8日,上海市定制公交運(yùn)營服務(wù)平臺在滬上線。中新網(wǎng)記者 康玉湛攝
據(jù)統(tǒng)計(jì),上海全市已開通220余條“DZ”定制公交線路,全面覆蓋16個行政區(qū)。通過征集市民需求,圍繞市民出行的盲點(diǎn)、堵點(diǎn),針對不同出行場景需求量身定制的更精準(zhǔn)、更便捷、更高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)。
平臺開放面向個人及團(tuán)體的需求收集,相比走訪調(diào)研的傳統(tǒng)模式,數(shù)字化平臺更精準(zhǔn)、高效、便捷。市民可以在平臺上提交自己的需求,發(fā)起定制,也可報(bào)名其他用戶發(fā)起的定制和平臺公示的熱門定制。
上海市交通委客運(yùn)處副處長王義祥表示,定制公交其實(shí)就是利用城市公交的既有資源,將其效果最大化,并彌補(bǔ)常規(guī)公交服務(wù)的短板。在此背景下,該平臺的開發(fā)有助于匹配市民的需求和企業(yè)運(yùn)營之間的供需關(guān)系。
上海市人大代表施政認(rèn)為,如果有一條線路是自己定制出來的,市民的參與感就完全不同,公共服務(wù)最需要的是公眾參與,“我們希望得到這樣一種互動,然后讓他們的參與和反饋來倒逼行業(yè)和企業(yè)發(fā)展得越來越好”。