快遞財經(快遞行業資訊)

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快遞財經(快遞行業資訊)

近日部分快遞公司發布了2023年年報,業績表現也體現在股價走勢中。4月25日晚間,圓通發布了2023年年報,4月26日股價下跌4.58%至15.85元收盤。在4月24日晚間,申通也發布了2023年年報,4月25日當天申通漲停。

從年報看,快遞公司過去一年業務完成量都有增長,不過仍然面臨不小的挑戰。

增長與挑戰

申通2023年年報顯示,2023年度公司營業收入約409.24億元,較2022年同比上升21.54%,主要系報告期內公司完成業務量同比增長35.23%,業務量的增長一定程度上導致營業收入增加。2023年度,公司營業成本約392.14億元,較2022年同比增長21.80%,主要是因為報告期內公司完成業務量175.07億件,同比增長35.23%,業務量的增長一定程度上導致營業成本增加。2023年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.41億元,較去年同期增長18.41%。

2023年,公司完成快遞業務量175.07億件,市場占有率為13.26%,同比上升1.55%。

從業務看,申通進一步加強了電商快遞的業務發展。申通在年報中表示,2023年上半年公司與京東達成了合作協議,來自于京東平臺的業務量實現了快速增長。此外,公司與抖音達成了在按需配送、倉配服務、逆向物流等方面的合作,雙方的合作深度和廣度得到進一步拓展。此外,申通表示其境外子公司擬將其持有的菜鳥股份轉讓給AliCN,轉讓價格為7074萬美元。

申通一季度營業收入101.32億元,同比增長15.87%;歸屬于上市公司股東凈利潤為1.9億元,同比增長43.2%。

業務完成量同樣上漲的還有圓通。圓通年報顯示,2023年公司快遞業務完成量212.04億件,同比增長21.31%。公司2023年實現營業收入576.84億元,同比增長7.74%;實現歸屬于母公司股東凈利潤37.23億元,同比下滑5.03%。

從完成量看,申通和韻達都跑贏了大盤增速。國家郵政局數據顯示,2023年,全國快遞服務企業業務量累計完成1320.7億件,同比增長19.4%。

快遞財經(快遞行業資訊)

對于發布年報后兩家公司股價走勢不同的原因,物流快遞專家趙小敏對第一財經表示,影響圓通股價的最直接原因是去年利潤下降,這也是圓通時隔四年再次出現年度利潤指標下滑。不過,圓通今年在快遞股中股價漲幅最大,年初至今股價上漲超過了30%,也存在回調的預期。對圓通而言,今年需要盡快提升國際業務和圓通航空等業務多樣化的協同能力,率先走出差異化。

申通之所以業務增速比較快,一是來自于電商平臺的賦能,二是基數比較低。趙小敏認為,今年業務發展上,申通一方面要保持跑贏競爭對手的業務增速,另一方面,盡快降低自身負債能力。

行業加速高質量發展

從年報看,過去一年快遞公司面臨不小的挑戰。

年報顯示,2023年由于單票成本持續下降和行業市場競爭等因素影響,圓通單票快遞產品收入為2.41元,同比降幅6.71%。也因此毛利率有所下降,圓通2023年單票毛利0.23元,同比降幅12.98%。不過圓通也聚焦深化成本管控,2023年單票快遞產品成本2.18元,同比降幅5.99%。

進入2024年,快遞公司的單票收入仍在下滑。申通經營數據顯示,今年1月到3月,申通快遞服務單票收入分別下滑18.89%、7.02%和12.86%。

單票收入下滑的同事,行業持續關注服務質量,申通也嘗試推出差異化產品。申通表示,2023年,公司推出“申咚咚”產品服務。在末端派送環節,“申咚咚”承諾100%按需派送,滿足消費者的個性化派送需求。在售后保障方面,公司全程智能檢測履約情況,配套專屬客服團隊秒級響應,并承諾爽約100%退賠。目前,“申咚咚”按需配送服務范圍已覆蓋113城。申通表示,將繼續聚焦經濟型快遞主業,夯實經濟型快遞網絡,單量和服務體驗都保持在行業第一陣營。

對于申通的變化,趙小敏認為申通推出增值產品難度較大,近兩年的年報數據都明確了其主打性價比的特點,所以推出增值產品更多是試探性投入。今年各企業發展看,中通將利用市場份額繼續加大自身的生態能力,圓通則是利用圓通航空、圓通國際等業務實現差異化。極兔由于產能彈性較大以及網絡結構更容易調整,在市場中有更大的延展空間。韻達和申通則是面臨激烈的排名爭奪戰。

整體行業競爭方面,今年將出現較大的變化。趙小敏認為,從行業競爭和監管角度看,行業高質量發展已經在加速進行中。此外快遞行業走向服務主導和智能化以及低空經濟是行業新的轉折點。行業規范上,3月開始施行的快遞市場管理辦法和快遞服務標準帶來的聯動效應,預計在今年下半年到明年上半年會持續對行業造成更大的影響。從業人員保障方面,快遞業勞動合同和保障機制正在全部歸位。整體看,未來行業競爭的門檻一是公司治理結構的競爭力,即戰略能否與政策相匹配。二是企業規模能否達到千億門檻,是拉開公司競爭格局的關鍵。

從監管層看,今年行業的監管也在加強。4月2日,國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題,約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司,責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任,迅即整改違規問題,切實保障用戶合法權益。

此外,多地郵管局近期推出了提高快遞行業服務質量的舉措。3月7日,浙江郵政管理局發布2024年郵政快遞業更貼近民生“7+X”件實事,表示將依法開展服務質量提升專項整治,著力解決不按址投遞等群眾反映強烈的問題。

3月15日,晉城市18部門聯合印發《晉城市進一步提高產品、工程和服務質量行動方案》,提出要開展規范快遞市場服務專項治理行動,提升快遞“最后一公里”服務能力和水平。

(本文來自第一財經)

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