時(shí)成為甘肅省首富，2015年，闕文彬身價(jià)一度達(dá)到200億元。

然而，就在其如日中天時(shí)，2016年2月1日，“恒康醫(yī)療”公司及公司董事長(zhǎng)、控股股東、實(shí)際控制人闕文彬分別收到了證監(jiān)會(huì)《調(diào)查通知書》，原因是闕文彬涉嫌違反證券法律法規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司及闕文彬進(jìn)行立案稽查。

2017年11月20日，闕文彬再次收到由杭州市下城區(qū)人民法院下發(fā)的《民事裁定書》，因涉及8624萬元借貸糾紛，其持有的全部恒康醫(yī)療股份被杭州市下城區(qū)人民法院司法凍結(jié)。

闕文彬被列為失信被執(zhí)行人

在中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)上，僅搜索被執(zhí)行人欄“闕文彬”一項(xiàng)，就會(huì)彈出包括成都中院、杭州下城區(qū)人民法院列出被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人等信息共計(jì)40余條。

四川省高級(jí)人民法院的執(zhí)行裁定書

而在裁判文書網(wǎng)上，關(guān)于恒康醫(yī)療、四川恒康發(fā)展有限公司以及四川縱橫航空有限公司的相關(guān)裁判文書也有近百條，記者梳理發(fā)現(xiàn)，這些裁判文書的內(nèi)容多涉及債權(quán)、股權(quán)、金融借款合同糾紛以及勞動(dòng)合同糾紛等等。

四川省高級(jí)人民法院作出的一審判決

其中，以最高人民法院于2020年3月20日作出的民事判決書為例，最高人民法院最終判定駁回四川縱橫航空有限公司的上訴請(qǐng)求，維持四川省高級(jí)人民法院的一審判決，判決縱橫航空償還貸款本金美元6400萬元及相應(yīng)的利息、逾期利息、復(fù)利等。

但縱橫航空，卻一直未履行還款義務(wù)，于是這兩架公務(wù)機(jī)，就不得不走向被強(qiáng)制執(zhí)行的結(jié)果。

最高人民法院作出的二審判決

縱橫航空的前世今生

記者注意到，實(shí)際上在2013年3月份，“灣流G450”飛機(jī)抵達(dá)成都的時(shí)間，要早于“灣流G550”，且兩架飛機(jī)都是當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的噴氣式公務(wù)機(jī)。

而就在第一架“灣流G450”飛機(jī)到位后，縱橫航空快速加馬另一家飛機(jī)的購置與開航運(yùn)營(yíng)手續(xù)。

2013年4月，四川縱橫航空有限公司獲得民航四川監(jiān)管局頒發(fā)的《航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》（CCAR-135部），并自此展開了公務(wù)機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在這之前，該公司已完成了數(shù)十個(gè)架次的國(guó)際國(guó)內(nèi)公務(wù)包機(jī)飛行任務(wù)。

圖據(jù)成都市中級(jí)人民法院

更早之前，縱橫航空的前世，乃是闕文彬從醫(yī)藥、礦產(chǎn)兩大主業(yè)開始涉足民航業(yè)的一個(gè)標(biāo)志。

這家成立于2011年5月的公司，最開始的定位是私人飛機(jī)租賃，同年11月，它開始招兵，招聘會(huì)計(jì)、飛行員、乘務(wù)員、維修控制員等共23個(gè)崗位，試圖在四川主營(yíng)公務(wù)機(jī)的“租賃”業(yè)務(wù)。

隨著“灣流G450”和灣流“G550”的相繼落戶成都，四川縱橫航空的運(yùn)力也得到快速提升。記者了解到，在當(dāng)時(shí)，縱橫航空就不斷提出，要以兩架世界頂級(jí)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)為起點(diǎn)，服務(wù)地區(qū)高端商務(wù)經(jīng)濟(jì)，力爭(zhēng)發(fā)展成為中國(guó)的品牌公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

令人唏噓的是，時(shí)隔近8年之后，那兩架號(hào)稱“大佬標(biāo)配”的私人專機(jī)，再次受到關(guān)注時(shí)，卻是因?yàn)橐粓?chǎng)司法拍賣、一次強(qiáng)制執(zhí)行，而它背后的四川縱橫航空有限公司以及闕文彬本人，也被法院列為了被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人。

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