中新網(wǎng)北京3月18日電 (記者 張素)18日，最高人民法院對外發(fā)布第二批服務(wù)保障自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)典型案例。

　　最高法相關(guān)負責人表示，本次發(fā)布的5個典型案例涉及國際航空運輸、中歐班列運輸、跨境電商信用保障交易、跨境電商海外倉、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)等多個領(lǐng)域，是涉自由貿(mào)易試驗區(qū)常見糾紛，爭議解決規(guī)則具有較強的代表性和指導(dǎo)性。

　　有評論認為，這批典型案例彰顯了人民法院依法保護各類市場主體合法權(quán)益，支持自由貿(mào)易試驗區(qū)改革創(chuàng)新，保障自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略實施，推進制度型開放的重要作用。

　　此次發(fā)布的“某航空公司與金某公司航空貨物運輸合同糾紛案”，是首個由海事法院適用國際條約審結(jié)的國際航空貨物運輸合同案件。

　　最高法在發(fā)布該案時指出，本案堅持國際條約優(yōu)先適用原則，彰顯了中國恪守條約義務(wù)的開放包容司法形象，嚴謹論證了《蒙特利爾公約》規(guī)定的貨損索賠條件以及情勢變更的適用標準，對明晰國際航空運輸合同糾紛的裁判規(guī)則、規(guī)范國際航空物流權(quán)責關(guān)系具有示范意義，體現(xiàn)了自由貿(mào)易港法院專業(yè)化審判的優(yōu)勢。

　　此次發(fā)布的“某財產(chǎn)保險股份有限公司重慶市分公司與渝某實業(yè)公司等保險人代位求償權(quán)糾紛案”，是中歐班列集裝箱運輸貨損賠償責任認定的典型案例。

　　最高法在發(fā)布該案時指出，中歐班列途經(jīng)多個國家，涉及運輸、倉儲、保險等多重法律關(guān)系，可能涉及適用不同的準據(jù)法，辦理難度較大。本案清晰梳理了不同法律關(guān)系的法律適用規(guī)則，對于解決中歐班列運輸所涉爭議，更好發(fā)揮“鋼鐵駝隊”功能，進一步推動中國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作具有示范意義。(完)