隨后數年，各級政府投入巨大人力、物力，在地質災害治理、道路修復、口岸重建等方面做了大量工作。

　　震后，聶拉木海關辦公室副主任張秀梅一直堅守至今。她說，尼泊爾8.1級強震波及西藏自治區聶拉木縣，當時，樟木口岸群眾緊急撤離，留駐人員不足500人，聶拉木海關面臨著一次嚴峻考驗。地震發生后，聶拉木海關第一時間組織黨員干部在災區一線搶救傷員和物資，面對漫天的塵土與不斷掉落的碎石，大家迅速集結，彼此鼓勵安慰，確認無人員傷亡后立即投入到救援受災群眾工作中。加班加點監管驗放9批援助物資和滯留貨物，緊急監管放行進出境人員4205人次、運輸工具502輛次。憑著堅守的勇氣和抗震救災的決心，挺過了一道又一道難關。當年，該關榮獲西藏自治區“4·25”抗震救災先進集體及青年突擊隊、抗震救災集體三等功等榮譽。

　　為深化對外開放、促進中尼經貿往來和文化交流，2019年5月29日，樟木口岸恢復貨運通道功能，實行對尼泊爾貨物單向出口；2023年5月1日和9月1日相繼恢復“雙向貨通”和人員往來，口岸發展進入新的階段。

　　聶拉木海關關長瓊達介紹，聶拉木海關全體關員以“跟著走”的決心，堅持和加強黨的全面領導，堅決履行守國門、促發展職責使命。數年來，查獲各類違禁品5790件，從查獲反宣品、問題地圖的具體案例入手，通過授課講解，發放宣傳圖冊等形式向邊民群眾宣傳反分裂反滲透知識，筑牢群眾安全意識屏障。以“走得實”的毅力，開辟邊關“新賽道”，聚焦推進智慧海關建設、實施“智關強國”行動，人臉申報、碼上統計等一線場景有序鋪開。

　　瓊達表示，聶拉木海關以“走出去”的境界，持續加強對高原特色產品、綠色產業“下山出海”的支撐力度，推動鮮櫻桃、貓薄荷、蕎麥等13種商品首次出口；運用“區岸聯動、港岸聯動”模式驗放南亞班列首批新能源汽車出境，服務面向南亞開放大通道的作用日益凸顯；助推中尼邊境海關互訪在拉薩成功舉辦，并恢復定期會晤機制，深化交流合作。以“走在前”的表率，落實落細“嚴防外來物種入侵三年專項行動”，截獲喜馬斑腿蝗、家茸天牛及螽斯科等3例全國首例外來物種；深入踐行新時代“楓橋經驗”，建立“‘楓’調‘語’順”拉薩海關首個踐行新時代“楓橋經驗”實體調解服務工作站，獲評全國海關特色推廣單位。