中國高速線路走向-中國高速公路規劃詳細路線圖!

湖北的橫向高速公路主要是武漢-荊州-宜昌-恩施，還有武漢-襄陽-十堰這兩條大通道，不過福銀高速并不算橫向，而是斜向。

現在湖北南部的橫向高速已經十分密集，除了已經建成滬渝和滬蓉外，還有武漢至重慶、武漢至松滋高速公路在建。

所以湖北北部的橫向高速公路建設也很有必要。

在《國家公路網規劃》中，就有一條與湖北北部有關的高速公司，這就是安徽和縣至湖北襄陽的和襄高速，編號G4222。

根據我國的高速公路命名規則，4位數的是主干道的支線或聯絡線，前面的2位數代表主線，就是G42。所以和襄高速是滬蓉高速的并行線。

線路起點位于安徽省和縣，由東向西依次途徑合肥、信陽、隨縣、棗陽，止于湖北省襄陽市，預估全長600－700公里，將串聯起G70、G40等國家高速大動脈。

現在和襄高速湖北各段已經啟動前期工作，這就意味著將很快進入建設階段。

1、和襄高速襄陽段

和襄高速在湖北省內又被稱為襄陽至信陽高速，這是G4222的一部分。

其中襄陽段的初步走向為，起點位于襄州區峪山鎮的襄陽繞城高速東段，然后路線向東經過琚灣鎮西、棗陽北，止于棗陽市劉升鎮與隨州交界處。

其中襄陽段按照路基寬度27米，設計速度120公里/小時的高速公路標準建設。

襄陽段全長約70公里，預計總投資100億。

2、和襄高速隨州段

起點位于襄陽和隨州交界的董家灣附近，然后路線向東，經過隨縣吳山鎮、萬和鎮以南，在封江口國家濕地公園以北與隨岳高速公路交叉，經過殷店鎮以北，草店鎮進入鄂豫省界楊家塆。

隨州段路線全長約75.0公里，擬按設計速度120公里/小時、路基寬27米的雙向四車道高速公路標準建設，總投資約113億元。

整個和襄高速湖北段，全長約145公里，總投資210億，由于途經的都是山地丘陵地區，所以橋隧比不高，平均每公里造價為1.45億左右，并不算太高。還有一個原因就是只有4車道。

這條高速還有一個特點，就是沿途基本不經過城市。

除了起點位于襄陽城區外環外，是從棗陽市區北部的劉升鎮進入隨州市境內，然后從隨州的北部各鄉鎮穿過，距離隨縣城區大概都有30公里，距離隨州市區約50公里。

那么這條路建設的意義何在呢？從湖北省內的角度而言，只經過一些鄉鎮，但是從全國的路網格局來看。襄陽缺乏一條東西向的通道，福銀向東南方向延伸，而信陽以東的滬陜高速又不經過襄陽。

所以湖北的目的其實是為了打通襄陽新的橫向通道，縮短與東部各省的直線距離。隨州同樣也面臨著這樣的問題，雖然和襄高速距離隨州市區較遠，但是建成后，依然是隨州往東較順直的通道。

而且和襄高速基本沿著大別山一線，這也與國家規劃的沿大別山高速契合。

隨州和襄陽同屬襄十隨神城市圈的范圍，建設橫向高速通道，對于城市圈的發展已經很有幫助的。