高空作業時負責駕駛斗臂車配合作業的是“2號電工”?！?號電工”看似是個“輔助”角色，實際上要承擔的是更加全面細致的工作，不僅要清楚全部作業工序，快速轉移位置，還要時刻關注同伴安全，特別是斗臂車駕駛熟練與否，很大程度上決定了完成作業的時長。

　　帶電作業需要進行物理絕緣，身上各類裝備自然不能少，幾個小時的作業下來，作業人員身上的衣服都能擰出汗水來?！罢?個小時的作業，我通過熟練的轉移位置，兩三個小時就完成了?！睆埑婿握f，因為平時配合高效，后來他與同事還獲得了第十五屆全國電力行業職業技能競賽團體項目三等獎。

　　2023年12月，張承鑫作為主創人員研發了“分布式智能溫控裝置”，解決了帶電作業機器人在東北極寒天氣的環境適應性問題，并一舉創下了全國帶電機器人作業環境溫度的最低紀錄。這個最“抗凍”帶電作業機器人被應用于狹小空間的作業中，極大提高了帶電作業的安全性和工作效率。

　　這個五一假期，張承鑫依然堅守在崗位上，在國網長春供電公司，還有許多像他一樣的一線值守人員，守護電力線路的安全平穩運行。

　　據了解，為確保節日期間全市電網安全穩定，國網長春供電公司先后投入搶修人員878人、設置保供網格185個，提前調派應急電源車22輛，24小時值班整裝待令，全力以赴做好各項保電工作，確保節日期間百姓用電萬無一失。