專(zhuān)家：上合組織可深入推進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化改革

　　中新網(wǎng)北京7月18日電 (記者 曾玥)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心原副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張大衛(wèi)近日表示，上海合作組織各成員國(guó)間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、市場(chǎng)成長(zhǎng)性強(qiáng)，可通過(guò)多雙邊機(jī)制深入推進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化和加快通關(guān)便利化改革，進(jìn)一步提升生產(chǎn)要素流動(dòng)和配置效率，激發(fā)經(jīng)貿(mào)合作潛能。

　　近日，中國(guó)—上海合作組織議員研討班在北京開(kāi)展專(zhuān)題研討，張大衛(wèi)受邀作主旨發(fā)言，并與來(lái)自上合成員國(guó)的議員互動(dòng)交流。該研討班由全國(guó)人大舉辦。

　　張大衛(wèi)分析，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化仍在深入，基于市場(chǎng)規(guī)律形成的國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工還在進(jìn)一步演化和細(xì)化。在地緣政治沖突、局部戰(zhàn)爭(zhēng)和所謂重構(gòu)“價(jià)值觀供應(yīng)鏈”觀點(diǎn)的影響下，全球供應(yīng)鏈的安全性和順暢運(yùn)行受到挑戰(zhàn)，加之考慮供應(yīng)鏈因內(nèi)外部成本和效率的變化，構(gòu)建新的區(qū)域供應(yīng)鏈體系成為很多國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織的選擇。

　　張大衛(wèi)認(rèn)為，上合組織各成員國(guó)間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，具備長(zhǎng)期友好合作、實(shí)現(xiàn)互利共贏的基礎(chǔ)條件和廣闊空間。多年來(lái)，上合組織各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作已有深厚基礎(chǔ)，并保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

　　他表示，上合組織成員國(guó)市場(chǎng)廣闊、物產(chǎn)豐饒，新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景豐富，人力資源及人力資本雄厚，市場(chǎng)成長(zhǎng)性強(qiáng)，資源、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)匹配度高，各方可在技術(shù)交流、聯(lián)合生產(chǎn)、職工培訓(xùn)、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面深化合作。

　　“目前，上合組織成員國(guó)之間市場(chǎng)差異性大，如能完善市場(chǎng)制度，使生產(chǎn)要素的流動(dòng)和配置效率進(jìn)一步提高，就能通過(guò)貿(mào)易投資合作為各方帶來(lái)巨大利益。”張大衛(wèi)說(shuō)。

　　他舉例稱(chēng)，交通和物流是保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定及國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)設(shè)施和連接通道。目前上合組織國(guó)家間正加快推進(jìn)一批重點(diǎn)工程、重點(diǎn)口岸、重點(diǎn)通道建設(shè)，鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)已具備較強(qiáng)能力，但在航空運(yùn)輸和國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)上還有較大潛力可以挖掘，推動(dòng)上合組織各國(guó)間物流效率進(jìn)一步提升。

　　張大衛(wèi)還提出，隨著國(guó)際物流的繁榮發(fā)展，建設(shè)跨境貿(mào)易的物流樞紐、形成保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的重要節(jié)點(diǎn)非常關(guān)鍵，上合組織國(guó)家應(yīng)圍繞進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)及培育國(guó)際大型物流集成商、供應(yīng)鏈管理商等探討并開(kāi)展合作之策。(完)