長江“咽喉”界牌水道應(yīng)急疏浚顯成效

　　中新網(wǎng)武漢4月25日電 (范淑琴 武一力)長江航道局近日組織實施的長江干線界牌水道應(yīng)急疏浚工程全面完工，航道條件得到顯著改善。

　　經(jīng)監(jiān)測，疏浚后該水道水深由4.5米提升至5.1米，右槽口門拓寬至200米，過往船舶通航效率提高約30%。

　　界牌水道位于長江中游城陵磯至武漢段，因泥沙淤積和近期水文變化，右槽口門淤積嚴重，航道條件惡化，導(dǎo)致船舶通行受限。為此，長江航道局將其列為重點疏浚項目，調(diào)派“吸盤3號”疏浚船舶，自4月8日起開展應(yīng)急疏浚作業(yè)。

　　長江岳陽航道處及疏浚船舶等多方通力合作，采用“綠色養(yǎng)護、精準疏浚”策略，運用多波束測深系統(tǒng)實時監(jiān)測河床變化，累計完成疏浚土方量近8萬立方米。航道部門同步優(yōu)化航標(biāo)布設(shè)，調(diào)整航標(biāo)9座次、航道探測14次，測量換算面積27.5平方千米，確保了施工期通航安全與疏浚效率。

　　本次疏浚完成后，航道條件顯著改善。據(jù)測算，單船最大吃水深度提升0.6米，預(yù)估貨運通過能力日增約40萬噸，物資運輸效率顯著提升。