吉隆坡機(jī)場(chǎng)無(wú)主飛機(jī)有人領(lǐng)了

　　馬來(lái)西亞一家航空貨運(yùn)公司１１日認(rèn)領(lǐng)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)３架波音７４７—２００Ｆ型飛機(jī)，并對(duì)機(jī)場(chǎng)刊登“失物招領(lǐng)”啟事表示“震驚”。

　　“失主”是斯威夫特航空貨運(yùn)公司。首席執(zhí)行官布盧·彼得森告訴法新社記者，他的公司今年６月從前任機(jī)主那里購(gòu)入飛機(jī)，隨后就飛機(jī)所有權(quán)同機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商溝通數(shù)月未果。

　　彼得森現(xiàn)年５５歲，曾是馬來(lái)西亞航空公司飛行員。他說(shuō)：“７日我醒來(lái)，吃驚地發(fā)現(xiàn)，他們?cè)谡覚C(jī)主。”

　　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商７日在當(dāng)?shù)囟嗉覉?bào)紙刊登另類(lèi)失物招領(lǐng)告示，警告“久不露面”的機(jī)主：“如果您在本告示發(fā)布后１４天內(nèi)還不來(lái)把飛機(jī)領(lǐng)走，那么，根據(jù)馬來(lái)西亞相關(guān)法規(guī)，我們保留出售、處理飛機(jī)的權(quán)利。”

　　彼得森辯解稱(chēng)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商一直拒絕承認(rèn)他的公司擁有這些飛機(jī)，而事實(shí)上公司方面已展示相關(guān)文書(shū)，包括前任機(jī)主的聲明。

　　除此之外，該公司還在官網(wǎng)上堅(jiān)稱(chēng)“沒(méi)有遺棄飛機(jī)”。

　　彼得森認(rèn)為，眼下的局面是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的計(jì)謀所致，對(duì)方想要收回前任機(jī)主欠下的落地費(fèi)、超期停機(jī)費(fèi)等費(fèi)用。“這可能就是一個(gè)拖延游戲，”他說(shuō)，“他們想要賣(mài)掉飛機(jī)，從而收回前任機(jī)主欠的停機(jī)費(fèi)。我已告訴他們很多次，我愿意坐下來(lái)和他們談，負(fù)擔(dān)部分費(fèi)用……這里是馬來(lái)西亞，我已很尊重他們。此刻我不知該怎么做。現(xiàn)在我把事情交給律師處理了。”

　　彼得森的律師１１日表示，公司方面對(duì)機(jī)場(chǎng)的舉動(dòng)感到“吃驚”和“疑惑”。

　　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商表示，斯威夫特航空貨運(yùn)公司沒(méi)有提供證據(jù)以證明其對(duì)飛機(jī)的所有權(quán)。

　　另?yè)?jù)德新社報(bào)道，飛機(jī)前任機(jī)主是一家中國(guó)香港公司。（劉學(xué) 特稿·新華國(guó)際客戶(hù)端）