5g管線工程施工視頻,5g管道是什么意思

來源：【中國交通新聞網】

近日，受臺風“杜蘇芮”影響，一場特大暴雨襲擊京津冀地區，給當地帶來了嚴重的汛情，也給石家莊重點工程——復興大街市政化改造工程帶來了挑戰。由于前期防汛工作及時到位，復興大街工程經受住了暴雨的考驗，中交建設者汛后迅速搶抓工期，掀起新的施工高潮。暴雨后，在中國交建負責施工的復興大街市政化改造工程重點標段白佛隧道——全國首條雙向10車道市政隧道施工現場，鉤機、旋挖機正忙碌施工，每臺施工設備緊隨的炮霧機殷勤地噴霧抑塵，保持著工地空氣一塵不染；隧道口滿堂紅支架上，工人師傅們正在進行洞口裝飾和機電安裝緊張作業；1.2公里長的隧道已具雛形，從地面下穿，一直延伸向石家莊市最大的互通裕華立交。中交建設者從去年4月開工以來，僅用14個月完成了白佛隧道主體等工程節點，正全力向通車目標沖刺。

復興大街改造前曾是縱貫石家莊市區南北的新元高速公路，城區段高出城市路面七八米，一度承擔著省會石家莊與京津間的交通功能，同時，也像一堵厚厚的高墻一樣把石家莊城市空間割裂成東西兩塊，成為石家莊物理和心理的雙重屏障，阻礙了城市融合發展。另外，新元高速為雙向4車道公路，在城區僅設有正定、裕華路、欒城3處出入口，嚴重影響了城市路網交通的轉換。“復興大街實施市政化改造，將原來的高速公路改造成城市內部的快速路，具有‘暢通’和‘縫合’功能。”講起復興大街的市政化改造，建設單位石家莊市交通投資開發有限公司黨委書記、董事長高尚深感重任，也寄予厚望，“改造后，復興大街向北直通正定，向西可連接主城區，向東可通往高新區，向南直達欒城區，不久的將來，一個復興大街與沿線相交道路共同構建的拉大城市框架、支撐組團發展的骨架路網將會形成，從而將進一步拉開城市框架，助力城市更新，為石家莊市實現經濟總量超萬億元的重大目標發揮重要作用，對完善現代化交通路網體系、打造以首都為核心的京津冀世界級城市群區域中心城市產生顯著意義。”

復興大街北起新元高速石家莊北收費站，南至新元高速石家莊南收費站，總長約35.4公里。改造后，復興大街將實現安濟路至南三環路段雙向12車道市政道路。其中，白佛隧道是全線最寬也是全國首條雙向10車道市政隧道。

“復興大街市政化改造項目作為石家莊市政府和中交集團對接推動的合作典范，被石家莊媒體和市民稱為重點工程，項目建設受到石家莊社會各界的廣泛關注，也得到中交集團的高度重視，該項目是中交集團深度參與大美石家莊建設，助力石家莊城市建設發展、展示美麗中交藍的示范項目，也是集團數字化項目管理、智慧工地示范點和黨建聯系點、CIS視覺識別標準化試點和示范項目。”中交石家莊復興大街項目常務副指揮長、黨工委書記、項目經理馮玉照介紹，“由中國交建組成的聯合體負責實施的復興大街工程長14.38 公里，主要包括白佛隧道、迎旭門隧道、學苑路隧道3條隧道和滹沱河特大橋1座橋梁。中國交建項目團隊以爭創國優為品質目標，秉持‘人民城市人民建，人民城市為人民’的建設理念，發揚‘擼起袖子加油干，風雨無阻向前行’的精神，為石家莊建設現代化、國際化美麗省會城市貢獻中交力量。”

作為全線重要標段的中交復興大街項目三工區，位于全線的中心位置，跨越長安、高新幾個主城區，地處省會的“心臟”地帶，是復興大街建設環境最復雜的施工段落之一，被譽為“城市之眼”，標段內的白佛隧道總長約1.2公里，是目前全國首條雙向十車道市政隧道。

中交石家莊市復興大街項目三工區負責人鐘少杰和項目書記何磊帶領項目團隊，面對全線施工難度最大的一個路段，堅持以新型基礎設施建設引領傳統基礎設施建設發展，構建以“科技引領、智慧建造”為核心理念的新型交通工程安全、質量監管技術體系，通過團結拼搏，以及智慧化、信息化、標準化、機械化和生態環保綠色施工手段，相繼克服了施工任務重、征拆難度大、越冬施工難和工期緊等不利條件，高標準、嚴要求推進工程建設，順利攻克了國內最大的雙向10車道明挖隧道施工、橋梁拼寬及拆除重建施工等難題，僅用了短短一年兩個月，就優質快速的完成白佛隧道主體結構施工任務，一條國內最寬闊的城市內部快速市政路即將在石家莊建成通車。

