全國近500國家觀測站極大風破紀錄 此次大風為何這么強?

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全國近500國家觀測站極大風破紀錄 此次大風為何這么強?

  全國近500國家觀測站極大風破紀錄

  此次大風 為何這么強?

  近幾天,全國出現極端大風天氣。4月12日,大風天氣進入核心影響時段,全國共有近500個國家氣象觀測站極大風破紀錄,華北、黃淮等地風力尤為強勁,河南、北京、天津等局地的極大風速一度達到或超過13級。

  大風不僅強勁,擴展速度也十分迅速,江南多地也受到大風的影響。

  這次大風為何如此強勁?擴展速度為何這么快?未來還將持續多久?中國天氣網一一為你解讀。

  大風究竟有多強?

  監測數據顯示,11日15時至12日15時,全國共有493個國家觀測站打破4月同期極大風紀錄,其中河北、河南兩地的風力尤為強勁,河北有95個站點、河南有61個站點大風破紀錄。京津一帶風力也十分強勁,其中天津薊州區盤山站風力一度達到14級,突破1951年來歷史同期極值;12日上午北京門頭溝高山玫瑰園極大風速一度達到45.8米/秒(14級),淺山區房山產業園39.0米/秒(13級)、延慶區競速5站37.5米/秒(13級)。

  大風威力不可小覷,受大風影響,截至12日15時,北京超800棵大樹被吹倒,30輛汽車被砸;山西、河南等地出現建筑物頂棚、落地窗被吹走的情況。據飛常準民航看板統計,截至12日12時,國內航線取消航班3200余架次,已是今年以來航班取消的最高值。

  大風為何如此強勁?

  為何此次過程的風這么強?中國天氣網首席分析師信欣表示,氣壓梯度大及高空動量下傳是造成強風的主要原因。此次過程中,高空冷高壓較強,在內蒙古一帶地面有溫帶氣旋形成,導致氣壓梯度加大。冬春季節,當強冷空氣撞上實力不俗的暖濕氣流,一言不合就能逆時針扭打旋轉起來,溫帶氣旋就此誕生。“它就像一個不停旋轉的天氣陀螺,若恰逢其他天氣相配合,就像無形的鞭子反復抽打,使陀螺越轉越快,短時間內威力急劇增強,從而產生強風天氣,風力最強時程度不亞于臺風。”信欣解釋。

  此外,高空動量下傳還會使風力更強。在春季,高空往往還是冬季的環流形勢,等高線密集,高空風速大,當天氣晴朗,地表快速被加熱后,地表附近的空氣受熱膨脹上升,在垂直方向形成湍流交換,把高空的大風傳導到地面,導致出現地面強風。

  北京13級以上大風出現在哪里?

  監測顯示,11日17時至12日15時,北京近6成觀測站極大風達9級以上,10級以上大風出現在海淀、朝陽、豐臺、石景山、通州、房山、昌平、懷柔、平谷、門頭溝、延慶、密云、順義,全市最大陣風風速為高山站門頭溝高山玫瑰園45.8米/秒(14級)。

  每年4月,華北、黃淮出現10到11級的陣風比較常見,超過12級的大風并不多見。此次過程,北京13級以上大風出現在門頭溝和房山等地。這些地方海拔較高,受“狹管效應”影響更易出現極端大風。

  狹管效應的產生主要跟地形有關,大風從開闊地帶流入狹窄地形(峽谷)時,由于空氣質量不能大量堆積,于是加速流過峽谷,風速增大。城市中高樓密集地區也容易出現此種情況,當刮起六七級大風時,狹管效應能使通過高樓之間的瞬間風力達到12級,從而造成廣告牌、玻璃甚至墻體掉落。

  為何大風一夜之間迅速南下?

  此次冷空氣帶來的大風不但十分強勁,擴展的速度也極快,一夜之間迅速南下,12日15時前后大風前沿已抵達南嶺一帶。

  信欣介紹,大風影響速度迅速擴展跟冷空氣移速有關,此次冷空氣過程中,北方高空槽較深,高空引導氣流十分強勁,導致地面冷高壓迅速向南推進,從而大風影響迅速席卷大江南北。

  12日湖北、上海、浙江等地也受到冷空氣南下的疊加影響,出現強勁大風,局地極大風力超10級。信欣介紹,受大風天氣影響,南方多地還出現了沙塵天氣,云南、貴州、廣西等地多地PM10濃度增高,江南多地空氣質量指數爆表,南昌12時PM10濃度達到了1240微克/立方米,十分少見。

  大風還會刮多久?

  預計隨著冷空氣影響逐漸結束,13日,南方的大風就會逐漸減弱。但北方的大風還將持續,隨著地面氣旋和高空冷渦東移,冷渦后部持續有偏北氣流南下,內蒙古中部、河北北部、北京西部和北部山區等地局地陣風可達10至11級。

  中國天氣網提醒相關地區公眾繼續做好防范,居家關好門窗,固定臨時搭建物,盡量減少外出,避免在戶外大型廣告牌、大樹下停留,汽車也停到相對空曠的場地或地下車庫,防止被高空墜物或樹木砸到。(中國天氣網)

  專家解讀

  狹管效應下

  摩天大樓和老舊建筑

  哪個更危險?

  面對大風天氣,很多網友在網上發布提醒稱,要避開各種“風口”和容易發生物品脫落的建筑物。4月11日,有氣象專家接受記者采訪時表示,老百姓一般所說的大風天氣里的“風口”,其實是由“狹管效應”所形成的風比較大的區域,在城市中一般兩棟相距較近的高層建筑間容易形成此類“風口”。

  中國氣象局相關專家表示,這次大風天氣讓很多人注意到了“狹管效應”這個詞,“狹管效應”簡單說就是當比較大的氣流在通過較為狹窄的地方時,由于堵塞所產生的局部風力增大。“就好比水槽排水的時候,出水口周圍的水流肯定是最急的。”該專家表示,在大風天氣,類似山口及城市中高層建筑之間距離較近的地方,比較容易出現“狹管效應”,因此大風天氣里要避免從這類地方通行。

  有些網友擔心,現在城市里有很多摩天大樓,像北京就有高度超過500米的建筑。這樣的建筑在極端大風天氣里會不會發生晃動、會不會有危險?

  對此,北京一家建筑設計院的副總工程師佟先生告訴記者,這種擔心是沒有必要的。現在的摩天大樓,尤其是近些年新建的超高層建筑都會有阻尼裝置,專門用來防風防震,在設計和建造時都會考慮極端天氣情況,大風是不會對這類建筑造成威脅的。“像高度超過300米的建筑,大風天里位于高層的人可能會感到輕微晃動,但是不用擔心安全問題。”

  對于高層建筑采用的玻璃外墻是否會在大風天氣出現脫落的問題,佟先生表示,一般的摩天大樓等高層建筑安全系數是比較高的,采用的玻璃幕墻等也是非常成熟的技術,幾乎不會發生脫落。“反而是一些相對老舊的建筑,哪怕是低層建筑,也需要在大風天氣注意空調外機、保溫層等的脫落風險,如果一定要外出,還是要盡量避開這類建筑。”

  成都商報-紅星新聞記者 付垚

  (成都商報)

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