威馬怎么解除原車主綁定—威馬汽車綁定的二維碼在哪里

近日，關于威馬汽車戲劇性的一幕接連上演。先是有大量車主在社交表示威馬汽車APP無法登陸，懷疑后臺服務器關閉運營；后有官方下場道歉，表示威馬車機已經恢復正常。

從目前的車主反饋來看，威馬汽車的車機系統確實有所恢復，但即便如此，威馬車主們依然提心吊膽，更有網友直言：“這不過是回光返照，后續還會出問題”

根據之前車主的詳細描述，威馬汽車的小威隨行和威馬智行兩個APP突然顯示沒有網絡連接，常用的手機藍牙鑰匙、車窗升降等功能都無法繼續使用。車機系統也無緣無故退出，打給官方客服的電話更是無人接聽。

結合眾多車主的反饋，可以確認威馬汽車的車聯網確實出現了一段時間的癱瘓狀態，威馬服務器所提供的軟件基本不能使用，包括在線的QQ音樂等。并且，能量管理里的歷史充電記錄和本次用電信息也無法顯示。萬幸的是，威馬車機系統里的地圖、空調等基礎功能并沒有受到太多影響。

其實早在今年8月份，就陸續有車主反饋說自己的小威隨行APP停止更新，無法綁定車機；或者手機端只能接收數據，不能控制車輛等情況。不過有些車主表示APP退回到舊版還可以勉強使用。

可以看出，威馬汽車在車機系統方面確實是故障百出，再結合10月10日威馬官方發布的公司破產重組的公告，車主們的擔心也不無道理。

公告顯示，上海第三中級人民法院于10月7日正式受理了威馬的破產重整申請，這表明威馬此前的多番“自救”皆以失敗告終。

據網友爆料，威馬汽車總部大廈已經“人去樓空”，隨后威馬工作人員回應“只是搬家”，有消息稱搬家的原因是威馬長期拖欠租金，總部大樓被物業方收回。在9月27日，蘇州威馬智慧出行科技有限公司傳出股權被凍結的消息，凍結股權數額為60億元，凍結期限為2023年9月27日至2026年9月26日。

可以肯定的是，威馬汽車目前在資金方面確實存在“困難”。 但是官方在破產重組的公告中明確表述“在此期間，我們會繼續履行合同和責任，全力保障各位的權益，也將確保向各位威馬用戶繼續提供高質量的服務。我們將密切關注市場變化和行業趨勢，不斷完善產品和服務，以期在預重整后重新崛起。”

但是這些承諾終究只是一紙空文，作為一個已經進入破產重組程序的車企，即便想維護好車主的售后利益終究會是“有心無力”，不然，也不會發生這種“斷網再聯網”的狀況。

誠然，威馬汽車已經進入了破產重組的程序。根據法律規定，如果車企確認破產，需要變更承擔“三包”責任的經銷商，以便為消費者繼續提供相應的售后服務。

然而對于威馬車主而言，比車機系統無法使用影響更大的是售后。目前，威馬店面已經關停，車輛維修將成為車主的最大問題。但是，從申請到正式破產也需要很長一段時間，威馬車主這期間將要受到的權益損害難以避免。