威馬汽車是哪個(gè)公司_威馬汽車是哪個(gè)公司的子公司

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界面新聞編輯｜陳小同

在申請(qǐng)破產(chǎn)重整后，威馬汽車的多項(xiàng)服務(wù)開始陷入“宕機(jī)”。

近日有多名威馬車主在社交平臺(tái)稱，威馬車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)App顯示無(wú)法加載，處于暫停服務(wù)的狀態(tài)，同時(shí)，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也無(wú)法使用。

界面新聞打開威馬汽車官方App“威馬智行”發(fā)現(xiàn)，頁(yè)面提示網(wǎng)絡(luò)異常，無(wú)法正常顯示內(nèi)容，多項(xiàng)功能也無(wú)法使用。另外，威馬汽車官方網(wǎng)站也出現(xiàn)了顯示異常的問(wèn)題，無(wú)法提供正常服務(wù)。記者嘗試撥打威馬官方客服電話，截至發(fā)稿一直處于忙線狀態(tài)，未能撥通。

對(duì)此，目前威馬汽車官方尚未進(jìn)行公開回應(yīng)。

10月10日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人正是威馬汽車自身。

當(dāng)日下午，威馬汽車在官方社交平臺(tái)發(fā)布告知函稱，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿，上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。

據(jù)了解，預(yù)重整是一項(xiàng)新型的與破產(chǎn)重整相銜接的司法制度，這意味著威馬汽車尚未正式進(jìn)入法定破產(chǎn)重整程序。

威馬汽車還表示，通過(guò)預(yù)重整程序?qū)氐讓徱暪镜倪\(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)模式，全面優(yōu)化各個(gè)部門和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該公司還稱，將與債權(quán)人，持股人和潛在投資人進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，以達(dá)成最佳的解決方案。

威馬汽車經(jīng)營(yíng)不善始于去年，今年以來(lái)更是頻頻傳出不利消息。去年11月，威馬汽車全員降薪，同時(shí)壓縮公司整體運(yùn)營(yíng)成本。今年年初，威馬汽車關(guān)閉大量門店、工廠停產(chǎn)、員工欠薪停繳社保。據(jù)界面新聞此前報(bào)道，9月，威馬汽車位于上海的總部大樓已經(jīng)人去樓空。

另外，威馬汽車關(guān)聯(lián)公司近半年已多次遭到股權(quán)凍結(jié)，數(shù)額高達(dá)160億元。今年3月，威馬所持威馬汽車制造溫州有限公司40.4億元股權(quán)被凍結(jié)。8月，威馬黃岡工廠的主體湖北星暉新能源智能汽車有限公司的60億元股權(quán)被凍結(jié)。幾天前，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司又新增了一則數(shù)額達(dá)60億元的股權(quán)凍結(jié)信息。

9月11日，開心汽車宣布已和威馬汽車簽署了非約束性并購(gòu)意向書，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購(gòu)其股東持有的100%股權(quán)。這位主營(yíng)業(yè)務(wù)為二手汽車交易的收購(gòu)者實(shí)際自身也面臨虧損，目前來(lái)看，這樁協(xié)議是否能夠達(dá)成也尚不確定。