奔馳GT63 SE的配置;2020款奔馳gt63s

梅賽德斯AMG GT63 SE Performance是基于燃油版AMG GT63 S升級(jí)而來(lái)的車(chē)型，增加的電動(dòng)機(jī)可以幫助這款大型四門(mén)GT車(chē)型帶來(lái)一些新的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然有了電機(jī)的加入，動(dòng)力也會(huì)比639匹馬力、900牛米扭矩輸出、加速3.2秒的燃油版AMG GT63 S有所提升，達(dá)到了843匹馬力、1400牛米扭矩輸出，加速2.9秒；果然這個(gè)電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的數(shù)據(jù)提升還是非常可觀的。

梅賽德斯AMG GT63 SE Performance

Mansory改裝的梅賽德斯AMG GT63 SE Performance

但這些就是梅賽德斯AMG GT63 SE Performance的全部了嗎？在Mansory的眼中顯然不是的，所以改裝一番就是必經(jīng)之路。這次Mansory的改裝重點(diǎn)就是在外觀部分，相比原廠“內(nèi)斂與克制”的性能，Mansory簡(jiǎn)直就是把“狠”字寫(xiě)在了臉上，生怕別人不知道自己一樣。

前臉大量碳纖維使用，并且中網(wǎng)和下方兩側(cè)開(kāi)口也更為夸張，讓更多空氣可以為兩側(cè)散熱器散熱。另外就是碳纖維機(jī)蓋，不僅在前端設(shè)計(jì)了開(kāi)口，同時(shí)在兩側(cè)也有開(kāi)口設(shè)計(jì)，讓前部進(jìn)氣幫助散熱，再?gòu)膬蓚?cè)開(kāi)口排出熱量，為這臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更清醒的頭腦是個(gè)好選擇。

側(cè)面一套碳纖維側(cè)裙降低了車(chē)身視覺(jué)重心，配合一套22寸Mansory Y.5輕量化輪轂，給人更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。隨后來(lái)到車(chē)尾重新設(shè)計(jì)的后擾流格外醒目，并且Mansory開(kāi)發(fā)高性能排氣尾口以及碳纖維尾翼也是將“狠”字挑明了，看到這臺(tái)車(chē)都要小心點(diǎn)。

來(lái)到內(nèi)飾，這臺(tái)車(chē)改動(dòng)不多，對(duì)座椅的皮料和縫線都有修改，并使用高品質(zhì)碳纖維材質(zhì)對(duì)一些飾板進(jìn)行替換；但Mansory的定制功力可不是蓋的，內(nèi)飾的變化只看你的想法和錢(qián)的厚度，沒(méi)有做不到只有想不到。

編輯總結(jié)：至于動(dòng)力方面，Mansory將功率提高到880馬力、1490牛米扭矩輸出；相比原廠動(dòng)力提升非常有限，但這絕對(duì)不是Mansory的上限，畢竟玩奔馳這么多年，這臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)也是輕輕松松搞到8、900匹馬力的。只不過(guò)在這臺(tái)插電混動(dòng)車(chē)型上，Mansory似乎還是在嘗試階段，在適應(yīng)新的動(dòng)力組合，相信未來(lái)一定會(huì)有更強(qiáng)大的作品出現(xiàn)，讓我們拭目以待吧！

最后，Mansory并沒(méi)公布這套改裝方案的售價(jià)，但各位覺(jué)得它應(yīng)該值多少錢(qián)呢？