之前小編給大家講過山地車分類和山地車變速系統，相信新手用戶已經有了一個初步了解，內心是不是也想入門體驗山地騎乘樂趣，是時候帶你們入坑了！

入門山地車很多，小編今天給大家羅列一些價位在3000-8000元的山地車供大家參考。那么這個價格區間，應該把重點放在哪里？

看車架

對于這個價格區間的車架來說基本有兩種選擇：鋁架或碳架。鋁合金輕巧結實易于保養，缺點是幾乎沒有彈性可言，騎乘舒適性不佳。大品牌的中低端山地車多采用鋁合金車架；碳架強度高重量輕，騎乘質感出色。但是表面硬度不足略顯嬌貴同時價格也較高。

說到鋁合金車架，就不得不提一個品牌——Commencal（你們肯定會說還有Banshee和Nicolai），Commencal始終堅持使用鋁合金材質制造車架，圖上則是Commencal Meta V4.2。

在山地車領域，Santa Cruz（國內戲稱為“三條褲子”）是當仁不讓的頂級品牌之一，Santa Cruz也是很早就開始使用碳纖維作為車架材質的山地品牌。圖上是Santa Cruz Nomad 4.0 cc。

其次買車時沒有比買對車架尺寸更重要的。要注意的是，別只看車架上的簡易尺寸例如S、M、L等標示尺碼，畢竟每間車架廠對于尺寸各有其定義不同。可以去店里試騎，選擇適合自己尺寸大小的。

看前叉

初入門的車友在剛接觸前叉的時候可能沒有太多要求，但當技術提高，錢包富余后就會開始對前叉進行升級。前叉作為山地車中最重要的一部分（僅次于車架），我們不管在購買整車還是自組車時都要細心研究，挑選。

排除硬叉，如今前叉可分為三類，即彈簧叉，油簧叉和氣叉（油氣和雙氣）。彈簧叉一般在極低端的山地車或民用自行車上出現。而油簧叉如今鮮有身影（大行程軟尾上偶爾出現）。氣叉則因為山地車技術的發展，門檻降低，所以逐漸普及到三四千價位以內的山地車上。

硬尾黨們一定對Reba感到熟悉親切，Reba一直標志著RockShox的品質和性能，同時性價比極高

FOX 36，Enduro氣叉的代表型號之一，與Lyrik齊名，絕對稱得上是Enduro前叉的絕代雙驕

頂級的前叉品牌有很多，車友們熟知的有Rockshox、馬尼托、瑪古拉、X-Fusion、FOX、BOS、Lefty等，但其實頂級品牌還有很多，日后小編會對前叉品牌專門寫一篇介紹文~

這個價位區間整車配備的前叉品牌如果是ROCKSHOX、馬尼托、瑪古拉、X-FUSION的話，可以讓整車的越野性能提升。

看套件

套件籠統來說可分為兩類，即變速套件和制動部件兩類。

在萬元以內的品牌整車上，GX和SLX的出鏡率非常高。

首先說變速套件，對于普通車有來說，變速套件對于整車的騎行感受和速度的提升其實并不明顯（相比輪組，前叉），但也是需要重點考慮的一環，在3000-8000這個價位區間多使用的的是Shimano和Sram的中端型號套件，例如SLX、Deore、NX、GX等，且速別多為10-11速，12速相對較少。另外，許多品牌整車會采用套件混搭的形式，在牙盤、鏈條、飛輪上采用第三方產品（多為KMC、Sunrace、FSA等）。

Shimano的頂級剎車之一——XTR M9120,剎把帶有的剎車行程調節（Free Stroke）以及 Servo Wave 技術能夠帶來更快速的剎車制動。同時四活塞的卡鉗帶來的強大制動力和冷卻效率。

說完變速套件，我們接著說制動部件，剎車（制動部件）對于山地車特別是重型山地車來說要比變速套件更加重要，越高端的剎車，功能就越豐富，兼顧輕量化的同時還能擁有極強的制動力，耐用性方面也比低端剎車更加牢靠。3000-8000元區間的整車多采用Shimano和瑪古拉兩個品牌的剎車，Shimano的中低端剎車制動力在同檔位里十分出色，且易于拆裝維護，缺點則是不夠輕量，而瑪古拉的中低端剎車則沿襲了瑪古拉一貫的輕量化特點。

其次是其他配件，小編在這里就不一一詳細講解了，直接列舉產品或許才是大家想要的。

UCC 2018款德曼特3

如果你的預算在4000元以內， UCC 2018款德曼特3足以勝任，作為UCC的明星車型，能夠滿足日常的輕度越野，其車架采用DB抽管技術，從而生成不同的壁管厚度，有效降低重量還讓剛性提升百分之三十。另外車架采用了ISS減震后上叉技術，能提供整體濾震效果而不犧牲性能和剛性。配置上德曼特3配備了X-FUSION氣壓前叉，濾震效果更優秀。

型號：德曼特3

車架材質：UCC AL6061鋁合金材質

前叉：X-FUSION 32 AIR 27.5

把橫：UCC USPORT AL6061 DB FLAT TOP 31.8mm

把立：UCC USPORT AL6061 3D鍛造 31.8mm / 7°

變速：SHIMANO M610 30速

剎車：Shimano M355液壓碟剎

外胎：KENDA K1080 27.5 x 1.95

輪徑：27.5

參考價格：3698元（UCC京東旗艦店價）

Giant 2018款XTC 860

如果你的預算在五千上下這個檔位，那么 Giant 2018款XTC 860是個不錯的選擇，它采用捷安特Aluxx SL鋁合金技術讓車架剛性更強同時擁有更輕的重量，搭配捷安特自家生產的氣壓前叉和Shimano套件，足以勝任日常騎行和輕度越野。

