汽車維修專業 汽車維修專業名詞解釋 20 個

汽車維修是一門集理論與實踐于一體的綜合性技術學科，涉及汽車的設計、制造、使用及維護等全過程。以下是一些汽車維修專業的重要名詞及其解釋：

1. 四沖程發動機：汽車中最常見的內燃機類型，由進、排氣、做功和排氣四個沖程組成，具有高效性和靈活性等優點。

2. 內燃機：汽車的動力核心，將燃料的化學能轉化為機械能，驅動汽車行駛。

3. 活塞：連接在曲軸上，通過活塞環與 cylinder蓋連接，參與做功沖程，推動 piston上下運動。

4. 曲軸：連接發動機和車輪的軸，承受扭矩，并帶動活塞按照一定規律運動。

5. 連桿：連接活塞和曲軸的桿狀零件，起到傳遞動力和減少應力的作用。

6. 活塞環：固定活塞與 cylinder壁，防止漏氣，提高發動機的密封性和使用壽命。

7. 氣缸蓋：連接活塞和 cylinder筒的部件，起到密封和固定作用。

8. spark plug：火花塞，用于在壓縮缸內引燃混合氣，是內燃機點火的重要元件。

9. 節氣門：控制進氣量，影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

10. 油泵：將 engine油泵入 engine內部，為發動機提供潤滑油。

11. 千斤頂：用于將汽車舉高進行維修，通過彈簧或氣缸提供更大的舉升力量。

12. 單筒千斤頂：由一個高壓氣缸驅動，具有結構簡單、成本低的特點。

13. 雙筒千斤頂：由兩個同軸的氣缸驅動，具有更好的穩定性，廣泛應用于汽車維修。

14. 懸架系統：連接車輪和車身的結構，包括彈簧、減振器和懸掛臂，用于吸收路面震動和支撐車身。

15. 獨立懸架：車輪通過懸臂或連桿獨立懸掛在車身下方，具有較好的轉向靈活性和減震效果。

16. 非獨立懸架：車輪通過較低的懸臂或連桿連接車身，具有較低的轉向靈活性和較長的轉向 radius。

17. 懸掛：指汽車通過四個車輪支撐車身的結構，包括懸掛臂、彈簧和減振器。

18. 輪胎：安裝在車輪上的橡膠或合成材料制品，提供抓地力、緩沖和散熱等功能。

19. 輪胎壓力監測系統（TPMS）：實時監測輪胎氣壓的裝置，通過警報提示提醒駕駛員補氣。

20. 故障診斷系統（FDS）：通過掃描器讀取發動機或車輛的運行數據，幫助維修師快速定位故障原因。

以上名詞是汽車維修專業中基礎而重要的術語，涵蓋了發動機、懸掛系統、輪胎等多個方面。通過學習和掌握這些名詞的含義及應用，可以為汽車維修工作打下堅實的基礎。