據(jù)介紹，該碼頭運(yùn)用基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)和車路協(xié)同的無人駕駛技術(shù)，是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭。

　　“這和傳統(tǒng)的碼頭太不一樣了。”臺(tái)胞譚維德表示，過去需要吊車司機(jī)和地面指揮員協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)在港口上難見工作人員。“我看過無人駕駛車運(yùn)輸小貨物，沒想到這么重的集裝箱也能靠機(jī)器全自動(dòng)運(yùn)輸。”他說。

　　午后，陽光照射在天津海悅鹽韻文化園內(nèi)的鹽田水面，一位工人手持鐵耙翻動(dòng)鹽池。參訪臺(tái)胞來到鹽田旁邊，參與收集形態(tài)各異的鹽結(jié)晶。

　　“先問天，后曬鹽。”工作人員向來訪臺(tái)胞介紹，從納潮、制鹵、結(jié)晶到收鹽集坨，每個(gè)工序都需“看天行事”。如今，智慧鹽田管理平臺(tái)可實(shí)時(shí)采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過氣象分析精準(zhǔn)調(diào)控生產(chǎn)流程，讓千年古法與現(xiàn)代科技深度融合。

　　下午四時(shí)許，參訪團(tuán)登上天津長蘆海晶集團(tuán)有限公司觀景臺(tái)，探訪集光伏發(fā)電、水面制鹵、水下養(yǎng)殖于一體的海上光伏電站。

　　數(shù)萬畝光伏組件的上空，一輛無人機(jī)正盤旋巡檢。工作人員吳淘介紹，灰塵、鳥糞會(huì)影響光伏板發(fā)熱效率，無人機(jī)可拍攝光伏面板狀況，智能識(shí)別異常并生成巡檢報(bào)告。此外，清掃機(jī)器人可自動(dòng)完成光伏板清潔工作。

　　廈門大學(xué)特約研究員傅崐成說：“新聞里見過光伏板下養(yǎng)牛羊，親眼見到‘水上發(fā)電、水下養(yǎng)蝦’還是頭一回。”(完)