型號：Giant XTC 860

車架材質：Aluxx SL 6061鋁合金

前叉：Giant COAST DAMPER 鎂合金氣壓前叉 100mm

把橫：Giant XC

把立：Giant WIN SL

變速：Shimano M7000（11-40T飛輪）

剎車：Shimano M506+M447 油剎

外胎：Giant Quicksand Plus 27.5 x 2.1

輪徑：27.5

參考價格：暫無

JAVA ANIMA擺渡人

如果你想不到5000元的價格就能體驗碳架帶來的優秀騎感，那JAVA ANIMA 擺渡人是個好的選擇，車架采用JAVA ADVANCE NANO碳纖維，整車套件選擇了目前主流的M7000，飛輪則達到了11-50T。重量僅為11.7公斤，超大的飛輪和較輕的重量，即使爬坡也不再是難事。

型號：JAVA ANIMA

車架材質：ADVANCE NANO碳纖維

前叉：ZOOM氣壓前叉 100mm行程可鎖死

把橫：ZOOM Tequila 800mm 35mm管徑

把立：ZOOM Tequila 50mm 35mm管徑

變速小套：Shimano M7000（11-50T飛輪）

牙盤：DECA牙盤（22-30-40T）

剎車：Shimano M315油剎（203mm碟片）

外胎：KENDA 27.5 x 1.95

輪徑：27.5

重量：11.7kg

參考價格：4698元（JAVA天貓旗艦促銷價）

Trinx勝利V1200 Elite

千里達勝利（V系列）定位于專業訓練及運動級越野山地車，勝利V1200 Elite為勝利系列次頂級型號，不僅車架采用東麗T700碳纖維材質，在把組方面同樣采用了東麗T700碳纖維，有效的降低了重量。

型號：Trinx 勝利 V1200 Elite

車架材質：東麗T700 碳纖維

前叉：鎂合金氣壓前叉 100mm行程，線控鎖死

把橫：Trinx T700碳纖維直把

把立：Trinx T700碳纖維

變速：Shimano M7000（11-42T飛輪）

剎車：Shimano M425油剎（160mm碟片）

外胎：Maxxis ARDENT RACE 27.5 x 2.0

輪徑：27.5

參考價格：暫無

XDS 2018款俠客900

作為喜德盛旗下的中高端車型，2018款俠客900的配置稱得上驚艷，前叉使用了馬尼托線控氣叉，出色的重量和順滑的感受使得俠客900非常適合XC越野，套件方面則采用了Sram GX Eagle 12速，超大的齒增加了踩踏效率，讓爬坡更輕松，剎車使用了瑪古拉的MT Race油剎，制動力更強，而重量僅為350g（一對）。

型號：俠客900

車架材質：X6 鋁合金

前叉：馬尼托線控氣壓前叉

把橫：Branta 鋁合金

把立：Branta -17°

變速：Sram GX Eagle 12速

剎車：瑪古拉MT Race 油剎

外胎：WTB 29 x 2.0

輪徑：29

參考價格：6980元（喜德盛京東旗艦店價）

BATTLE 卓越980標配版

作為BATTLE品牌的頂級鋁合金山地車，卓越980的配置無疑是非常高，但更值得被關注的應該是本車的車架。使用了三重不等壁管抽管和鋁合金液壓成型技術，降低管壁厚度的同時可以使用豐富的異形管型，在降低重量提高剛性的同時還能更加美觀。經過多項成熟設計和制造工藝的加持，卓越980實際上已然成為了一款國際一流的硬尾XC車架。

型號：卓越980標配版

車架材質：HFT&AIT超輕鋁合金

前叉：瑪古拉 TS4線控氣壓前叉（黑管桶軸）

把橫：UNO鋁合金把橫

把立：UNO鋁合金把立

變速：Shimano M7000

剎車：瑪古拉 MT Race 油剎

外胎：馬牌RaceKing 2.0

輪徑：27.5

參考價格：暫無

道卡斯 ACTION 3+

action3+適用進階運動和輕度越野，較短的把立和軸距帶來更靈活的操控性和更高的可玩性。整車搭配NX 11速套件、M396油剎、支撐力優秀且順滑的VELVET前叉，給整車帶來更輕的重量及更高的性能。

型號：Action 3+

車架材質：TAOKAS A4 超輕鋁合金

前叉：X-FUSION VELVET RL2 100mm

把橫：TAOKAS ALLOY

把立：TAOKAS ALLOY-SL

變速：Sram NX 11速（11-42T飛輪）

剎車：Shimano M396油剎

外胎：MAXXIS REKON+ 27.5 x 2.6

輪徑：27.5

重量：12.6公斤

參考價格：暫無

美利達 挑戰者SL7

美利達挑戰者SL7車架采用了美利達HFS制造技術，后叉使用FLEX STAY彈性后叉技術，車架涂裝進行陽極氧化處理，金屬質感十足。前叉使用瑪古拉氣壓前叉，套件為Shimano SLX，全車重量僅為9.7公斤。

型號：挑戰者SL7

車架材質：HFS輕量鋁合金材質

前叉：瑪古拉TS 線控氣壓前叉

把橫：Merida 鋁合金

把立：Merida 鋁合金

變速：Shimano M7000（11-42T飛輪）

剎車：瑪古拉MT2油剎

輪徑：27.5

重量：9.7kg

參考價格：暫無

這邊的價格只是一個參考價，具體以實體店為主，另外因為車型縱多，小編列出一些比較受歡迎的款式，如有遺漏，敬請諒解！另外每個品牌的產品都有其優劣勢，配置只是衡量產品的一個因素，品牌形象、當地店家的服務水平、實際使用需求都影響著消費者的最終選擇。

看了這么多

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