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國產全新一代Jeep指南者雖然還沒有在國內上市，但前不久就動力信息卻遭到首度曝光。新車將搭載技術更領先的全新1.4TFIREMulti-Air2渦輪增壓發動機，這款發動機帶有氣門正時升程全時可變技術，將動力提升、燃油經濟性、節能環保三大優勢融于一身。最大功率121kw，在2500rpm即爆發出250N.m峰值扭矩，升功率更是達到驚人的86kw，基本上超越了市場上主流1.6T、1.8T、2.0L排量發動機的性能，可能說到這里，有不消費者擔心如此強勁的動力表現，一定會犧牲油耗才能得以實現，但事實并非如此，正是因為配備了Multi-Air技術，由此實現進氣門升程及正時的無級可調，使得發動機可以“自由呼吸”，而他的優惠僅為百公里7.2L。

也正是因為這款發動機有如此亮眼的動力輸出，目前他不僅配備在新Jeep指南者身上，也在菲克集團旗下意大利著名超級跑車品牌阿爾法-羅密歐Giulietta車型之上服役，并且面對日益嚴苛的排放標準，Jeep指南者這具1.4TFIREMulti-Air2渦輪增壓發動機，較同排量其他主流發動機減少CO2和碳氫化合物排放40%，減少氮氧化物排放60%，推出當年即獲得歐洲最具權威的“年度發動機”大獎，可謂實至名歸，可以說已經為國產Jeep指南者的熱銷奠定了基礎。

改款后的寶馬X1采用的是UKL前驅平臺研發。與舊款寶馬X1不同，新款車型搭載了與mini相同的1.5T發動機，該發動機最大的特點便是采用了三氣缸的設計，低速行駛的時候，受到發動機先天設計上的影響，輕微的震動是不可避免的，他的最大馬力136匹(最大功率100KW)，最大扭矩220N.m，寶馬將怠速設定在了900轉左右，如此一來，怠速轉速和最大扭矩輸出轉速的距離就更近了。與1.5T發動機搭配的是愛信6AT變速箱。這樣的組合只能在代步及出行方面滿足基本的需求，如果你還是沖著寶馬較為運動的風格而去，那么這款車型的動力表現可能會讓你耿耿于懷，不僅是該車系的入門車型，需要追求更多駕駛樂趣及高級配備帶來的感受，明智的決定當然是選擇2.0T的車型更加合適。

作為奧迪Q3的入門車型，奧迪Q330TFSI車型上搭載的這臺1.4T渦輪增壓發動機最大輸出功率110KW(150Ps)最大扭矩250Nm/1750-3000rpm,總所周知，這款EA888的發動機與高爾夫上面使用的是相同的一款，但高爾夫出自大眾最新的MQB平臺，這個平臺最大的特點就是部件的通用性及輕量化，而奧迪Q3已經是之前的PQ35平臺，作為SUV車型的奧迪Q3在車重方面沒有優勢，故在起步、加速的過程中對動力的要求就不能太高了，但用作城市代步就沒有太大問題，與這臺發動機匹配的是六檔雙離合器變速箱，這套動力總成的技術還比較成熟，整體換擋非常積極，最大程度上保證了燃油經濟性。

奔馳GLA200是前幾年推出市場的入門SUV車型，搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力(115kw)/5300rpm，最大扭矩250牛·米/1250-4000rpm，從1250rpm開始即可輸出峰值扭，單從動力輸出來看，這臺發動機相比同排量的1.6T發動機在數據上并不搶眼，但是其經濟性和排放表現卻有著明顯的優勢。小慣量渦輪加上發動機本身短行程的設計賦予了發動機良好的響應特性，光滑的氣缸壁、對活塞環的優化、非對稱活塞裙表面的碳涂層等都可以降低發動機內部的摩擦損失，這有助于降低油耗和二氧化碳的排放量，與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱，也較為適合兼顧城市中的使用需求。

東風本田CR-V建立于思域的技術平臺，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，其配備的發動機是本田新開發的2.0L雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但車身重量達到了1590kg，相對而言也就覺得動力輸出有些偏弱，在配上CVT變速箱后，新款CR-V的加速表現非常柔和，動力輸出平順、線性，但略乏激情。

RAV4榮放依舊提供2.0升和2.5升兩種發動機選擇，這其中2.0升發動機經過重新調校后，最大功率從147馬力提升至151馬力，最大扭矩也從187牛·米提升至192牛·米。2.0L產品采用全新VALVEMATIC發動機，此發動機專門為全新RAV4榮放所設計打造。它采用連續可變氣門升程和可變正時機構，通過改變搖臂推動機構和滾輪搖臂之間的夾角，從而達到改變氣門升程的目的。因此，2.0L發動機功率提升3%。傳動系統方面，2.0L排量產品匹配的模擬8速S-CVT超智能無級變速器，采用了新開發的撓性鎖止液力變矩器，從而使得傳動效率提升。

從目前技術的發展趨勢來看，未來小排量渦輪發動機將取代傳統大排量自然吸氣發動機指日可待。這不僅僅是能夠讓消費者享受更加實惠的稅費政策，并且在節能的同時，發動機的動力輸出有增無減，就像即將上市的新Jeep指南者發動機升功率橫掃同級，不僅把1.4T發動機動力體現的淋漓盡致，更加奠定了17-21萬元城市SUV新標桿，我想這對打算購買SUV車型的城市新中產家庭而言是件好事。據悉，這款備受矚目的新車將在今年11月16日于廣州首度亮相，具體市場反應如何就讓我們拭目以待吧!