船的桅桿在哪個(gè)位置圖片-船的桅桿在哪里

我國(guó)唯一的船型街，被譽(yù)為“中國(guó)的諾亞方舟”，至今仍在“航行”

圖·文 / 舒放

船型街，是四川樂(lè)山市犍為縣羅城古鎮(zhèn)的主街。

就讓我們從相關(guān)的地名開(kāi)始說(shuō)起。犍，一字兩音，一讀jian，犍牛。另一讀音則是作為地名專用，也就是犍為縣的犍——讀音為qian。當(dāng)?shù)嘏笥颜f(shuō)有一年有大型公益演出前來(lái)，主持人在開(kāi)場(chǎng)白中說(shuō)很高興來(lái)到犍（jian）為縣，一時(shí)間引起震動(dòng)——大家都認(rèn)為自己錯(cuò)了，后來(lái)鄉(xiāng)人中有學(xué)問(wèn)者搬出字典，才算是解決了這一問(wèn)題。

羅城古鎮(zhèn)距離縣城25公里，由于歷史上曾是軍事要地，明、清兩代設(shè)“軍事鋪”用于屯兵制夷，所以形成了漢、回、彝、滿、藏、黎、苗等多民族聚居。這在四川三個(gè)民族自治州之外的其他地市不多見(jiàn)。

由于對(duì)《隋唐演義》的熟稔程度，人們說(shuō)起羅城古鎮(zhèn)，自然而然地會(huì)想到大唐名將羅成，兩者之間是否有關(guān)聯(lián)？關(guān)于古鎮(zhèn)名稱的由來(lái)，有一種說(shuō)法，認(rèn)為就是為了紀(jì)念羅成。而且羅城鎮(zhèn)東南確有一座“羅成廟”，今尚有遺跡。傳說(shuō)羅成去世后，他的后裔逃至蜀中并定居于此，遂修建廟宇以祭祀祖先。這個(gè)說(shuō)法未有確鑿證據(jù)，專家學(xué)者認(rèn)為有許多疑點(diǎn)：一是羅成生前并未來(lái)過(guò)四川，后人既然是避難，就不會(huì)修建廟宇并命以“羅成”命名；二是建廟的羅姓人拿不出證據(jù)證明自己是羅成的后裔；另外最重要的就是羅城鎮(zhèn)從未有過(guò)紀(jì)念羅成的活動(dòng)，這和“建鎮(zhèn)以資紀(jì)念”的說(shuō)法不相符。

另一種說(shuō)法聽(tīng)上去合情合理，但少了傳奇色彩，總有種讓人不甘心的感覺(jué)。據(jù)說(shuō)羅城鎮(zhèn)在明末逐漸形成集市，后來(lái)發(fā)展為場(chǎng)鎮(zhèn)。剛開(kāi)始形成集市時(shí)，有兩三戶大姓人家都想以自己的姓氏命名集市，可相互間都不服氣，后來(lái)大家商議，集市上的生意人來(lái)自四方，古時(shí)稱東南西北為“四維”，“四維”上下組合，正是羅的繁體字，故名。

羅城古鎮(zhèn)的正街，就是船型街。始建于明代崇禎元年（公元1628年），之所以依照船型建造，源于當(dāng)?shù)厝彼瑢⒔值佬藿榇捅磉_(dá)出了一種愿望。近四百年以來(lái)，羅城古鎮(zhèn)和船型街一直默默存在著，直到上世紀(jì)的1982年，澳大利亞墨爾本市修建“中國(guó)城”，以羅城鎮(zhèn)船型街為藍(lán)本，從此，我國(guó)唯一的船型街開(kāi)始聞名于世，馳名中外。

羅城古鎮(zhèn)坐落在一個(gè)橢圓形的山丘頂上，由于船型街的存在，頗似傳說(shuō)中停靠于亞拉臘山的諾言方舟，2001年聯(lián)合國(guó)教科文組織官員稱其為“中國(guó)的諾亞方舟”，這一比喻更加形象地展示出羅城古鎮(zhèn)及船型街的地理特征和建筑特色。

船形街長(zhǎng)度為209米，最寬處9.5米，也就是船中間“桅桿”所在位置，現(xiàn)為新建的戲臺(tái)，當(dāng)?shù)嘏笥颜f(shuō)老戲臺(tái)毀于一場(chǎng)火災(zāi)。盡管未能從高處俯拍，但走在船型街，能感覺(jué)到明顯兩側(cè)街道明顯的弧度。

除了船型之外，老街還有兩個(gè)明顯的特征吸引了我。第一是街道兩側(cè)木結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)排瓦屋，并排連在一起，用木樁支撐——臨街一面的屋檐非常寬，形成了兩條長(zhǎng)廊。這也是船型街又名涼亭街的由來(lái)。大家就在這個(gè)寬敞的屋檐下喝茶，打牌，擺龍門陣。

第二是老街上的茶館數(shù)量之多，使得那些百貨、食品、服裝店看上去反倒成了可有可無(wú)的點(diǎn)綴。陽(yáng)光從破損的屋檐罅隙中灑了下來(lái)，船型街在斑駁的陽(yáng)光照耀下，浮動(dòng)著遲暮之美，令人動(dòng)容。就仿佛我們可以伸手觸到時(shí)間深處的肌理。

如果想看老建筑、名建筑，羅城古鎮(zhèn)可能并不是首選之地。四百年的風(fēng)雨，船型街沒(méi)能留下多少有著“旅游價(jià)值”的建筑。船形街兩側(cè)舊瓦屋除了寬屋檐之外很普通，而正是看上去如此普通的構(gòu)成，被許多人描述為“老四川文化扛鼎之作”。畢竟這是全國(guó)唯一的船形古街，代表著一個(gè)時(shí)代。而隨著生活而生活的船型街，才更像是仍然航行在時(shí)間之中的一條船，依舊鮮活著。