上海港作為全球最大的汽車出口港口之一，承擔著國產汽車出海的重要使命。鐵路運輸，是整個物流鏈條中至關重要的一環。鐵路物流中心管轄范圍內的2個港口和3個主要作業站點，與碼頭建立工作聯絡機制。

　　中國鐵路上海局集團有限公司與中鐵特貨物流股份有限公司每日對接，掌握近期出口車到達需求，根據船期先后順序，共同制定出口車在途對位需求表，暢通信息渠道，通過信息共享機制，運用共享平臺，鐵路部門能同步掌握港口的船舶靠泊計劃、裝卸能力等關鍵數據。同時，中國鐵路上海局集團有限公司還在長三角重點區域持續加大鐵路物流基地和專用線的建設力度。目前，已建成金華南、杭州北、(南京)堯化門、合肥北等現代化鐵路貨場162個、企業專用線417條，為我國商品車運輸加速“出海”提供了高效、快捷的運輸保障。

　　中鐵特貨物流股份有限公司上海分公司總經理陳芝介紹：“在上海市閔行商品車物流基地，如今通過可視化監控系統，實時掌握列車運行位置、貨物裝載狀態等信息，根據船期精準安排汽車配送，大大提高了裝船效率。僅2024年共運輸新能源汽車達60萬輛，累計降低物流綜合成本7000萬元。”

　　在全球汽車產業格局加速變革的當下，鐵路現代物流串聯起了助力國產汽車加速出海的輝煌篇章。從海外客商的高度認可，到鐵路與港口的高效協同，中國鐵路用腳步丈量中國汽車產業發展的蓬勃生機，為國產汽車走向世界注入強大動力，以實際行動詮釋對中國經濟高質量發展的堅定信心。(完)