日本27日復(fù)飛二戰(zhàn)“殺人魔機”系戰(zhàn)后首次出現(xiàn)在日本天空

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日本27日復(fù)飛二戰(zhàn)“殺人魔機”系戰(zhàn)后首次出現(xiàn)在日本天空

據(jù)《日本時報》25日報道,日本在二戰(zhàn)時的主力戰(zhàn)機零式戰(zhàn)機27日將從日本鹿兒島縣的日本海上自衛(wèi)隊鹿屋航空基地再度起飛。這將是二戰(zhàn)結(jié)束后,該機型首次出現(xiàn)在日本的天空,被視為是“二戰(zhàn)殺人魔機”的“復(fù)活”。

《西日本新聞》稱,此次飛行活動由定居新西蘭的日本人石塚政秀策劃。2008年,石塚花3.5億日元(約合人民幣1946萬元),從一名美國人手中購得零式戰(zhàn)機。該機是全球現(xiàn)存仍具飛行能力的六架同款戰(zhàn)機中的一架。石塚希望,讓零式戰(zhàn)機重新升空,并作為“文化遺產(chǎn)”留在日本。為此,石塚在2010年發(fā)起名為“零式返鄉(xiāng)”的項目,并通過網(wǎng)絡(luò)募集資金。《日本時報》25日稱,這架戰(zhàn)機2014年被運回日本,隨后“以研究為目的”被運往鹿屋航空基地。當(dāng)時,日本政府正力推新安保法,部分人擔(dān)心“公開展示最能喚起二戰(zhàn)記憶的戰(zhàn)機”不合時宜,石塚一直未拿到零式戰(zhàn)機的飛行許可。直到去年年底,“政局穩(wěn)定了下來”,日本國土交通省在12月18日正式批準(zhǔn)零式戰(zhàn)機的飛行申請,飛行許可到1月末截止。《西日本新聞》稱,考慮到中韓等國對日本新安保法案的反對,石塚認(rèn)為“再不飛今后可能會更加困難”。

日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱,持有零式戰(zhàn)機飛行許可的美國飛行員將執(zhí)行此次飛行任務(wù)。零式戰(zhàn)機即將飛行的鹿屋航空基地已經(jīng)進行了封鎖,但日本民眾仍可在周邊觀看到飛行。《日本時報》稱,預(yù)計將有大批人圍觀。

零式戰(zhàn)機由日本三菱重工研發(fā)生產(chǎn),是日本在二戰(zhàn)時的主力戰(zhàn)機,總產(chǎn)量超過1萬架,占據(jù)當(dāng)時日本戰(zhàn)機產(chǎn)量榜首。零式戰(zhàn)機曾參與侵華戰(zhàn)爭,并在戰(zhàn)爭末期成為“神風(fēng)特攻隊”發(fā)動自殺攻擊的主要機種。作為二戰(zhàn)“殺人魔機”,零式戰(zhàn)機臭名昭著。

據(jù)《環(huán)球時報》記者觀察,安倍第二次執(zhí)政以來,日本政府對此類承載著罪惡戰(zhàn)爭記憶的“殺人神器”追捧有加。此次批準(zhǔn)零式戰(zhàn)機“復(fù)活飛行”之前,日本“出云”號直升機航母于2013年8月6日下水、“加賀”號直升機航母于2015年8月27日下水。而“出云”“加賀”都是日本在二戰(zhàn)中主力航空母艦的名字,后被美軍擊沉。

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