2001年申請(qǐng)破產(chǎn)的車企-2001年12月2日哪家公司正式向破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

無論什么事物，都是一個(gè)優(yōu)勝略汰的過程，對(duì)于車企也不例外。特別是自主品牌一路走來跌跌撞撞，發(fā)展過程中也有過不少優(yōu)秀的車型，有著非常鼎盛的時(shí)期。但遺憾的是，最終也逃不過停產(chǎn)的命運(yùn)，如今在大街上也難覓他們的蹤跡。那么，今天和大家說說那些早已破產(chǎn)的自主車企，看看你都認(rèn)識(shí)幾個(gè)？

哈飛

那些年，哈飛微面滿大街都是，而今天能看到的微面大部分都是五菱了。哈飛汽車前身是一家軍工背景的機(jī)械制造廠，制造飛機(jī)，在80年代初才開始進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)。由于沒有造車經(jīng)驗(yàn)，就只能引進(jìn)日本汽車制造技術(shù)，從生產(chǎn)松花江牌微型系列到哈飛汽車，已經(jīng)形成了轎車、微型客車、廂式貨車、單排座以及雙排座微型貨車共六大系列130多個(gè)品種。2000年，哈飛微型車年銷量達(dá)到了12萬，銷售收入40多億元。但這樣的日子持續(xù)不久，隨著外資品牌進(jìn)入中國，加上五菱、長(zhǎng)安等微型車的出現(xiàn)，沒有合資合作的哈飛產(chǎn)品跟不上時(shí)代步伐，也就逐漸被消費(fèi)者遺忘了。

青年蓮花

要說到青年蓮花，那算是一波三折了，十幾年過去，盲目擴(kuò)張、分拆上市、缺乏技術(shù)等諸多原因，讓它最終走向了破產(chǎn)。青年汽車是在2001年成立，下設(shè)有商用車、乘用車以及汽車部件三大子集團(tuán)。而青年蓮花所上產(chǎn)的車型，是從英國蓮花工程公司引進(jìn)的兩廂車型競(jìng)速，那時(shí)候引進(jìn)國內(nèi)，恰好遇到中國市場(chǎng)開始井噴，蓮花短時(shí)間開遍中國。但到后面，由于資金枯竭，加上2012年蓮花工程與青年蓮花的合作終止，青年蓮花失去了技術(shù)支持，以及盲目擴(kuò)張等原因?qū)е铝饲嗄晟徎ㄒ徊讲阶呦蚱飘a(chǎn)。

黎明

黎明汽車廠位于江蘇省儀征市，主要生產(chǎn)6451型、6460型、6420型等旅行車的國家大型硬頂吉普車。當(dāng)年是黎明汽車是我國車的首選車型，曾經(jīng)馳騁大江南北，元宵東南亞，中東，非洲等地。只是后來由于產(chǎn)品、技術(shù)落后等原因，在1999年儀征汽車制造廠與上汽集團(tuán)進(jìn)行了資產(chǎn)重組，之后就慢慢談出了人們視野。

奇觀

奇觀汽車在上世界80年代末90年代初，曾是海寧市第一利稅大戶，年利稅超千萬元，是全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)五百強(qiáng)。開始只生產(chǎn)皮卡，后來生產(chǎn)轎車，是浙江省第一家轎車生產(chǎn)企業(yè)。其廣告語"天下奇觀海寧潮，奇觀汽車天下跑"，一度成為很多人的美好記憶。但在1995年前后，經(jīng)營(yíng)方面出現(xiàn)了問題，加上國內(nèi)外車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也就慢慢淡出了人們視野，最終在1998年宣告破產(chǎn)。

除了以上幾個(gè)車企，你還能想到哪些經(jīng)典的自主品牌呢？歡迎留言分享。