石家莊重點工程 修建人民滿意的路

大美石家莊，千年歷史古城，自古以來就有“南北通衢、燕晉咽喉”之名。自京津冀協同發展戰略提出以來，石家莊便以其獨特的區位優勢和廣闊的發展前景成為中國最具發展潛力的城市之一。而將原有貫穿城市南北、隔斷城市東西的新元高速公路城區段提升改造成寬闊美麗的現代化城市內部快速路——復興大街，為石家莊城市融合發展消除屏障，為城市高質量發展注入強勁動力，被當地媒體和百姓譽為石家莊的重點工程。

石家莊市委、市政府高度重視此項目建設，提出要只爭朝夕加快復興大街市政化改造步伐，努力構建高效便捷的現代交通路網體系，為建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐，努力把石家莊打造成為讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城。中交集團作為世界百強央企和全球最大的基礎設施承包商以及交通強國國家隊，勇擔央企責任，發揮央企優勢，深度參與項目建設，在承擔的14.38公里長的工程建設中，堅持以人民為中心，做到工程建設為了人民，切實做到“想人民所想、急人民所急、建人民所需”，充分考慮當地百姓的需求和期望，在優質高效為石家莊市人民打造一條貫穿石家莊市南北交通的“新中軸線”的同時，鋪就一條串聯南北、融通東西的惠民路、民生路、幸福路。

中交石家莊市復興大街項目三工區負責人鐘少杰帶領建設團隊，早在項目建設之初選擇和優化施工技術先行時，就充分考慮到一切利于市民、方便市民、盡量不擾民，并緊密結合項目實際特點，圍繞項目“穩、快、好、省”的需求推進工序優化及工藝技術創新，如優化后取消81米長雙向四車道鋼便橋1座，減少保通道路237米，從而減少了城市主干道上跨鋼便橋施工對市民出行造成的影響，實現了關鍵線路工期提前1個月；原方案中山路燃氣、電力、雨污水管線需遷改兩次，優化后管線遷改及交通導改一次到位，工期提前2個月，減小了交通管制和疏解壓力；原隧道主體結構平板段與折板段之間原采用漸變過渡處理方案，考慮到結構復雜，滿堂支架現澆施工1.6m頂板時，支撐體系及模板均需特殊處理，不利于施工安全與質量控制，優化后調整為轉換梁結構方案，提高了現場作業的安全，節點工期提前15天；將跨線橋上部結構現澆優化為預制，避免了冬季施工安全、質量影響，工期提前2個月，并有效緩解城市主干道交通壓力。

中交石家莊市復興大街項目三工區項目書記何磊注重在工程建設中加強基層黨建引領保障施工生產，并在實踐中形成了“黨建融合中心工作、黨建融合文化建設、黨建融合屬地特點、黨建融合城市經營、黨建融合人文關懷”的“五個融合”黨建工作思路，帶領項目員工打贏了一個又一個的攻堅戰，形成了復興大街項目建設中黨建工作的一張新名片。面臨施工環境復雜、工期緊、任務重等諸多挑戰，項目黨組織通過第一時間成立領導班子快速決策小組、黨員突擊隊、黨員示范崗等，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，并通過開展黨建互聯共建，依托項目黨組織搭建黨建互聯共建溝通合作平臺，推動項目與屬地政府部門、業主單位、街道社區的良性互通，以利民、便民、為民、不擾民為工作出發點，解決了白佛東街施工便道、鋼筋加工廠、工人營區臨時用地等難題，為推進項目施工打下了堅實的基礎；同時，不忘為人民服務的初心，項目黨支部積極協調配合當地政府實現白佛社區水井泵房提升改造，妥善處理了社區居民用水的老大難問題，展現了央企的社會責任擔當和人的為民情懷。

打造中交集團標桿項目，創國優建好“品質路”

作為石家莊和中交集團的重點工程，中交石家莊復興大街建設團隊以新型基礎設施建設引領傳統基礎設施建設發展，構建以“科技引領、智慧建造”為核心理念的新型交通工程安全、質量監管技術體系，實現基于BIM的數字化施工過程管理，打造本項目亮點，成為河北省、石家莊市、中交集團數字化建設標桿工程。

按照中交項目總經部提出的“創國優”質量目標，三工區高標準、嚴要求抓好質量管控和技術創新，分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%、單位工程一次驗收合格率100%，將項目工程打造成精雕細琢的“藝術品”。

三工區施工現場處于城市核心區，交叉作業較多、工作強度高、施工環境復雜。為進一步加強在工程建設管理方面的監管和督查能力，提高一線管理人員工作效率，項目部將人員管理、安全、技術交底、視頻監控、環境監測中心納入智慧工地信息化管理平臺，全面監控項目整體施工狀態。

