這幾天是國慶長假，很多人都回老家或者外出旅游，而且很多人都選擇自駕游、自駕行。

但是因為國慶外出的人很多，為了避免堵車，于是很多人在高速上就開始狂飆速度，盡可能開快一點。

而且目前我國的高速限速相對是比較寬松的，根據高速公路限速的最新規定，10%以內的超速不予處理，不會扣分也不會罰錢；另外，超速20%以內也不會被扣分。

正因為有了這個新政策的支持，所以很多老司機在高速公路上就可以大膽的提速，比如100公里的高速路段可以開到120公里，120公里的路段可以開到144公里，大家終于體驗到了德國那種不限速的感覺。

不過在大家狂飆之后，有可能突然會收到一些違法違規的通知。

近日就有網友反映到自己在高速公路行駛，按照規定速度并沒有超過限速的20%，但卻收到了違法通知。

比如有一位福建網友在福建廈門至四川成都的高速公路行駛的過程當中，在湖南路段就出現違規了。

根據他收到的短信通知內容顯示，他在湖南路段行駛時，被監控設備監測到【駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速10%以上未超過20%】的違法行為，需要在接到通知的30日之內進行處理。

看到這很多網友都挺納悶的，現在高速公路不是放寬限速到20%了嗎？為什么超過10%以上未超過20%卻被處罰呢？這里到底是什么邏輯？

在這大家要弄清交管新規的基本邏輯。

首先不管是超過10%還是20%都是違法行為，哪怕只超過1%都是違法行為。

只不過按照交通新規的規定，違法超速在一定的限制之內不予處罰而已。

比如限速100公里的路段，哪怕你開到101公里每小時都是違法的，都屬于超速的范疇；只是現在交通新規允許大家有一定的超速，而且在一定的范圍之內不扣分也不罰款。

目前全國統一的標準是超過百分之十以內不扣分也不罰款；

超速超過10%未超過20%的不扣分，但至于會不會罰款以及罰款多少，不同地方規定是不一樣的。

從全國各省的規定來看，超速10%以上未超過20%的很多地方都會給予罰款，有的省份會罰50元，有的省份會罰200元。

從網友反映的實際情況來看，不同省份超速罰款標準大概如下。

罰款50元的地區：江蘇、山東、安徽、海南、貴州、寧夏；

罰款100元的地區：河北、陜西、黑龍江、云南；

罰款200元的地區：廣東、廣西、江西、內蒙古、吉林、遼寧、甘肅、浙江；

按階梯罰款的地區：新疆（60-80限速超速，罰100元；80-100限速超速，罰150元；100以上限速超速，罰200元）；

不明確是否罰款的地區：河南、西藏、上海、北京、四川、重慶。

由此可見，目前不同省份對于超速10%未超過20%的處罰標準是不一樣的。

但可以肯定的是，不管超速11%還是超過21%，都屬于違法行為，即便不會被扣分罰錢也會被警告，所以建議大家在行駛過程當中一定要遵守交通規則，不要以為交通扣分限速放寬到20%就可以隨便超速。

如果大家不小心，就有可能構成超速違法行為，到時會有相關記錄在，如果不及時處理甚至有可能影響汽車的年審。

總之，交規將限速放寬到20%內不扣分目的并不是為了鼓勵大家超速，而是減輕大家違法之后的負擔，同時也有利于促進高速公路或者快速路的通行效率，但大家在行駛的過程當中一定要根據路段的實際情況選擇合適的速度。