神舟11號飛船航天員-神舟11號飛船航天員乘組

根據中國載人航天辦公室，神舟十六號航天員乘組名單正式公布，三位航天員分別是景海鵬、朱楊柱、桂海潮，他們將執行中國空間站轉入運營階段后的第一次載人飛行任務。

事實上，神舟十六號航天員乘組很早之前就已經選定，他們一直在訓練中，只是當時沒有公布名單。但此前已經有很多細節表明，景海鵬將入選神舟十六號乘組，而且還是擔任指令長，此次正式名單的公布證實了之前的推測。

目前，景海鵬已經執行過3次太空任務，分別是2008年的神舟七號，他在當時配合完成了中國航天員的第一次出艙活動任務；2012年的神舟九號，他參與了天宮一號的第一次載人交會對接任務；2016年的神舟十一號，他成為首批也是唯一一批入駐天宮二號的航天員。

三次太空飛行任務，讓景海鵬成為我國飛上太空次數最多的航天員。再加上這次神舟十六號任務，景海鵬將第4次飛上太空，這將再次刷新由他自己保持的最多次數太空飛行紀錄，而且他也將是唯一一位同時到過天宮一號、天宮二號和中國空間站的航天員。

正如預期的那樣，神舟十六號乘組的另外兩位航天員來自第三批，他們此前都沒有太空飛行經歷。在中國空間站開始建造以來，每次航天員乘組的組合都是“老帶新”的模式，神舟十六號也是如此。

值得關注的是，這次上太空的航天員有著明顯的不同身份。朱楊柱不是傳統的航天駕駛員，而是航天飛行工程師。桂海潮則是我國首位飛上太空的載荷專家，他的主要任務是操作空間科學實驗載荷。

桂海潮并非來自航天員大隊，他是北京航空航天大學宇航學院教授，長期從事航天技術的科學研究。隨著中國空間站進入應用階段，大量科學載荷被送入太空，科學實驗項目隨之大幅增加，所以需要有專業的載荷專家來從事專業的事情，以更好提高實驗的成功率。

至于大家特別關心的楊利偉，他并沒有入選神舟十六號航天員乘組。此前，楊利偉多次在航天活動上露面，這已經暗示他不會執行神舟十六號任務，因為入選的航天員肯定會進行封閉訓練。

今年是神舟五號飛天二十周年，楊利偉在20年前實現了中國人遨游太空的千年夢想。因此，在今年這個特別的時間節點，而且中國空間站又建成了，如果楊利偉能親自飛上中國空間站，無疑是非常有紀念意義的。

雖然沒有入選神舟十六號，但楊利偉今年也許還有機會上太空。楊利偉此前表示，他還是在參加航天員訓練，隨時可以準備上太空。神舟十七號預計于11月發射升空，到時可能還是由老航天員帶新航天員上太空，楊利偉也許能夠入選。

另外，神舟十六號的發射時間也確定了，發射窗口瞄準5月30日上午9時31分，這與此前預計的時間差不多。中國空間站軌道高度在近日進行了一次微調，為神舟十六號的快速自動交會對接做好準備。

目前，神舟十五號的三位航天員費俊龍、鄧清明、張陸，還在中國空間站上執行任務。與上次任務一樣，神舟十五號和神舟十六號兩個乘組也要進行在軌交接。神舟十五號航天員將在空間站上觀看神舟十六號的發射，等待神舟十六號的到來。神舟十五號預計將在六月初結束任務，返回東風著陸場。

最后，無論是神舟十六號的發射，還是神舟十五號的返回，我們預祝都會一如既往地取得圓滿成功！