石家莊汛期降雨頻繁集中，地勢西高東低，項目地處市中心低洼地，容易造成基坑積水。白佛隧道作為全國首條雙向10車道市政隧道，采用明挖法施工，基坑最大深度16米，開挖斷面最寬達56.3米，且毗鄰居民區，涉及電力、燃氣、國防光纜等眾多管線交叉，稍稍有不慎極易引發安全事故，深基坑開挖風險系數極高。為確保深基坑施工的質量和安全，項目部第一時間成立基坑安全小組，嚴格按照“分層、分段、平衡開挖”的施工方案，做到先撐后開挖，控制支撐架設時間，以減少無支撐暴露時間，將精細化管理落實到開挖全過程。同時，項目部在深基坑周邊設置地面沉降和基坑變形觀測點，并加密道路邊線測點，依托基坑自動化監測系統對關鍵環節在線實時監控、直觀呈現、對基坑開挖過程全方位全要素管控，并安排專人對基坑進行24小時巡視，如遇惡劣天氣及時對基坑積水進行搶修、抽排，保障建設人員安全。在自動化監測技術的幫助下，僅用2個月的時間，項目團隊順利完成隧道主體結構基坑50余萬立方米的土方開挖，相當于250個標準游泳池。

高標準完成的深基坑工作為隧道建設提供了前提條件，隧道主體結構施工也馬不停蹄開展起來。隧道主體結構采用傳統鋼筋混凝土澆筑，其中混凝土質量尤為重要。冬季施工，石家莊室外溫度處于零下10℃，而混凝土澆筑后內部溫度因水化熱反應將不斷釋放熱量，內外較大的溫差容易導致裂縫，從而影響工程質量。為確保冬季澆筑混凝土質量達標，項目技術團隊在自發調制低水泥抗裂混凝土的同時，還給施工現場插上“體溫計”，控制混凝土中心溫度，并依次分層澆筑，大大降低了裂縫產生的概率。

為了加快工程進度，項目團隊還堅持“機械化換人、智能化減人”的管理理念，項目自主設計了一套“安全、可靠、高效、經濟”的自動化液壓側、中墻澆筑臺車，兼顧工人安全作業平臺及上下通道、避讓支撐、軌道基礎及主體支架等需求，實現6小時內裝拆模周轉就位，相比于傳統模板拆裝工效提升4倍。“對比傳統滿堂支架的施工方式，自動化液壓側中墻澆筑臺車可滿足側墻施工整體澆筑，不僅減少了縱向施工縫，提升隧道自身防水效果，在提高質量的同時還節約了40%的工期。”項目總工李敏方介紹道。混凝土澆筑完成后，后期的保養維護同樣重要。項目團隊結合自動測溫采集數據、強度增長實測情況進一步研究，對隧道底板、倒角及施工縫實施“薄膜+電熱毯+巖面被”“三件套”式的保養方法，實現提質增效。

智慧文明工地，修通現代化平安路

“把標準當成習慣，讓習慣成為標準”中交石家莊市復興大街項目三工區項目職工經常掛在嘴邊的一句話，標準化精細化管理理念已經深入職工內心。

施工現場總體布設布置、基坑臨設標準化防護欄、人員通行安全通道、基坑上下安全梯籠、定板上下安全爬梯等設施一應俱全、安全標志明顯且十分規范，給人一種強烈的踏實感。這些都是《項目安全標準化指南》在工地的具體落實，安全標準化已經成為項目安全管理的規范要求和形象名片。

中交石家莊市復興大街項目三工區安全總監張衛東介紹，“項目部積極探索運用信息化手段提升安全管理效能，運用5G技術為現場安全管理裝上“智慧大腦”，為全員戴上5G北斗定位安全帽，及時反映當前在場人員狀態；通過安裝全智能視頻監控系統，實現了現場人員、重大機械、主要作業面、重大危險源等施工操作可視化、安全管控可追溯，提高了發現隱患、處理問題的效率；利用BIM技術實施三維可視化交底，模擬還原作業面仿真現場，加大被交底人對現場環境的感知，讓被交底人迅速全方位掌握施工全過程。”

在打通“安全管理最后一公里”方面，三工區更是獨具匠心，除組織產業工人集中觀看事故案例、警示教育視頻、動漫安全演示等常規舉措以外，還大力開展家企共建工作，定期組織專職安全員與產業工人家屬視頻連線，對優秀工人進行表彰，對工人違章作業的不安全行為進行情景重現，并將可能出現的安全風險告知家人，發動員工家屬共同推進人員安全意識的提升，進一步夯實安全管理的最小單元。

