g30什川互通連接線_G30什川互通連接線青城段

盛夏時(shí)節(jié)，驕陽似火，蘭州重大項(xiàng)目建設(shè)也熱火朝天。近日，記者走進(jìn)G30連霍高速清水驛至忠和段擴(kuò)容改造工程鳳凰山隧道施工現(xiàn)場看到，運(yùn)輸車輛來來往往，機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲此起彼伏，工人們正在緊張施工。該項(xiàng)目2020年9月開工建設(shè)，目前建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2025年8月通車。建成之后該項(xiàng)目工程的公路將會(huì)大幅地拉近榆中縣清水驛鄉(xiāng)至安寧區(qū)忠和鎮(zhèn)的直線距離，大大方便市民出行。

G30連云港至霍爾果斯高速公路蘭州段是蘭州市唯一一條東西走向的國家級(jí)高速公路，承載著亞歐大陸橋高速主通道功能。G30連霍高速自定西巉口進(jìn)入蘭州后至天水路立交段與G22青蘭高速共線，和平—東崗段、東崗—天水路立交段交通飽和度已分別達(dá)到1.01和1.18，為環(huán)蘭各條高速最高，道路通行壓力極大。同時(shí)，該路段由于建成年代較早，線路指標(biāo)低、車道少、下坡急轉(zhuǎn)路段多，已難以滿足安全快速通行的要求。為了進(jìn)一步完善環(huán)蘭路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解市區(qū)交通擁堵和過境交通壓力，“十三五”時(shí)期蘭州市即謀劃實(shí)施蘭州北繞城東段省級(jí)高速公路項(xiàng)目。

為了落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金，爭取中央車購稅資金支持，市交通運(yùn)輸委積極對(duì)接省交通運(yùn)輸廳和交通運(yùn)輸部，2018年7月將該項(xiàng)目納入國家高速網(wǎng)，按G30連霍高速公路蘭州清水驛至忠和段擴(kuò)容改造工程實(shí)施，將省級(jí)高速變?yōu)閲腋咚伲@得50.89億元中央車購稅補(bǔ)貼。

“我們項(xiàng)目是連霍清忠高速公路，項(xiàng)目起點(diǎn)位于榆中縣清水驛，途經(jīng)榆中縣金崖鎮(zhèn)、皋蘭縣什川鎮(zhèn)、安寧區(qū)忠和鎮(zhèn)。項(xiàng)目全長68公里，設(shè)計(jì)為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線設(shè)置了兩個(gè)服務(wù)區(qū)，四個(gè)收費(fèi)站。”蘭州連霍交通發(fā)展有限公司建設(shè)管理部部長蔡兆泰介紹，該項(xiàng)目概算總投資158.68億元，線路總長104.42公里，主線起點(diǎn)位于榆中縣清水驛鄉(xiāng)，以樞紐立交與G30連霍高速公路、G22青蘭高速相接，終點(diǎn)止于安寧區(qū)忠和鎮(zhèn)；同步建設(shè)什川互通連接線，連接線起點(diǎn)接什川互通立交，依次途經(jīng)皋蘭縣什川鎮(zhèn)、榆中縣青城鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于白銀區(qū)水川鎮(zhèn)。

該項(xiàng)目從2020年09月1日開工建設(shè)，目前路基工程完成了55%，橋梁工程完成了45%，隧道工程完成了36%左右。“項(xiàng)目總的工期是四年，預(yù)計(jì)2025年8月31日具備驗(yàn)收條件，實(shí)現(xiàn)通車。” 蔡兆泰說。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，蘭州市高速過境車輛將通過G30擴(kuò)容段繞行，進(jìn)一步降低市區(qū)道路的通行壓力，提高交通運(yùn)輸安全水平。同時(shí)，原有的G30連霍高速蘭州東至蘭州北段將市政化為城市快速路，進(jìn)一步改善沿線的出行條件。

來源：蘭州晚報(bào)