報道稱，這條隧道是瑞士一項230億法郎基礎(chǔ)建設(shè)項目的一部分，該項目旨在加速分隔歐洲南北的阿爾卑斯山地帶的鐵路客運與貨運。
早在1947年，瑞士工程師格魯納就繪出了圣哥達(dá)基線隧道的設(shè)計草圖，但受工程審批的繁文縟節(jié)、成本高昂等因素影響，隧道建設(shè)直至1999年才開始，并在17年后完成。
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