作為石家莊市和中交集團攜手推動的標志性項目，復興大街項目被寄予厚望：中交集團實現進城業務的示范項目、中交集團黨建聯系點、CIS視覺識別標準化試點和示范項目……項目文明施工也被當作示范案例，石家莊市委市政府多次組織屬地單位觀摩學習。走進施工現場，中交文化處處清晰可見。鋼筋加工廠、工人營區、施工現場給人以藍白相間的視覺印象、簡約整潔的工作和生活環境，到處都能感受到中交企業文化。“央企就是不一樣！項目營區和施工現場統一規劃、大氣整潔，很有精氣神”。項目部把中交標識落到實處、落到細節，企業形象和精神風貌贏得了各方認可點贊。

“項目作為中交集團首批視覺識別標準化試點項目，我們在2個月的時間內完成了項目營區規范標識標準化建設工作，切實做到“臨建標準統一、中交標識統一、員工服裝統一、辦公標牌內容統一、文化宣傳統一”，改變了市民對過去傳統工地一些不好的印象，樹立了“大美石家莊，美麗中交藍”的品牌形象，為中交集團持續深耕京津冀市場贏得良好口碑。”中交石家莊市城區基礎設施提升工程項目三工區項目書記何磊介紹道。

大美石家莊 中交樣板修建綠美環保路

在復興大街市政化改造項目白佛隧道現場，綠網裝扮下的工地整潔干凈，隨處可見的高桿自動噴淋系統正360度噴水抑塵，硬化道路上的灑水車不停作業，沖洗干凈的土石方新能源電車來回穿梭，中交建設者用實際行動踐行綠色環保施工理念，精心呵護石家莊的藍天白云。

石家莊作為河北省的省會城市，也是守護首都大氣環保的護城河，加之項目位于石家莊中心區域，對綠色環保施工提出更為嚴格的要求。項目環保專員曹世博介紹道，“施工期間，項目團隊堅持綠色施工原則，通過構建‘環保有網、網中有格、格中定人、人負其責’的網格化管理模式，形成了‘人人講環保、人人講防塵’的良好氛圍，主動答好大氣揚塵防治的必答題，為建設現代化國際化美麗省會城市貢獻中交力量。”

據了解，在基坑開挖過程中，原有高速公路路基總挖方量超28萬立方米，其中存在大量粉煤灰基礎，項目團隊采取網格注水施工方式，將粉煤灰劃分為一個個網格，通過注水增強粉煤灰粘性，減少粉塵污染。項目團隊始終堅持把落實好“揚塵十二條”、“六個百分百”“兩個全覆蓋”環保工作要求作為重要政治任務，堅持將“零事故、零傷害、零污染”作為項目安全環保管控目標，圍繞項目綠色環保工作開展技術攻關，自主研發“環保神器”——焊煙收集凈化器：焊煙收集凈化器主要由風機、凈化系統、吸氣臂等組成。電焊施工時，有害粉塵氣體在風機引力作用下，通過吸氣臂進入凈化系統內部，火花分離裝置對火花及大顆粒粉塵進行攔截緩沖；由空氣濾芯對微小級煙霧和廢棄氣體進行內部過濾和分解后，轉換成無害氣體，通過出風口按照規定的排氣標準排出。團隊還持續優化設備性能，實現了對不同場地、不同類型的廢棄煙塵進行收集分解。

“我們通過一系列的舉措，為項目編織起一張立體環保網，確保項目建設期間實現零廢棄、零污染、零排放，以實際行動助力石家莊打贏藍天保衛戰。”介紹到項目的環保舉措，何磊如數家珍。項目團隊還研制出高桿噴淋設備，實現360度環繞噴淋，搭配圍擋噴淋裝置和移動灑水車，為工地構筑起3D立體的防塵“金鐘罩”；引入新能源電動土石方裝卸車、揚塵檢測儀和揚塵監控系統等新型設備，對施工揚塵進行24小時全天候、無死角監控；堅持“一炮一機”的施工原則，為每一臺施工機械設備配備霧炮車，實現對揚塵無死角、無覆蓋抑制。

施工期間，檢測機構及相關環保部門定期對項目施工區域進行檢查檢測，結果顯示PM2.5、PM10等檢測指標均符合施工環保要求，項目的綠色施工舉措得到了石家莊各界的廣泛肯定，復興大街工程項目三工區榮獲全市唯一的“石家莊市A級建筑施工工地”稱號。

一條路，城市啟新程；一座城市，復興展新顏……在石家莊市委市政府、中交集團和社會各界的關心支持下，復興大街即將建成通車，屆此，石家莊這座魅力之都、現代之城，將東西來往無阻隔、南北交通順捷快，以更加大氣舒展的新姿態迎來新的發展。

編輯：衛家超 李家輝

審核：衛濤

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