“瓜子二手車”被曝人為篡改里程 客服回應:檢測水平有限

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“瓜子二手車”被曝人為篡改里程 客服回應:檢測水平有限

央廣網(wǎng)北京8月16日消息(記者劉會民)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,經(jīng)過大力宣傳,瓜子二手車直賣網(wǎng)很快進入公眾視野,而“直接把車賣給個人買家,沒有中間商賺差價”等廣告詞也確實讓不少有購買二手車意向的人動了心。

廣州的消費者孫先生就是其中一位。前不久,孫先生在瓜子二手車直賣網(wǎng)廣州分公司購買了一輛二手車。網(wǎng)站標注該車為:準新車,2015年上牌,里程9000公里。不過,在使用過程中,孫先生卻發(fā)現(xiàn)車輛存在發(fā)動機異響,油耗過高等問題。孫先生將車送到4S店,檢測后結果讓他吃了一驚——該車在2016年4月15日最后一次保養(yǎng)里程為54294公里,里程表竟被人為篡改。

對于孫先生的這種遭遇,瓜子二手車客服人員答復稱:“這屬于原車主的責任,我們可以幫您聯(lián)系車主。車主對車的里程數(shù)有隱瞞,需要由車主來承擔這個責任。”

據(jù)了解,瓜子二手車在其官網(wǎng)宣稱為消費者提供“259項專業(yè)檢測”,確保平臺所售二手車車況合格,這也是消費者選擇該平臺的一個重要原因。但既然這樣,為什么還會出現(xiàn)里程表被篡改的情況呢?對此,二手車客服人員解釋稱,他們的所謂檢測,水平也有限。

由于瓜子二手車明確表示不負責,要孫先生直接和原車主交涉,在遭遇網(wǎng)購平臺和車主“踢皮球”的情況下,孫先生無奈向廣東省消委會投訴。盡管孫先生提出的“瓜子二手車退賠1.5萬元交易差價,并給汽車做一次保養(yǎng)”的維權訴求得到了當?shù)叵麉f(xié)的肯定與支持,但有孫先生這樣類似遭遇的消費者并不在少數(shù)。

除了瓜子二手車,優(yōu)信、人人車等二手車電商品牌都曾陷入過車輛造假的風波。作出車源保證、檢測保證等承諾的二手車網(wǎng)絡平臺為何屢次遭遇誠信危機呢?梁先生是某二手車網(wǎng)絡平臺的負責人,在他看來,面對當下旺盛的市場需求,二手車檢測等承諾其實是經(jīng)銷商為爭奪消費者而且用的一種營銷手段。至于在銷售過程中究竟能落實幾種,這只是商家的一個良心活。

對于造假車輛,二手車網(wǎng)絡平臺到底有沒有責任呢?北京消法學會副秘書長朱巍認為,主要有三方面的責任。第一,如果平臺在事后發(fā)現(xiàn)違背相關承諾的商家,沒有辦法提供真實聯(lián)系方式的,平臺要承擔連帶責任;第二,如果平臺有更高的承諾,比如保質(zhì)、保量、保真,那么消費者可以依據(jù)相關承諾,進行維權;第三,平臺如果明知或應知銷售車輛確實存在問題,但卻拒絕告訴消費者,這時候平臺要和售假商家承擔連帶責任。

朱巍建議,如果在二手車網(wǎng)絡平臺購買到問題車輛,消費者應該積極主張自己的權益。

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